[感想] 你有受過黑旗的專業訓練嗎？

[JPMontoya (這世界太混亂妳不懂)]

嗯，我有。

趁的最近心很煩的時候，來寫寫一段愛與黑旗的故事。

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在賽車場上，旗號是一種賽車語言，負責傳遞訊息給正在跑道上的車手。

最常見的賽車旗號共有十種，其中最嚴重，也是車手最不願意看到的就是「黑旗」

黑旗通常代表車手此場比賽可以下場領便當了。當賽會決定對某位車手祭出黑旗時，

位於起跑終點的旗號手會將黑旗伴隨車號一起出示，車隊也會用無線電告知車手，

當車手看到自己下班的旗號時，必須在下一圈之前返回PIT去領便當。如果車手被認定

犯意明顯、不服黑旗指令可能會遭到罰款、禁賽。


靠，你幹嘛判我黑旗?

通常被認定明顯違反比賽規則，例如在出Pit闖紅燈、不服一般處分不進Pit(得來速)、

違規換車，在Pit裡倒車、未在指定位置進行Pit stop等，都會被大會叫去領便當。

當然以後也可能會出現，酒駕啦、在車上吃餅乾啦、pit裡喝紅茶...等，

就看大會怎麼判。(純kuso)



十年苦練無人問，一得黑旗天下知。


在F1歷史上(1975~2006)一共出現了26次的黑旗判罰。近十年內也只不過出了4隻黑旗。

平均一年還出現不過一次，超屌的Montoya一人就吃了兩隻。 (超好吃的你都不知道喔)

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我先把Montoya這兩次大概說一下，其他的就請那M什麼的骨灰出來補完....XD

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2004 美國 GP

時間：２００４年６月２０日
賽道：Indianapolis
囧指數：囧囧

２００４年當年還在BMW WILLIAMS的車手饅頭羊在暖胎圈開始之前，因啟動裝置接合不良
而無法發動引擎，Montoya就用時速300公里的速度跑進Pit(唬濫)，換上備用車，雖然比
賽一度暫居第二位，但由於違反F1競賽規則85條規定車手臨時換車必須在暖胎圈開始前15
秒之前離開駕駛座，Montoya比規定慢了幾秒鐘(我操!)因而被判處黑旗。於59圈退賽。

謎之音:要判不會早點判嗎 -____-

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2005 加拿大 GP

時間：２００５年６月１２日
賽道：Montreal
囧指數:囧囧囧囧囧

２００５年加拿大GP，因為當時BAR車手Jenson Button在第47圈撞車而勞駕出Safety Car
出動。當時的小胖可是領先的，單你死老頭反應太慢並未即決定讓小胖進Pit加油，反倒
是先讓Kimi進去。直到第49圈單你死老頭才把Montoya招回Pit裡。心急的Montoya因此陷
入劣勢，心急的饅頭羊在出Pit時又發生了闖紅燈的重大違規(囧)，因此又吃了他F1生涯
的第二隻黑旗。於第52圈退出比賽。

謎之音:紅燈停，綠燈行。

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   ｜       好可怕的水溝蓋...                    車道另一端..                   
  (〒△〒)                                               黑心的真實..           
  (∩ ∩)________                                                               
 ╱                   http://www.wretch.cc/user/Jwilliams              JPMontoya

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※ 編輯: JPMontoya       來自: 59.113.179.66        (04/09 11:51)
推 nhnsc:26隻小胖你就吃了兩隻了...真是高手....XD!!!
推 FuturaNBHD:時速300公里進pit 才帥啊...
推 u1302094:兩次黑旗都有一個特點：都是在維修區關閉時出Pit
推 wintersonata:推 M什麼的骨灰
推 Yanten:咦 不是表示有人要吞籃球架嗎??
推 motics:推！自首無罪XD
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作者: JPMontoya (這世界太混亂妳不懂) 看板: FORMULA1
標題: Re: [感想] 你有受過黑旗的專業訓練嗎？
時間: Sun Apr  9 12:14:22 2006


