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不知道哪位大大對引擎有研究的, 能否提供小弟我有關"刷嘎"的原理 我希望能知道一些物理或化學方面的原因 比方說為何有時白煙一噴引擎就鎖死, 以及為何有時白煙多(殺頭招牌),有時卻只是少許藍煙 等等許多如此類的問題.上次聽笨蛋李冰說"爆缸", 但就我所隻汽缸絕對沒有"爆掉", 但為何會"縮"勒?? 毒嘴鄧說:引擎超轉就容易刷 那既然是溫度過高,應該是膨脹阿??為何是刷缸勒?? 那就算是縮,是哪裡(哪個構造)縮了勒?? 而且如果有注意的話,有時刷缸只刷一邊的缸, 所以只有一個排氣管噴煙等等..... 以上諸多問題,希望哪個大大能為我解釋一下.... -- 如果愛情來了,就算你不想要, 想逃,也逃不掉; 如果愛情走了,即使傷心落淚, 但最終,只是枉然...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.56.251
Nodick:引擎就鎖死? 218.174.156.43 09/28
SkyRipper:輪胎就鎖死? 24.54.254.254 09/28
maxlovesviva:有時會發現刷缸時,前輪還會轉(代表沒採煞 61.228.64.95 09/28
maxlovesviva:車)可是後輪已經鎖死了(代表引擎鎖死) 61.228.64.95 09/28
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: SkyRipper (本田しジェンド) 看板: FORMULA1 標題: Re: [問題] 有關刷缸 時間: Tue Sep 28 06:20:33 2004 ※ 引述《maxlovesviva (我要的幸福....)》之銘言: : 不知道哪位大大對引擎有研究的, : 能否提供小弟我有關"刷嘎"的原理 : 我希望能知道一些物理或化學方面的原因 : 比方說為何有時白煙一噴引擎就鎖死, : 以及為何有時白煙多(殺頭招牌),有時卻只是少許藍煙 藍煙是機油燃燒掉的結果, 白煙則是大量冷卻水進入汽缸內, 並未汽化完全排出後成為你看到的水蒸氣 冷卻水進入汽缸內的情形: head gasket 燒掉, 缸壁破裂水道水入內 機油進入汽缸內的情況: head gasket 燒掉, 活塞環熔毀 : 等等許多如此類的問題.上次聽笨蛋李冰說"爆缸", : 但就我所隻汽缸絕對沒有"爆掉", 不見得... 你沒有看到引擎實況怎麼斷定它沒爆呢? 震爆後, 引擎內部零件很有可能碎成一塊塊的, 要敲爛block不是難事 : 但為何會"縮"勒?? : 毒嘴鄧說:引擎超轉就容易刷 : 那既然是溫度過高,應該是膨脹阿??為何是刷缸勒?? : 那就算是縮,是哪裡(哪個構造)縮了勒?? 潤滑不足, 過熱, 活塞跟汽缸壁卡死... 就縮了. : 而且如果有注意的話,有時刷缸只刷一邊的缸, : 所以只有一個排氣管噴煙等等..... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 24.54.254.254
HenryYee:那就是說縮缸是卡住不能動才叫『縮』囉? 61.64.144.56 09/28
SkyRipper:看你怎麼定義... 就像有些人把冷車發不動 24.54.254.254 09/28
SkyRipper:壓縮不夠的情況叫小縮, 整個卡死叫大縮... 24.54.254.254 09/28
killer922:小舒.....大舒?? 220.137.79.229 09/28
maxlovesviva:謝謝你....你真是太強了 61.228.64.95 09/28
kensgirl:推~ 218.32.52.136 09/28