推 hsinlunboy:KERS不是每次減速後的再加速都會作用?? 03/17 17:12
推 ishii11:減速入彎再加速~感覺好像在玩跑跑卡丁車~XD 03/17 17:20
推 natviewsonic:F1要練雙噴嗎?連噴?..........................誤 03/17 17:45
推 k2425ar:應該也要回收足夠的動力才噴的出來吧 03/17 17:57
推 ghost28:累積到一定量可以開推進器喔!! (誤) 03/17 19:53
推 MattiaPasini:麥拉拉:我們有太陽能之翼,有太陽就有源源不絕的動力! 03/17 20:07
→ MattiaPasini:結果當天比賽下雨 (誤) 03/17 20:07
推 corlos:團隊競速(兩台車要多甩)還有藍噴 =.= 03/17 20:17
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作者: MerinoSheep (美麗奴羊) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] KERS勒??
時間: Tue Mar 17 23:43:39 2009
※ 引述《danielwang (英仔)》之銘言：
: 小弟好奇一下
: 今年的車上不是有動力回收裝置kers嗎
: vettel在新車影片裡介紹說說可以在每圈裡增加60匹馬力(還是80我忘了)一秒到兩秒
KERS的最大輸出能量是被固定的，最多是82匹馬力，所以要爭取的是貯存的能量大小。
以BMW目前的進度來說，已經可以讓KERS達到，若以最大馬力發揮，一圈可以開啟6.7秒的
加速時間。而且若一圈不使用KERS，多貯存一圈的動力的話，理論上可以在下一圈開啟
13.4秒的加速時間。所以在擁有很長大直線的高速賽道，應該可以發揮最大效果 ^^
: 那這樣不就等於是有一個小型的推進器
: 所以單圈秒數應該可以再消掉一些吧??
問題是KERS裝置的重量會抵銷增加的動力，而且會破壞車體的平衡，所以有幾支車隊還在
觀望看要不要用...
: 還是說巴塞隆納的測試就有在直道或出灣時開kers來加速??
: 那這樣排位賽不就就很心機 大家都在算在哪個出彎點用kers可以消掉最多時間
排位賽好像不能這樣玩啦！
: 或是大家都先不用kers跑個兩三圈 最後快沒油+適當時機開kers
: 殺個進站的人措手不及
: 還是我意會錯了?
: 只有正賽時才有kers可以用?
: 懇請大大解除我的迷惑
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.229.139.252
→ IAMhayama:亂扯一通 F1有一種東西叫做壓艙物 記得是50kg附近 03/18 00:52
→ IAMhayama:加KERS只要把壓艙物拿掉一些 重量還是保持605多一點就好 03/18 00:53
→ IAMhayama:沒有什麼多了KERS會變重 破壞平衡是對的 因為壓艙物的分 03/18 00:54
→ IAMhayama:配由於KERS這東西而受限 要不要用是會不會快跟研發腳步 03/18 00:55
→ IAMhayama:有沒有趕上的問題 03/18 00:55
→ IAMhayama:另外KERS重量大多是因為電池 電池在F1車上是很笨重的東 03/18 00:56
→ IAMhayama:西 一圈開6~7秒是說可能存了3~5圈 6~7秒也差不多極限了 03/18 00:58
→ IAMhayama:電池儲能技術目前還很落後 沒有直接X2那麼簡單 03/18 00:58
→ PitCrew:裝了KERS套件之後困難點在於配重的空間不太能改變了 03/18 02:31
→ tonyatta:對了 還有飛輪動能的系統 雷諾是用這種 03/18 08:44
→ jia7:KERS位置自由度大大不如壓艙物 03/18 10:02
推 TigerMask:配重還是有影響啦 不然幹嘛一堆車手在拼命減肥？ 03/18 12:24
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作者: danielwang (英仔) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] KERS勒??
時間: Wed Mar 18 00:21:20 2009
※ 引述《MerinoSheep (美麗奴羊)》之銘言：
: ※ 引述《danielwang (英仔)》之銘言：
: : 小弟好奇一下
: : 今年的車上不是有動力回收裝置kers嗎
: : vettel在新車影片裡介紹說說可以在每圈裡增加60匹馬力(還是80我忘了)一秒到兩秒
: KERS的最大輸出能量是被固定的，最多是82匹馬力，所以要爭取的是貯存的能量大小。
: 以BMW目前的進度來說，已經可以讓KERS達到，若以最大馬力發揮，一圈可以開啟6.7秒的
: 加速時間。而且若一圈不使用KERS，多貯存一圈的動力的話，理論上可以在下一圈開啟
: 13.4秒的加速時間。所以在擁有很長大直線的高速賽道，應該可以發揮最大效果 ^^
感謝大大分享
那這樣在雪邦應該會很歡樂
: : 那這樣不就等於是有一個小型的推進器
: : 所以單圈秒數應該可以再消掉一些吧??
: 問題是KERS裝置的重量會抵銷增加的動力，而且會破壞車體的平衡，所以有幾支車隊還在
: 觀望看要不要用...
不是規定每隊車隊都要有動力回收的裝置嗎??
到頭來只有幾個人用...VETTEL是解釋心酸的嗎XD
: : 還是說巴塞隆納的測試就有在直道或出灣時開kers來加速??
: : 那這樣排位賽不就就很心機 大家都在算在哪個出彎點用kers可以消掉最多時間
: 排位賽好像不能這樣玩啦！
但是kers得裝置應該不能說拆就拆吧
我看RB的影片好像KERS跟曲軸是連在一起的吧
如果說規定排位賽不能用 應該會被抗議吧
誰會想要多載個100kg出去跟人家作圈速 又不是東瀛戰神還要多負重
如果能夠選擇不用
車子不就直接少人家將近一百公斤 還有區軸的能量消耗等
這樣會不會真的有人寧可要圈速+少一百公斤而選擇放棄KERs
可是這樣就算排位較前面
正賽還是被有KERS的車八假的吧
我沒有其他意思
只是突然想到這些問題提出來討論討論
: : 或是大家都先不用kers跑個兩三圈 最後快沒油+適當時機開kers
: : 殺個進站的人措手不及
: : 還是我意會錯了?
: : 只有正賽時才有kers可以用?
: : 懇請大大解除我的迷惑
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◆ From: 114.45.102.65
推 etduke:印像中 車重也是有規定的吧 有沒有強者能確認一下!? 03/18 00:29
→ tonyatta:車手+車重不含燃油應該還是600kg吧 03/18 00:40
→ hkazami:車手加車重不是要600kg up嗎? 03/18 00:41
→ u1302094:車手 + 車重 + 燃油 ---> 至少605kg. 03/18 00:43
→ Ruri:今年沒有強制,明年才有一定要裝的樣子.. 03/18 00:43
→ u1302094:BMW最近想推廣把車重限制上修XD 03/18 00:43
推 natviewsonic:會不會有人暖胎圈收集KERS起跑馬上開!咻~~~~P1 03/18 01:08
→ Ruri:這樣會不會開跑就...碰..XD 03/18 11:41
推 svuper:暖胎圈要儲能，不就油門剎車一起? 03/18 16:12