26隻黑旗列表如下

賽季    車手                 賽站
1975年  John Watson          阿根廷
1975年  Clay Regazzoni       美國
1978年  Carlos Reutemann     奧地利
1978年  Derek Daly           奧地利
1978年  Vittorio Brambilla   荷蘭
1979年  Carlos Reutemann     美國
1979年  Hans Stuck           美國
1979年  Didier Pironi        美國
1981年  Eilo de Angeils      英國
1983年  Manfred Winkelhock   荷蘭
1983年  John Watson          南非
1985年  Eilo de Angeils      澳洲
1986年  Alain Prost          義大利
1987年  Adrian Campos        巴西
1988年  Ayrton Senna         巴西
1989年  Olivier Grouillard   聖馬利諾
1989年  Nigel Mansell        加拿大
1989年  Stefan Johansson     加拿大
1989年  Nigel Mansell        葡萄牙
1990年  Nelson Piquet        摩納哥
1991年  Nigel Mansell        葡萄牙
1994年  Michael Schumacher   英國
1995年  Andrea Montermini    摩納哥
2001年  Jarno Trulli         奧地利
2004年  Juan Pablo Montoya   美國
2005年  Juan Pablo Montoya   加拿大

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  (〒△〒)                                               黑心的真實..           
  (∩ ∩)________                                                               
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◆ From: 59.113.179.66
推 VWTF:小胖~加油!加油!你還要再拿2支才可以擊敗Mansell
推 khz:Nigel Mansell高達三次位居榜首  胖仔第二耶XD
推 wim888:美國站黑旗好多
→ Anino:1979年單站三隻!!
推 JPMontoya:一樓去撞牆啦 -____-
推 i5fan04:放心啦小胖 又不是M大說
推 sirlers:我比較想看吞籃球架XD
推 MerinoSheep:文素一年兩站被舉黑旗、連兩年在葡萄牙被舉黑旗 嗯...
推 VWTF:小胖今年在拿一支就可以達成3年3支黑旗第一人(後人會很難破解
推 simonsou:各大大可以講解一下這些場次舉黑旗的原因嗎? 蠻想知道的
推 CombatSniper:MSC領的黑旗是因為在Formation Lap超車= =
→ CombatSniper:Trulli則是跟2005年的JPM一樣
推 HPAHPA:MSC是Formation Lap超車 不接受得來速 才吃黑旗的吧
推 phoenix0921:我要看小胖吃籃球架沙西米 XD
推 MikaHakkinen:小胖~加油!加油!你還要再拿2支才可以擊敗Mansell
推 Yanten:黑旗便當~籃球架口味的歐!
推 Micccc:請問喔..是1975才開始有出黑旗制度嗎@@?
推 dogie:看到這些說明,才深感佩服小胖,不然我還以為看到黑旗是
→ dogie:稀鬆平常, 真慶幸跟小胖生在同一年代,不然還真不容易看到
→ dogie:黑旗,像敬愛的黑旗王子致敬...
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作者: CombatSniper (暴怒的受傷者) 看板: FORMULA1
標題: Re: [感想] 你有受過黑旗的專業訓練嗎？
時間: Sun Apr  9 12:57:51 2006

那F1裡面出現Withdrawn的情況多不多呢

是有的

2005年美國站 14台車Withdrawn

還有因為大雨而Withdrawn的

也有生病Wtihdrawn的

(Withdrawn跟DNS(Do not start,未起跑))不一樣

囧rz

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Trulli的離去...是Toyota的追求 還是Briatore的不挽留

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◆ From: 61.64.156.25
推 JPMontoya:又是一個骨灰 (茶)
推 salonchen:Withdrawn 這是什麼意思?
推 MerinoSheep:放棄比賽
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作者: MikaHakkinen (丟臉可恥跌股出醜去死好꘩ 看板: FORMULA1
標題: Re: [感想] 你有受過黑旗的專業訓練嗎？
時間: Sun Apr  9 14:05:22 2006

