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比賽一開始有暖胎圈 那進入pit換胎時的新輪胎不用暖嗎? 還是他們在換之前已經處理過了? 可是我看他們都是從袋子裡直接拿出來阿! 這樣不會影響車子一出pit的速度和抓地力嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.222.88.141
maegsirien:那個袋子就是暖胎器啊~ 05/29 14:51
LucaBadoer:有分全新胎跟表面磨過後才換上的(sratched) 視車手需求 05/29 14:51
LucaBadoer:也可能按照賽況由車隊決定 至於那個套子就是輪胎加溫器 05/29 14:53
LucaBadoer:溫度高達90度C以上 所以他們換胎時一定都會戴手套 05/29 14:54
DoLaAeMn:90度 摸到就囧了 05/29 14:56
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: forward205 (來~~~~~) 看板: FORMULA1 標題: Re: [問題] 暖胎問題 時間: Mon May 29 18:53:42 2006 ※ 引述《adrianx (等待)》之銘言: : 比賽一開始有暖胎圈 : 那進入pit換胎時的新輪胎不用暖嗎? : 還是他們在換之前已經處理過了? : 可是我看他們都是從袋子裡直接拿出來阿! : 這樣不會影響車子一出pit的速度和抓地力嗎? 關於暖胎圈,小弟有一個看法 英文中"暖胎圈"是"warm up lap" 其功能是否不只止於"暖胎" 還包括了暖車!全車都暖:懸吊、引擎、空力套件各個關節、車手 另外還可以藉由這最後的機會,最後確認車輛狀況 那麼"暖胎圈"只是字面上的迷失,應該稱為"暖車圈"或是其他的名稱 當然當換新輪胎一開始輪胎工作溫度還不到時抓地力比較差 但其原因並不完全是因為沒有暖胎圈! 是不是這樣說啊!^_^a -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.34.211.10
rogueyang:"暖空力套件各個關節"...您太幽默了...XD 05/29 18:57
fantasy1943:全身 要拉經喔! 05/29 19:04
centrifugal:您高興就好^.^ 05/29 19:14
ieDaniel:我們來做個暖身運動吧,甩甩車尾,蛇行... 05/29 20:00
u1302094:左三圈,右三圈,車頭扭扭,車尾扭扭~ 05/29 20:23
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: rogueyang (播以) 看板: FORMULA1 標題: Re: [問題] 暖胎問題 時間: Mon May 29 19:12:16 2006 ※ 引述《forward205 (來~~~~~)》之銘言: : 關於暖胎圈,小弟有一個看法 : 英文中"暖胎圈"是"warm up lap" : 其功能是否不只止於"暖胎" : 還包括了暖車!全車都暖:懸吊、引擎、空力套件各個關節、車手 還有煞車系統囉, 常看到車手們在暖胎圈時會快跑一小段後大腳踩一下煞車, 就是在提高煞車碟的溫度。 : 另外還可以藉由這最後的機會,最後確認車輛狀況 : 那麼"暖胎圈"只是字面上的迷失,應該稱為"暖車圈"或是其他的名稱 : 當然當換新輪胎一開始輪胎工作溫度還不到時抓地力比較差 : 但其原因並不完全是因為沒有暖胎圈! : 是不是這樣說啊!^_^a 其實你這段我看不大懂耶, 會說『輪胎未達工作溫度,抓地力較差』是因為F1用的是熱熔胎, 比賽當中進PIT換上的新胎雖然有事先套上暖胎器加溫了, 但還是不夠,必須要實際下去磨個幾圈之後才能達到最佳效果, 此時它所應有的抓地力才能表現出來 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.126.88.81
ttemna:大腳踩煞車...讓後車衝過頭超車...(我承認我心機重) 05/29 19:25
centrifugal:你心機(*.*)@m 05/29 19:31
willsmith:上次有人耍心機 然後被已經套了一圈的撞出去 05/29 21:15
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: forward205 (來~~~~~) 看板: FORMULA1 標題: Re: [問題] 暖胎問題 時間: Mon May 29 19:58:56 2006 ※ 引述《rogueyang (播以)》之銘言: : ※ 引述《forward205 (來~~~~~)》之銘言: : : 關於暖胎圈,小弟有一個看法 : : 英文中"暖胎圈"是"warm up lap" : : 其功能是否不只止於"暖胎" : : 還包括了暖車!全車都暖:懸吊、引擎、空力套件各個關節、車手 : 還有煞車系統囉, : 常看到車手們在暖胎圈時會快跑一小段後大腳踩一下煞車, : 就是在提高煞車碟的溫度。 : : 另外還可以藉由這最後的機會,最後確認車輛狀況 : : 那麼"暖胎圈"只是字面上的迷失,應該稱為"暖車圈"或是其他的名稱 : : 當然當換新輪胎一開始輪胎工作溫度還不到時抓地力比較差 : : 但其原因並不完全是因為沒有暖胎圈! : : 是不是這樣說啊!^_^a : 其實你這段我看不大懂耶, : 會說『輪胎未達工作溫度,抓地力較差』是因為F1用的是熱熔胎, : 比賽當中進PIT換上的新胎雖然有事先套上暖胎器加溫了, : 但還是不夠,必須要實際下去磨個幾圈之後才能達到最佳效果, : 此時它所應有的抓地力才能表現出來 剛出PIT的車,如果正好遇到行進間的車(未進PIT) ROBIN常常會說"要趁剛出PIT胎溫還沒起來,看看能不能超掉" 是否就是指:新胎雖然有上暖胎器,但是最佳工作溫度還是需要賽道上磨開後 才最好! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.34.211.10
ttemna:是的 05/29 20:25
ethanhu:沒錯 許士麥拉倫迷 最喜歡的車手是MIKA 06/02 03:00
ethanhu:他接受採訪時有說過 06/02 03:01
ethanhu:歹勢 推錯^^||| 06/02 03:02