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 由於規則沒有限制MGU-H供電MGU-K的量,讓MGU-H發電能力成為各車隊研發的重點, 下面內容會簡單說明MGU-H如何牽動整個動力單元 電池性能為混合動力的核心: .電池至少要負擔MGU-K馬達120KW的高功率輸出,散熱變成電池性能關鍵課題,關係著  MGU-K能連續輸出功率的秒數 .從電池硬體和管理系統減少產熱,加強散熱都是研發方向,應用MGU-H發電能力來減輕  電池負擔會是個關鍵,anti-lag system(抗turbo-lag)的能力影響MGU-K馬達動作時間 減輕電池負擔的時機: .賽車出彎時MGU-H馬達(anti-lag)off,換渦輪驅動發電機時就可以開始供電MGU-K .相對於電池,MGU-H連續供電MGU-K可以比較長,在MGU-K全輸出120KW之外的空檔,  可以繼續來供電,減少MGU-K idle的時間,延長動力單元較高綜效功率輸出時間 .當MGU-H全功率供電MGU-K時  獨立供電MGU-K時可以較長時間連續輸出較佳的功率  聯合電池供電MGU-K時可以分擔電池較多的輸出功率,延長MGU-K連續輸出120KW的秒數 .MGU-H供電MGU-K時可省去對電池充電 MGU-H小功率馬達引出引擎大功率來降低MGU-K馬達作動時間: .由於F1渦輪葉片是固定不可變,渦輪排氣效率的設定只能往引擎高轉速的方向設定,  高轉速的設定會讓turbo-lag更嚴重,因為渦輪氣道口徑對於引擎低轉速時排氣流量  顯得太大,會讓氣道內的壓力降低,排氣流速變慢對渦輪作的功會更少,而且渦輪還要  同時驅動增壓器和發電機 .MGU-H的馬達anti-lag system變得相當重要,只要lag降的夠低,渦輪增壓引擎輸出的  功率就能應付賽車出低速彎時所需要的馬力 .也能減少MGU-K和MGU-H同時耗電情況發生,減少電池的負擔 充電時機: .賽車出彎anti-lag system(ALS)off時到煞車前或是MGU-K馬達啟動前都是充電時機,  渦輪和發電機/馬達的傳動軸全時連動,ALS馬達停止時換渦輪驅動發電機開始發電 .MGU-H發電充至電池,可以補MGU-K動力回收的不足  由以上的描述可以大概看到MGU-H如何牽引動力單元的脈動,關鍵MGU-H能供電MGU-K 多少電量,然後MGU-H的對電池充電量越多,讓MGU-H有足夠的電量去消除turbo-lag, 讓電池每圈輸出至MGU-K更接近120KW*33秒  另一重點就是MGU-H與電池系統聯合供電MGU-K,可以延長MGU-K連續輸出120KW的秒數  MGU-H是車隊墊腳石絆腳石就看動力單元供應廠技術和車隊調教功力 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.20.51 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1427066915.A.06B.html
andyeva: 好早啊 03/23 07:58
timon7063: 真是努力不懈 03/23 08:27
bgrich: 開始懶到用複制貼上了嗎 03/23 08:41
絕對原創
initiocat: 有reference嗎?還是憑空想像.. what the 03/23 09:29
都是很簡單的概念
DanielHudson: Boooooo 03/23 09:39
initiocat: http://i.imgur.com/DClAXtx.jpg 03/23 10:23
lwecloud: 咦?還在? 03/23 11:23
hangzer: 你到底在說什麼.... 03/23 11:54
hangzer: 第一段關於電池應該是對的 但是後面幾乎都在亂講了... 03/23 11:56
請大大明示證明亂講
knightkid: 你的感想勒??? 看不出來你想表達的是什麼 03/23 12:39
Quannon552: 再見 再也不見 03/23 12:56
tim0259: 午安 安安 03/23 12:59
GSCurry: 集氣 03/23 13:06
guh53067: 大家對不起我會檢討 (目前動態:下一篇廢文準備中) 03/23 13:10
akmp: 跳針狂 03/23 13:13
chandler0227: 電量&功率先搞對在說好嗎zzzzzz 03/23 13:22
已修掉
TheoEpstein: 午安 03/23 13:26
F35B: 我懷疑你根本就是喬貓 03/23 13:28
beiowolf0615: 感謝您持續的使用複製貼上功能 03/23 13:30
絕對原創
Scent56: 大大我看不明白啊 03/23 13:31