※ 引述《JPMontoya (這世界太混亂妳不懂)》之銘言：
: 26隻黑旗列表如下
: 賽季    車手                 賽站
: 1975年  John Watson          阿根廷
: 1975年  Clay Regazzoni       美國
: 1978年  Carlos Reutemann     奧地利
    這隻是史上3個生涯第1場比賽就拿到PP的車手之一，另外兩個是
Mario Andretti和JV。
: 1978年  Derek Daly           奧地利
: 1978年  Vittorio Brambilla   荷蘭
: 1979年  Carlos Reutemann     美國
: 1979年  Hans Stuck           美國
    30年代GP (F1的前身) Auto Union(該隊的賽車和Mercedes的一樣被稱為
Silver Arrows)傳奇車手Hans Stuck的兒子。
: 1979年  Didier Pironi        美國
    這個應該很多人都認得了，JV的老爹GV的死對頭，當然那是1982年的事了。
: 1981年  Eilo de Angeils      英國
    頗受歡迎的義大利車手
    1986年在法國Paul Ricard賽道測試時，因為懸掛出問題，以時速180mph
高速撞毀而車輛起火燃燒。在撞擊時他本人沒什麼大傷，但是因為沒辦法自行
爬出賽車外加工作人員不足來不及協助他，因此吸入太多燃燒的煙導致窒息，
幾小時後最後死在醫院。
: 1983年  Manfred Winkelhock   荷蘭
    中土的第3車手Markus Winkelhock的老爹，1985年參加Budweiser 1000 km
World Sportscar Championship，於加拿大多倫多的Mosport Park (Mosport
International Raceway，1967, 1969, 1971-1977年F1的加拿大站在這裡舉辦)
的第2彎角駕駛的Porsche 962失控撞毀而身亡。
: 1983年  John Watson          南非
: 1985年  Eilo de Angeils      澳洲
: 1986年  Alain Prost          義大利
: 1987年  Adrian Campos        巴西
: 1988年  Ayrton Senna         巴西
: 1989年  Olivier Grouillard   聖馬利諾
: 1989年  Nigel Mansell        加拿大
: 1989年  Stefan Johansson     加拿大
: 1989年  Nigel Mansell        葡萄牙
: 1990年  Nelson Piquet        摩納哥
: 1991年  Nigel Mansell        葡萄牙
: 1994年  Michael Schumacher   英國
: 1995年  Andrea Montermini    摩納哥
    這隻是取代1994年在Imola (唉，就是下一站)排位賽撞車身亡的Roland
Ratzenberger出賽，結果想不到他也在練習時撞斷腿，1995年才重回F1，1996
年因為所屬車隊Forti倒了結束F1生涯。
    附帶一提，1996年他的隊友是現任的Ferrari測試車手Luca Badoer，所以
Forti可以說是支全義大利車隊 :)
    這是告訴我們搞全XX車隊都沒好下場嗎？囧rz
: 2001年  Jarno Trulli         奧地利
: 2004年  Juan Pablo Montoya   美國
: 2005年  Juan Pablo Montoya   加拿大

    Mansell的駕駛風格來看，成為黑旗之王不是沒道理的，小胖要加油唷！
不要讓前輩專美於前，努力拼上黑旗之王吧 :)

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Mika Hakkinen -- Born: September 28, 1968  F1 driver: 1991-2001
Career: 20 wins, 51 podium finishes, 26 poles, 25 fastest laps, 420 points
1998 F1: West McLaren Mercedes, World Champion, 100 points
        (8 wins, 11 podium finishes, 9 poles, 6 fastest laps)
1999 F1: West McLaren Mercedes, World Champion, 76 points
        (5 wins, 10 podium finishes, 11 poles, 6 fastest laps)

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◆ From: 220.139.131.100
推 corlos:骨灰出來講解了XD
※ 編輯: MikaHakkinen    來自: 220.139.131.100      (04/09 14:09)
※ 編輯: MikaHakkinen    來自: 220.139.131.100      (04/09 14:10)
推 corlos:Mansell花4年3隻，小胖3年就要給他拼過去
※ 編輯: MikaHakkinen    來自: 220.139.131.100      (04/09 14:33)
※ 編輯: MikaHakkinen    來自: 220.139.131.100      (04/09 14:59)
※ 編輯: MikaHakkinen    來自: 220.139.131.100      (04/09 15:01)
※ 編輯: MikaHakkinen    來自: 220.139.131.100      (04/09 15:05)
推 TWolff:M大..... M大發言了..... 小胖保重啊  (淚)
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作者: CombatSniper (暴怒的受傷者) 看板: FORMULA1
標題: Re: [感想] 你有受過黑旗的專業訓練嗎？
時間: Sun Apr  9 18:27:07 2006

