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作者MakinoSora (牧野空)
看板FORMULA1
標題[情報] 2013：渦輪增壓+地面效應回歸F1？
時間Sat Sep 4 13:14:09 2010
翻譯出處：http://bbs.hellof1.com/1525479.html 原文新聞：http://www.autosport.com/news/report.php/id/86341 F1車隊們已經接近了2013年規則草案了，我們將看到地面效應和渦輪增壓引擎同時回歸F1 ——這兩項技術在80年代被FIA禁止。一些F1規則工作小組即將就改善F1觀賞性和確保其 對於環境更加友好達成協議。 在引擎方面，規則草案在車隊中討論了數週，最終的計劃是1.6升4缸渦輪增壓引擎成為標 註。動力單元會得到許多能量回收系統的加力，引擎應該能產生650匹馬力的動力。計劃 還將考慮限制每位車手每個賽季只能使用5台。同時車隊還將引入燃料流速限制——保證 引擎的經濟性。 威廉姆斯技術總監薩姆·邁克爾說道：“除了了控制載油量以外，還有每米燃料流速—— 這樣你就不能再特定的時間內給引擎提供額外的燃料了。這將比我們現在使用的少一大塊 。” 在底盤方面，威廉姆斯的合夥人帕特里克·海德和前法拉利設計師羅尼·拜恩將會提出新 的賽車規則。車隊希望賽車能夠比現在這一代更容易超車——地面效應正在被積極考慮。 邁克爾說道，“新賽車將從地面效應中獲得相當比例的下壓力——就像80年第初期。同時 增加賽車前部的撞擊保護，將測箱向前移動。” 請問什麼是地面效應？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.84.57.194
推 dvag:是利用空氣動力學,將車底的部分盡可能的形成真空帶,提升下壓 09/04 13:18
推 SKY760508:http://tinyurl.com/2fse72z 09/04 13:19
→ MakinoSora:感謝 09/04 13:22
→ JackONeilll:降馬力加地面效應 是想說撞了也不會怎樣是吧XD 09/04 13:29
→ zeta:感覺F1的特色已經從 技術等級最高 變成 技術規則改來改去 09/04 13:34
→ zeta:2年一小改....四年一大改....簡直就跟日本車一樣 09/04 13:35
推 xyzk:地面效應消失的瞬間，就會看到戰鬥機起飛XDD 09/04 13:48
推 haoto:看來引擎裡面也要裝小油箱了 XD 09/04 13:50
推 shdai:四缸.... 09/04 14:08
推 RoyOswalt:F1車外殼改一改可以當市售車嗎 09/04 14:16
推 r0930:4缸是要........... 09/04 14:44
推 c60203: 打進市場 09/04 14:46
→ char94:BMW又可以回來了 09/04 14:57
→ char94:1.6L+turbo要有五六百匹,這樣一顆引擎要用幾場呢!? 09/04 15:01
→ JackONeilll:限五顆的話 大概三四場 09/04 15:10
推 sleepgod0602:4缸1.6...台灣路上很多捏...沒turbo就是了 09/04 16:16
推 kevin880401:四缸1.6 Turbo, 請問Mini Cooper S可以下場嗎？ 09/04 16:18
推 atlaskuma:4缸........... 09/04 16:35
推 YukiPhoenix:直四........ 09/04 16:52
推 YukiPhoenix:打錯 沒有直 但是四缸.... 09/04 17:04
→ Inar:大概是想要降低門檻~ 然後每次都讓技術團隊花更多錢去研發~ 09/04 19:13
→ Inar:賭對了一圈放半秒，沒錢的一圈慢三秒，全部一起跑好刺激唷~~~ 09/04 19:14
推 corlos:同樣是1.6L四缸，市售車是RX-78-2等級，F1是RX-93-2 09/04 19:15
→ ajay0917:市售車是Zaku還差不多... 09/04 19:36
推 pow:每年改規則 還要限預算... 09/04 19:55
推 snd:V4比較可能 09/04 20:34
推 JackONeilll:我反而覺得每年改規則限預算 其他車隊比較有機會 09/04 21:08
推 yvxx:什麼時候可以看到車尾電風扇重出江湖? 09/04 21:12
推 smallpig02:我也想看電風扇抽風XD 09/04 21:28
推 riddlerkuo:風扇+1 ^^" 09/04 21:35
推 xgcj:我比較想看到3.6升的渦輪可以做到怎樣~ 09/04 22:15
→ bgflyer:我記得地面效應很危險吧... 09/04 23:07
推 wylee:1.6四缸後,會不會1.0 單缸轉子引擎 XD 09/04 23:58
推 FantasyNova:光陽表示: F1單缸125cc的時候就是我的時代了 顆顆 09/05 00:05
→ FantasyNova:賣了40年單缸125cc 誰能跟我比~~~ 09/05 00:05
推 Killacycle:恩亨~~~四缸=沒有動力重疊.... 09/05 00:27
推 zoidsx:那現在的F-1的底盤做的很光滑 讓氣流快速通過 不也是一種 09/05 01:55
→ zoidsx:讓車子能貼近地面的方式嗎? 09/05 01:56
→ zoidsx:目前的方式跟地面效應 究竟有多大的差別呀??? 09/05 01:56
推 kevin880401:目前不能裝側群, 以前有很大的側群包住 09/05 02:17
推 luhc:Ground effect (地面效應)在很多地方,都有應用到.怎能說危險? 09/05 03:13
推 luhc:原PO,可以去看看 WIKIPEDIA 如何解說 Ground effect IN CARS 09/05 03:20
推 padro:應該說 地面效應在F1中 要是發生地面效應消失的狀況... 09/05 03:20
→ padro:會起飛阿!!!! (誤) 09/05 03:20
→ luhc:那裡會寫得比較詳細一點! 09/05 03:20
推 peter4710032:是真的會起飛啊...... 09/05 13:45
推 assasser:旋高打轉時代的來臨~~~(大誤) 09/05 19:40
→ assasser:有沒有看過塑膠吸盤? 側裙功能就像這樣 09/05 19:41
→ assasser:但是只要吸盤邊邊一插個洞 吸盤就直接掉下來了 09/05 19:43
→ JackONeilll:呃 補充一下引擎部份 09/06 02:32
→ JackONeilll:http://tinyurl.com/24eagx8 09/06 02:33
→ JackONeilll:1983 1.5L直四 3.2bar 800hp || 1986 5.5bar 1300hp 09/06 02:39
→ a46080704:1300hp......HONDA不是有做到1500hp...? 09/06 08:25
推 pinestudy:如果四缸可以噴到跟現在差不多快或只慢一點點 那反而體 09/06 16:58
→ pinestudy:現了F1作為高科技賽事的性質 也算好事一件 09/06 16:59
→ smallpig02:198X引擎一場可以燒一顆,201X可就不同囉! 09/06 18:15
推 ZeroRSX:燃料還有限制....可能馬力沒辦法像上幾樓說的這麼猛吧 09/06 19:35
→ JackONeilll:馬力都說了在650匹左右 這數據只是讓你看1.5升的威力 09/06 19:40
→ JackONeilll:至於壽命嘛 現在材料技術應該是有進步啦XD 09/06 19:41
推 cyclograph:地面效應會讓比賽精彩(驚險)得多 風險還是回到車手身上 09/07 12:53
推 damn7:破千匹是用超高bar數,排位賽用完就掰了.. 09/10 08:31