ANDYYELLOW: 版主快點動刀啦,別讓這種垃圾浪費大家時間 03/23 13:31
OnlyTD: .......這該算死性不改了吧? 03/23 13:32
ziya: 想說可以安靜一陣子了說,沒想到又自己送上門來,這麼想要X3 03/23 13:35
ziya: 阿,版友們進攻摟 03/23 13:35
albert0208: 哀~~又來了 03/23 13:41
hangzer: 我不懂為什麼版主一直不肯水桶這位仁兄? 03/23 13:42
oklaya: 每日任務已達成 03/23 13:46
akmp: 請停止鬧板行為 03/23 13:58
giaour: X3 03/23 14:11
yabei: 我來組成頭部 03/23 14:13
astushi: 惡劣鬧版行為,明明就複製貼上,還討論個屁 03/23 14:14
eric081693: 補血 03/23 14:20
dzgin: 我真的看不出你想表達什麼 03/23 14:23
james575043: X3 03/23 14:31
huanbo: 咳 03/23 15:06
kyphosis: 不用客氣 03/23 15:11
hangzer: 繼續 另外這整段真的只有電池那段沒有大錯誤 其他正確性 03/23 15:16
hangzer: 有待商榷... 03/23 15:16
princess1932: 我要你X3 03/23 15:28
Scent56: 感謝 03/23 15:40
andyeva: 這....不送了 03/23 16:00
johnny20104: 感覺是沒複製完的文章 03/23 16:02
ArSaBuLu: 寧缺毋濫 03/23 16:21
fralice: zzzzzzz 03/23 16:54
Quannon552: 你煩不煩? 03/23 17:09
※ 編輯: jia7 (114.35.20.51), 03/23/2015 17:38:43
clark3530: 要不要幫你貼到車隊粉絲頁證明一下清白??? 03/23 19:01
jagdzaku: 發這些廢文目的是什麼 03/23 20:05
f1f1f1: 請講重點 請講人話 03/23 20:11
kenchyan: 過幾天再被警告後又會出來道歉了 道完歉後又恢復原狀 03/23 20:22
Quannon552: 你喜歡噓就給你噓 03/23 20:29
tiesto0620: 快X5 03/23 20:47
Justy: 無言 03/23 20:49
ralph0517: 呃 連感想都沒有 03/23 21:00
TheoEpstein: 板主加油 03/23 21:14
※ 編輯: jia7 (114.35.20.51), 03/23/2015 21:31:19
homerunball: XDD 03/23 22:20
※ 編輯: jia7 (114.35.20.51), 03/23/2015 23:20:12 ※ 編輯: jia7 (114.35.20.51), 03/23/2015 23:36:20 ※ 編輯: jia7 (114.35.20.51), 03/23/2015 23:50:35
WizTonE: 感覺原po在u-car寫文似乎有成就感,所以跑來這分享? 03/23 23:49
Mauvaiskw: 知音難尋 03/24 00:06
ggyy744: 純噓ID 03/24 00:07
※ 編輯: jia7 (114.35.20.51), 03/24/2015 00:25:12
yugioh200313: 不送 03/24 00:40
tiesto0620: X5x5 03/24 00:42
※ 編輯: jia7 (114.35.20.51), 03/24/2015 00:50:14
whoosah: x5 03/24 00:58
hazel0093: haha 03/24 01:12
nanaceking: 貼一大堆文字來這個版幹嗎 03/24 01:30
stephen0320: 等自D@@ 03/24 01:42
kyphosis: 請不要把這裡當個板 03/24 02:46
timon7063: 爲什麼你這麼堅持它消除turbo-lag? 03/24 03:07
timon7063: 手殘按錯 03/24 03:07
tim0259: 成就達成 03/24 08:24
※ 編輯: jia7 (114.35.20.51), 03/24/2015 09:55:28
diamondX: 沒興趣 03/24 11:05
link1111: 有完沒完阿 03/24 11:47
※ 編輯: jia7 (114.35.20.51), 03/24/2015 11:54:42
joumay: 連下面那篇回文噓一次就好了 看看文章品質 你還想發嗎?? 03/24 14:22