Re: Massa

[mouz (曼聯精神)]

不論各位車迷是從國內外評審、電視重播，甚或車隊車手發出的新聞稿(就是官腔)
來解讀Massa到底有沒有「阻擋」(不論有心或無意)Kimi起跑

我想問，那為什麼不能擋？

當你開著一輛速度飛快，極有競爭力的車子，
同時也代表全年度最大的敵人就是你的「隊友」

Massa簽的是二奶約嗎？合約中有註明要盡心盡力幫Kimi拿世界冠軍嗎？
比賽是一人一台車，不是兩人接力開車
Massa當然有資格去競爭世界冠軍，包括擊倒Kimi


近年來讓我看得最火大的比賽，一是六台車的美國站
二是2002年奧地利站，老巴在揮舞的方格旗前減速，讓舒米通過奪冠
這簡直是對一個賽車手莫大的污辱，對雙方而言皆然
在場上奮鬥一個多小時，就為了在終點線前減速？
如果舒馬赫真有辦法，為何無法在比賽中靠實力超越老巴？
用這種骯髒可恥的方法(我是指法拉利的TO，不是舒米)
老巴沒車迷嗎？他活該身在法拉利嗎？

當我們列出舒馬赫的生涯戰績，應該要「獲得xx座單站冠軍(*)
『*註：2002年奧地利站因車隊指令而獲得冠軍，本應為亞軍』」

同理，老巴也應受相同的待遇，生涯n+1座冠軍
而這座失去的冠軍，是法拉利永遠欠老巴的一個冠軍，永遠無法彌補
只要有賽車活動的一天，這件事永遠應該被車迷記得

我為什麼要扯上面這一段？
因為我想看的是公平的賽車，公正的競賽
Kimi要不被擋，他為什麼排位賽不拿桿位？　是拿不到吧

小黑起跑沒多久就爆胎，最後拿回冠軍
有人說他運氣不錯，天氣幫忙

那Kimi整場幾次失誤？
小黑在換完胎回場上後，到比賽結束前，又出現幾次失誤？

到目前為止，今年車手競爭非常激烈
希望接下來F1讓車迷看的是精采刺激的冠軍爭奪戰，靠自己
而不是骯髒可恥的車隊指令，那不是公平競賽應出現的


最後，可能會有車迷說，車隊積分也很重要
真的嗎？
舒米、大頭新、哈克南、JV、Damon Hill、保教授、洗拿
更多更多偉大的世界冠軍，他們有沒有幫車隊拿下車隊冠軍，真的很重要嗎？

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◆ From: 59.114.152.7
推 alwayslone:本來就是,車手在乎的根本不是車隊積分,而是自己的分數
推 ylfuzzy:
→ ylfuzzy:車隊冠軍也很重要阿 要是賓士或BMW說不定會打折哩XDD
推 quicknick:kimi跑在前面粉絲心裡想的是車手冠軍,等到massa跑前面
→ quicknick:部份人就開始想到有車隊冠軍這回事了
推 shidi:希望不要內鬥到都拿不到WC了
推 alwayslone:人家kimi跟車對都沒說啥,不知道這些車迷在激動啥....
推 etduke:等著看KIMI表現...這場比賽MASSA本來可以大大方方的跑....
推 Aurona:大推這篇，大推一樓跟四樓～字字都寫到心坎裡啊～～
推 TheWayTo:中肯 不過理性的人都會懂吧  這類話題何時結束阿 累~~~
→ mouz:那法拉利有機會打折嗎??　　　　　　　　　還是買不起.......
→ ylfuzzy:法拉利喔...  有打跟沒打一樣=       =