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這期 F1 Racing 講到2002年奧地利站 RB刻意放慢速度,讓全世界知道他被擺了一道 請問這件事的始末是? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.170.64.246 > -------------------------------------------------------------------------- < 作者: sedan ( ) 看板: FORMULA1 標題: Re: [請益] 2002奧地利GP 時間: Thu Sep 29 00:33:18 2005 ※ 引述《ukiding (不速之客滾出去)》之銘言: : 這期 F1 Racing 講到2002年奧地利站 : RB刻意放慢速度,讓全世界知道他被擺了一道 : 請問這件事的始末是? 當時RB領先... 大舒在第二 就在終點前...車隊下TO 要RB減速讓大舒超過去拿冠軍 -- ◢███◣ ◢███◣ ◢██ ◢███◣ ◢█◤ ██◤◢◤ █◤ ◢◤ ◢████◤ ◤ ◢██ ◢███◣ ◢◥█◣ꈠ █◣◢◤◢ █◤ ◢█◢ ◢████◢ █◤◥██◢ █◢██ ██◤◢█ █◣◢███ █◤ ◢██ █ꈠ ███ ◥██◤ ◥███◤ ◥██◤█◤ ◥██◤█◤ ◥◣ ◥█◤ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.123.220.175
mozunato:TO早在末幾圈就已經下達了 RB不甘心 撐到最後一刻才鬆油 09/29 00:33
sedan:soga...搞錯嚕^^a 09/29 00:34
mozunato:門...結果變得很難看..如果早幾圈就讓大舒..應該就不會被 09/29 00:34
mozunato:噓的這麼慘...(其實我一直認為TO是F1的文化之一 @@ ) 09/29 00:35
corlos:其實讓也要讓的好看一點,就像pit內換位就不會這麼難看了 09/29 00:37
Ethanchih:當年美國站也出現終點前名次變換的事件 09/29 00:38
Ethanchih:只是對象互換而已 09/29 00:38
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: forgetta ( ) 看板: FORMULA1 標題: Re: [請益] 2002奧地利GP 時間: Thu Sep 29 00:38:23 2005 ※ 引述《sedan ( )》之銘言: : ※ 引述《ukiding (不速之客滾出去)》之銘言: : : 這期 F1 Racing 講到2002年奧地利站 : : RB刻意放慢速度,讓全世界知道他被擺了一道 : : 請問這件事的始末是? : 當時RB領先... : 大舒在第二 : 就在終點前...車隊下TO : 要RB減速讓大舒超過去拿冠軍 當時根據賽後訪問 在RB進pit時就被告知要讓路了 印象中MS才是最晚知道的一個 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.216.130.178 > -------------------------------------------------------------------------- < 作者: Dovelpc (低頭親吻我的左手) 看板: FORMULA1 標題: Re: [請益] 2002奧地利GP 時間: Thu Sep 29 00:54:49 2005 大家好像都很討厭TO 努力報以噓聲 這也難怪...TO看起來像是違背了公平競爭....最原始的運動精神一樣 但是仔細想想 一個F1車隊追求的是什麼?得分?頒獎台?分站冠軍?... 我想莫過於車隊年度總冠軍和車手年度總冠軍這兩樣 上述的都不過是一個經過而已 其中又以車手總冠軍尤其受重視 Team order應該就是這之下的產物 至於我為什麼說TO是"看起來"違背運動精神 理由很簡單 因為這是達成車隊"目標"的"策略"之一 這大概是念企管的職業病 對我們而言 不管是企業也好、車隊也好 首要的就是立定目標 然後努力達成 而比賽等同於透過有效率的進行一連串策略活動或手段 想要順利達成目標 TO也是有意義的 假使今天MS就因為那兩分輸走了總冠軍 沒有人會覺得早知道就下個TO了嗎? 