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昨天晚上在ESPN看到McLaren新戰車MP4-19的介紹 之後又講到今年賽制的改變 好像有提到起跑裝置做了什麼變化 還有啊! 換檔說什麼變成機械式換檔 難道是從自排變手排了嗎??? 昨天DC說 以今年的換檔方式 在換檔時備對手超越的情況是可能發生的 昨天聽得有點霧煞煞 不是很懂耶.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.230.37.157 > -------------------------------------------------------------------------- < 作者: aceliang (大學生tobe) 看板: FORMULA1 標題: Re: [問題] 今年賽制的起跑裝置與換檔方式到底做ꐠ… 時間: Wed Feb 25 22:15:24 2004 應該是取消使用Launch Control... 也就是以前起跑只要按按鈕然後踩油門就可以啟動... 現在遍回使用電腦之前的模式... 也就是紅燈一滅...車手就要入1檔然後踩油門... 但是這樣只要一個失誤包括油門踩太重或檔位不順 就會導致熄火或空轉而產生起跑失誤,etc. : 好像有提到起跑裝置做了什麼變化 : 難道是從自排變手排了嗎??? 去年全面使用自手排系統...也就是電腦自動排檔... 除非車手接手...否則好像都是自排...??這我不清楚的說... -- 花中有花蕊... 海裡有海龜... 瘋狗抗議海... 上流社會美... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.166.43.245
endlos:這很危險吧! 增加太多起跑失誤的可能... 推140.112.251.164 02/26
youlieme:比較刺激 推 61.57.214.97 02/26
skyluh:少了電腦這一關應該會靈敏很多..(我猜) 推 210.85.179.148 02/26
Taylor514ce:應該是放離合器吧 推 61.58.168.50 02/26
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: alumican (我怎麼會搞成這樣) 看板: FORMULA1 標題: Re: [問題] 今年賽制的起跑裝置與換檔方式到底做ꐠ… 時間: Thu Feb 26 01:35:10 2004 ※ 引述《aceliang (大學生tobe)》之銘言: : 應該是取消使用Launch Control... : 也就是以前起跑只要按按鈕然後踩油門就可以啟動... : 現在遍回使用電腦之前的模式... : 也就是紅燈一滅...車手就要入1檔然後踩油門... : 但是這樣只要一個失誤包括油門踩太重或檔位不順 : 就會導致熄火或空轉而產生起跑失誤,etc. : : 好像有提到起跑裝置做了什麼變化 : : 難道是從自排變手排了嗎??? : 去年全面使用自手排系統...也就是電腦自動排檔... : 除非車手接手...否則好像都是自排...??這我不清楚的說... "印象中" 印象中 在進彎道前電腦會自動退檔 舒馬克說的??? 忘記了.... 不知道指的是不是這個 -- 好像是說猴子也可以開F1的時候提到的 還說幸好猴子不會抓煞車點 要是記錯了別打我 XD -- 難以忘記初次見你 無法忍受的噁心 在我鼻腔裡 你的臭氣 揮散不去 看你左半身黏在我的鞋底 真的有點透不過氣 你的位置 我想躲避 看到別人跨過我會傷心 只怕我自己會踩到你 不敢讓自己靠的太近 怕我沒辦法去洗乾淨 閃你也需要很大的運氣 只怕我自己會踩到你 到最後還是閃避不及 閃躲只讓自己苦了自己 踩到你是我情非得已 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.139.216
HONGKONGMAN:FIA禁止全自動換檔系統吧.. 推 140.112.244.14 02/26
