推 maxlovesviva:沒錯, 輪胎的抓地步能用傳統高中物理解釋, 因為他不 04/17 00:50
→ maxlovesviva:是普通摩擦力, 還要加上"黏性"這個變因,因此面積月大 04/17 00:50
→ maxlovesviva:最大境摩擦也越大,不是傳統的不影響... 04/17 00:50
推 lukelu:其實我教國中理化摩擦力這裡的時候也是很疑惑 04/18 19:54
→ lukelu:不過看到這些去跟國中生講不知道會不會太深了XD 04/18 19:55
為什麼光頭胎的抓地力會較有溝紋的來的好呢？
其實輪胎不單單是靠著摩擦力來達成轉向減速等功能
還有一點很重要
就是靠著橡膠本身的性質來做幫助
當你在轉向時整個胎是受力而產生形變
胎本身同時也會靠著本身的彈性發出使輪胎回覆原狀的力量
這股力量就是使輪胎轉向的力量也就是轉向力
同時F1採用的輪胎在溫度提昇的同時會有更強的黏性來產生抓地力
所以說接觸面積較大的光頭胎提供的抓地力相較之下是比較多的
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