推 chrisdar:後車不能超越前車 前車能主動讓位給後車 EX:spin 04/21 00:39
推 shdai:我也有同樣的疑惑 Alonso加完油出來就算SC沒進去 04/21 06:13
→ shdai:他一樣是乖乖排最後不能進去... 04/21 06:14
→ shdai:難道Alonso是在抱怨出pit還沒跟上車龍SC就退場了嗎 04/21 06:15
推 evansgt:他抱怨的是多幾圈可能有人要進pit就會賺幾個位置 04/21 08:14
→ derek1985ja:所以說pit是隨時想進就可以進嗎？ 04/21 09:55
→ derek1985ja:然後想加油想換胎都可以？ 04/21 09:55
→ derek1985ja:只是出pit後是什麼位置就是什麼位置。這樣嗎？ 04/21 09:57
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作者: jia7 (慶仔) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 關於動態起跑進pit的規則
時間: Tue Apr 21 11:40:55 2009
※ 引述《derek1985ja (California)》之銘言：
: 請問像上海站那樣SC還在場上帶著跑，
: 那有限制什麼時候或是什麼情形可以進PIT嗎？
你想進都可以,但是代價不便宜
: 那進了PIT後又有哪些可以做哪些不能做呢？
換胎加油,換引擎,避震器都可以
: SC還在場上不是不能超車嗎？
: 所以出PIT後還是可以回到原來的名次？
Alonso在等閘道的綠燈,一定要等車龍都過了才能出pit
這樣你想一下有可能回到原來的名次?
在SC時,前面車子故障可以超
如果你跟在SC後但你不是第一名,可以超過SC
: 因為沒看到上海站，又看到報導說Alonso什麼進站加油SC就下場了，
: 造成名次變最後一位，很疑惑…
因為車隊想用輕載油在起跑後拉開第二名的距離,結果SC領軍起跑,策略就摃龜了,
只好認命進去加油,進去加油的代價就是要排車龍後面
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◆ From: 60.249.3.100
推 k2425ar:策略是對的只是剛好遇到下雨 運氣不好 04/21 11:46
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作者: e46m3s15 (柑橘皮) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 關於動態起跑進pit的規則
時間: Tue Apr 21 11:49:33 2009
※ 引述《derek1985ja (California)》之銘言：
: 請問像上海站那樣SC還在場上帶著跑，
: 那有限制什麼時候或是什麼情形可以進PIT嗎？
: 那進了PIT後又有哪些可以做哪些不能做呢？
: SC還在場上不是不能超車嗎？
: 所以出PIT後還是可以回到原來的名次？
: 因為沒看到上海站，又看到報導說Alonso什麼進站加油SC就下場了，
: 造成名次變最後一位，很疑惑…
由於上海站是SC領隊繞場並等待大會裁決何時起跑
所以進pit並無限制，等於說你想進就進，但是出pit的名次掉到最後請自行承擔
SC在場上不能超車，超車之後的處罰，可參考澳洲站火腿與特努力事件的判決
進pit之後當然不能回到原有的位置，因為進pit是是車隊與車手的決定
跟賽事控制(Race control)是分開的
Alonso之所以會掉到最後一名是車隊賭錯的後果
雷諾估計sc可能還會繼續繞場幾圈，所以叫Alonso進pit
等其他輕油載的車手進pit之後，Alonso便能遞補上去
但是情況正好相反，因此形成Alonso重載油並最後一名的窘境
外加sc的位置離alonso相當遠，也讓Alonso難以有所發揮了
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◆ From: 210.69.139.21