問個問題

上面寫的1979年的美國站是指美東(Watkins Glen)

還是美西(Long Beach)

不過美國辦過那個多站

最好看的還是拉斯維加斯站

凱薩皇宮停車場大戰

(不過那個臨時賽車場可是把Nelson Piquet搞到累壞了)

然後Indy還是建議恢復到500mi吧

或是移到Daytona也可以= =+

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Trulli的離去...是Toyota的追求 還是Briatore的不挽留

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◆ From: 140.130.7.157
推 MerinoSheep:是美西站 那一場的冠軍剛好就是Gilles Villeneuve
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作者: Lipatti (Life in Rubato) 看板: FORMULA1
標題: Re: [感想] 你有受過黑旗的專業訓練嗎？
時間: Tue Apr 11 01:33:21 2006

※ 引述《JPMontoya (這世界太混亂妳不懂)》之銘言：
: 1989年  Nigel Mansell        加拿大
: 1989年  Nigel Mansell        葡萄牙
: 1991年  Nigel Mansell        葡萄牙

Mansell三次黑旗都跟pit的事件有關

89年加拿大那一場最是耍寶
因為比賽當年早上下雨
所以大部分的車子都採用雨天設定
但是臨開賽前我們的Mansell大叔跟Nannini(當年Suzuka事件的受益人)
還有另一位Minardi的車手決定賭上一把
在暖胎圈後進pit換乾胎
Mansell跟Nannini換完乾胎以後飛也似地就衝出pit奔向賽道
可是天曉得在Grid上的眾家車手根本還沒出發呢
他們兩位難兄難弟就很開心地"領先"眾家車手在前面玩了起來
沒多久當然就是黑旗伺候回家看比賽了
另外這一場還有第三支黑旗(!)
Stefan Johansson進pit換胎後把換胎的"羅賴把"跟空氣管捲到車底跟著他上賽道
(這個場景很熟悉是不是? 對啦! A-1英國的Robbie Kerr今年在南非也表演過喔!)
這個狀況最後也以黑旗收場

89年葡萄牙那一次則是他在pit裡頭倒車(!!!)被出黑旗
更厲害的是後來三圈內又沒有進pit結束他的比賽
反而還追上去把Senna給撞了出去
罪加一等罰50000美元並且禁賽一場
事後Mansell辯稱
他是因為McLaren的pit crew在pit lane旁堆放了"雜物"
才害他轉不進去自己的pit
至於後來沒有乖乖回去領便當
他則說他根本沒有看到黑旗(想必看到Senna在前面已經殺紅了眼...)

91年那一此就比較冤枉了
這回換成是Williams的pit crew出包
話說Mansell好端端地以領先姿態進pit換胎
怎料右後輪還沒鎖好pit crew就示意放行
Mansell油門一踩右後輪應聲滾開
不過Williams的pit crew畢竟"訓練精良"
一個箭步再提另一顆輪胎追上前去鎖上
不過因為Mansell已經駛上了pit lane的通行區域
所以經過幾圈後還是被判黑旗

以上就是黑旗紀錄保持人的黑旗之旅
期待來年有人能夠以更精彩的故事改寫紀錄喔!    XD

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◆ From: 61.66.91.188
推 MikaHakkinen:比起來小胖的拿黑旗的理由都溫柔多了 XD
→ padro:那個比賽前15秒真的很冤...闖紅燈要怪自己跟車隊
推 psl:說故事最高 (Y)
推 kanchan:偷推最後一句 XD
推 ChauJen:雖然還滿有趣的 不過還是不希望有人得到黑旗啦
推 wildcat:這篇 m 起來吧 :D
推 mozunato:好生動呀
推 jsoccer:笑到眼淚都流出來了...XD