小弟一點看法是
在出第一個彎時HAM出去之前
HAM的車不但在外側不利的位置而且還些微落後
就算ALO給他留下外線空間,下一個彎道HAM也不太有機會超
但是HAM跑到安全區的柏油路上反而比ALO在緣石上的抓地力好
結果是在下一個彎道前雖然處在外線但是車身還領先ALO一點
就結果論這比ALO讓他的後果更好
所以我覺得在這種狀況ALO都在第二彎守住了
那再想想如果ALO第一彎讓HAM後的發展
其實不管讓與不讓HAM都不太可能超的過去
簡單的說...
小弟個人以為第一彎HAM出去的結果並不一定對HAM不利
也不一定對ALO有利
所以就結果論這個動作應該不影響勝負所以批判他的意義不是很大
畢竟再怎麼說入彎時沒佔到有利位置,跑出去回來後反而跑在前面
這如果還要抱怨的話有點得了便宜還賣乖
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以要ALO車沒問題HAM要超ALO我覺得很難
畢竟世界冠軍不是拿假的
現役車手要超ALO大概就只有逆襲武士辦得到吧XD
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