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: HONGKONGMAN (HONGKONGMAN) 看板: FORMULA1 標題: Re: [問題] 今年賽制的起跑裝置與換檔方式到底做ꐠ… 時間: Thu Feb 26 16:03:09 2004 ※ 引述《alumican (我怎麼會搞成這樣)》之銘言: : ※ 引述《aceliang (大學生tobe)》之銘言: : : 應該是取消使用Launch Control... : : 也就是以前起跑只要按按鈕然後踩油門就可以啟動... : : 現在遍回使用電腦之前的模式... : : 也就是紅燈一滅...車手就要入1檔然後踩油門... : : 但是這樣只要一個失誤包括油門踩太重或檔位不順 : : 就會導致熄火或空轉而產生起跑失誤,etc. : : 去年全面使用自手排系統...也就是電腦自動排檔... : : 除非車手接手...否則好像都是自排...??這我不清楚的說... : "印象中" 印象中 在進彎道前電腦會自動退檔 : 舒馬克說的??? 忘記了.... : 不知道指的是不是這個 去年只要踩油門 電腦會根據轉速自動升檔 降檔則是靠車手自己操作 所以有"半自動"檔位系統的稱呼 -- ╭ ╭╭═╮╭ ╭╭═╮╮ ╭╭═╮╭ ╭╭═╮╭╦╮╭═╮╭ ╭ ║ ║║ ║╠╮║║ ║╭╯║ ║╠╮║║ ║║║║ ║╠╮║ ╠═╣║ ║║║║║┌╮╠╩╮║ ║║║║║┌╮║║║╠═╣║║║ ║ ║║ ║║╰╣║ ║║ ║║ ║║╰╣║ ║║ ║║ ║║╰╣ ╯ ╯╰═╯╯ ╯╰═╯╯ ╰╰═╯╯ ╯╰═╯╯ ╯╯ ╯╯ ╯ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.244.14
alumican:阿阿 原來是這樣 受教了 m(_._)m 推140.113.139.216 02/27
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: forgetta (愛國者衝衝衝) 看板: FORMULA1 標題: Re: [問題] 今年賽制的起跑裝置與換檔方式到底做ꐠ… 時間: Thu Feb 26 16:11:53 2004 ※ 引述《HONGKONGMAN (HONGKONGMAN)》之銘言: : ※ 引述《alumican (我怎麼會搞成這樣)》之銘言: : : "印象中" 印象中 在進彎道前電腦會自動退檔 : : 舒馬克說的??? 忘記了.... : : 不知道指的是不是這個 : 去年只要踩油門 電腦會根據轉速自動升檔 : 降檔則是靠車手自己操作 : 所以有"半自動"檔位系統的稱呼 我記得"半自動"的意思是 不必去控制離合器就可以換檔 車手去按換檔片還是要靠電子系統幫忙換檔 去年升降檔應該是車手可以自己控制要全自動或是半自動 而大部分車手都是升檔全自動 而降檔用換檔片 有錯請指教 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.201.206
midi:是的! 推 140.112.22.221 02/26
vcloudy:yup 半自動主要的意思是指自手排~ 推 140.112.30.49 02/27
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: xml (希望平安順利) 看板: FORMULA1 標題: Re: [問題] 今年賽制的起跑裝置與換檔方式到底做ꐠ… 時間: Thu Feb 26 17:42:29 2004 ※ 引述《forgetta (愛國者衝衝衝)》之銘言: : ※ 引述《HONGKONGMAN (HONGKONGMAN)》之銘言: : : 去年只要踩油門 電腦會根據轉速自動升檔 : : 降檔則是靠車手自己操作 : : 所以有"半自動"檔位系統的稱呼 : 我記得"半自動"的意思是 : 不必去控制離合器就可以換檔 : 車手去按換檔片還是要靠電子系統幫忙換檔 : 去年升降檔應該是車手可以自己控制要全自動或是半自動 : 而大部分車手都是升檔全自動 : 而降檔用換檔片 : 有錯請指教 嗯~ 沒錯 現在市面上車子的所謂手自排 當初就是由F1開始的 FERRARI 360F1也是第一台有所謂手自排的法拉利 後來BMW 克萊斯勒等也紛紛跟進 像是STEPSRONIC等系統!! 也是強調不需踩離合器就可以控制檔位 配合電腦的排檔 也可以有必免高檔重拖 低檔超轉的自排優點!! 沒有F1 ... 車子進步的速度會變慢.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.138.148.177
ckWade:自手排啦!!!! = = 推 140.113.140.66 02/26