或許他真的有違運動精神... 但是把眼光放大到整體 一個團隊而言 這就是這的隊伍的努力 這個隊伍追求目標的一個操作罷了 為了團隊光榮可以有人犧牲小我 這才是整個團隊的運動精神 (至於犧牲的有沒有效果則是令當別論了) ps 本文的TO指的是下令讓隊友超車的情況 歡迎討論 -- ██▇▆▅▄▃▂▁ █▊▇▆▅▄▃▂██◣ █ █▋▂▃▄▄▄▄▃ █ █ ███ █ ◢ ███ █ ███ █ █▌█ █ █ █ █◢◤ █▇█ █ █▇█ █ █▍▇▆▅▆█ ██◤ ███ █◤ █▇▇ █ █ █▇█ █▎──────────────────∮Spitfire -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.204.142.128 > -------------------------------------------------------------------------- < 作者: padro (padro) 看板: FORMULA1 標題: Re: [請益] 2002奧地利GP 時間: Thu Sep 29 01:10:02 2005 ※ 引述《Dovelpc (低頭親吻我的左手)》之銘言: : 大家好像都很討厭TO 努力報以噓聲 : 這也難怪...TO看起來像是違背了公平競爭....最原始的運動精神一樣 : 但是仔細想想 : 一個F1車隊追求的是什麼?得分?頒獎台?分站冠軍?... : 我想莫過於車隊年度總冠軍和車手年度總冠軍這兩樣 上述的都不過是一個經過而已 : 其中又以車手總冠軍尤其受重視 : Team order應該就是這之下的產物 : 至於我為什麼說TO是"看起來"違背運動精神 理由很簡單 : 因為這是達成車隊"目標"的"策略"之一 : 這大概是念企管的職業病 對我們而言 : 不管是企業也好、車隊也好 首要的就是立定目標 然後努力達成 : 而比賽等同於透過有效率的進行一連串策略活動或手段 : 想要順利達成目標 TO也是有意義的 : 假使今天MS就因為那兩分輸走了總冠軍 沒有人會覺得早知道就下個TO了嗎? : 或許他真的有違運動精神... : 但是把眼光放大到整體 一個團隊而言 : 這就是這的隊伍的努力 這個隊伍追求目標的一個操作罷了 : 為了團隊光榮可以有人犧牲小我 這才是整個團隊的運動精神 : (至於犧牲的有沒有效果則是令當別論了) : ps 本文的TO指的是下令讓隊友超車的情況 : 歡迎討論 其實我覺得對觀眾來說 TO本身的確是違反了運動以及競賽精神 誰也不想花錢看到一場由車隊命令決定的比賽 是吧? 然而考量到F1的文化 TO反而又變成了很稀鬆平常的事情 每個車隊都有1 2號之分 薪水也有差 待遇也有差 就像一個籃球隊 關鍵時刻球大多是導給隊上的明星球員 只不過一個是團體競賽 贏球是大家SHARE F1卻是半個人競賽 對車隊來說無害的話 當然是順水推舟做給自己車隊上的1號 畢竟就算沒有車隊冠軍也可以爭個車手排名 對車隊名聲也是有幫助的 反倒是一向沒有車手之分的Williams 曾經落得兩車手互爭結果拱手讓出車手冠軍(憑印象的) 只是剛好那場TO實在是明顯過頭了 RB擺明了擺MS一道 (即便MS是最晚知道的人 卻是被罵最慘的) 這也是為什麼之前ALONSO要求TO讓車時候被人抨擊的原因 TO一定有 但是沒讓觀眾發現觀眾自然會當作沒有 相安無事 大家高興XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.138.77
falcokuo:是ALONSO啦..............XD 09/29 01:12
抱歉手誤@@ ※ 編輯: padro 來自: 140.113.138.77 (09/29 01:13)
MikaHakkinen:其實TO也不是這幾年才有,打從55年前F1成立開始就伴쀠 09/29 01:18
MikaHakkinen:隨而來 XD 09/29 01:19
padro:所以我說考量到F1的文化 TO是很稀鬆平常的事情阿XD 09/29 01:20
abcd11001100:自行車比賽 主將需要隊友的掩護啊 09/29 12:32