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: BMWFANS (M-POWER) 看板: FORMULA1 標題: Re: [問題] 今年賽制的起跑裝置與換檔方式到底做ꐠ… 時間: Thu Feb 26 18:15:26 2004 ※ 引述《xml (希望平安順利)》之銘言: : ※ 引述《forgetta (愛國者衝衝衝)》之銘言: : : 我記得"半自動"的意思是 : : 不必去控制離合器就可以換檔 : : 車手去按換檔片還是要靠電子系統幫忙換檔 : : 去年升降檔應該是車手可以自己控制要全自動或是半自動 : : 而大部分車手都是升檔全自動 : : 而降檔用換檔片 : : 有錯請指教 : 嗯~ 沒錯 現在市面上車子的所謂手自排 : 當初就是由F1開始的 FERRARI 360F1也是第一台有所謂手自排的法拉利 : 後來BMW 克萊斯勒等也紛紛跟進 像是STEPSRONIC等系統!! 而且Ferrari不是F360才有類F1的換檔系統...360的前身...F355就有推出了吧.. 而且其實BMW早在E36 M3的時代就有類F1的換檔系統...叫SMG吧... 這套系統是以手排為基準...加上自排功能...有個名稱叫做自手排... 而上面所謂的STEPTRONIC是以自排為基準...加上人可以換檔的功能...叫手自排... 兩種構造聽說是完全不同...但詳情我就不曉得了... 而BMW再E46 M3時...推出了改良版的SMG2... 真的就超像F1的換檔系統... 因為這套系統在降檔的時候...會自動跟你補油門... 就好比手排中的跟趾... 而且有起跑裝置... 調到起跑裝置時...起跑時只顧油門到底...至於轉速電腦會自動調整到最佳起跑轉速... 超炫的... 小弟有幸前一陣子開過一次E46 M3...那種感覺真的到現在都無法忘懷... 只不過... 我再M3的三檔...轉速五千轉的時候...心臟已經沒有什麼力了...呵呵... 但我有一個感覺SMG2在自排模式真的是爆難開的... : 也是強調不需踩離合器就可以控制檔位 配合電腦的排檔 : 也可以有必免高檔重拖 低檔超轉的自排優點!! : 沒有F1 ... 車子進步的速度會變慢.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.94.105
maclaren:請問怎麼個"爆難開" 小弟不懂... 推203.204.200.166 02/26
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: alumican (我怎麼會搞成這樣) 看板: FORMULA1 標題: Re: [問題] 今年賽制的起跑裝置與換檔方式到底做ꐠ… 時間: Fri Feb 27 15:55:32 2004 ※ 引述《BMWFANS (M-POWER)》之銘言: : ※ 引述《xml (希望平安順利)》之銘言: : : 嗯~ 沒錯 現在市面上車子的所謂手自排 : : 當初就是由F1開始的 FERRARI 360F1也是第一台有所謂手自排的法拉利 : : 後來BMW 克萊斯勒等也紛紛跟進 像是STEPSRONIC等系統!! : 而且Ferrari不是F360才有類F1的換檔系統...360的前身...F355就有推出了吧.. : 而且其實BMW早在E36 M3的時代就有類F1的換檔系統...叫SMG吧... : 這套系統是以手排為基準...加上自排功能...有個名稱叫做自手排... : 而上面所謂的STEPTRONIC是以自排為基準...加上人可以換檔的功能...叫手自排... : 兩種構造聽說是完全不同...但詳情我就不曉得了... 自手排 以手排變速箱為基礎 換檔時離合器由電腦控制 FERRARI的F1變速系統 BMW的SMG 還有OPEL CORSA 1.2上的EASYTRONIC之類的 手自排 基本上是自排變速箱 多了能手動換檔的功能 這就很多家車廠都有啦 各家名稱不同就是了 像PORSCHE上的TIPTRONIC.... STEPTRONIC是BMW的嗎 手邊沒雜誌說 自"手排" 本體是手排變速箱 手"自排" 本體是自排變速箱 如果能夠知道手排自排變速箱的不同 應該是不難理解其中差異的 (話說回來 我還是不懂自排變速箱換檔時如何做動....XD) 下恕刪 -- 有錯請指正 謝謝 -- 交朋友貴在知心 叫披薩貴在芝心 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.139.216