資料來源 AutoRacing 疾速網 (http://www.autoracing.com.tw/ )
1996-Panis的天上掉下來的禮物 F1
對每個F1車手而言,摩納哥永遠是賽程當中最富魅力的一站,但是對今年唯一的法國車手
Olivier Panis來說,已經不只要用特別來形容,因為這裡不僅是他的第二家鄉站,更重
要的原因是在此擁有職業生涯當中最美好的回憶。
1996年的那個又濕又陰的星期天,Panis像完成不可能的任務一樣拿下了摩納哥分站冠軍
,這位Toyota車手可是近幾年來唯一除了Michael Schumacher和David Coulthard之外,
第三個贏得這個最有名望的大獎賽,並從雷尼爾親王手中接下獎盃。
摩納哥似乎有奇怪的慣例,法國車手總是好像握有幸運符,因為在紀錄當中就有五次是走
好運而獲得勝利的法國人,有Maurice Trintignant (‘55 and ‘58)、Jean-Pierre
Beltoise (‘72)、Patrick Depailler (‘78)以及Olivier Panis,巧合的是這群人當中
除了Depailler還有贏過另一場其他GP之外,都竟然只有在摩納哥嚐過勝利的滋味。
Olivier還在奮戰當中,不過目前為止摩納哥還是他唯一的光芒。
1996年Panis駕駛Ligier,在之前他在摩納哥的成績一點都不特別,1994年首次參加以第
9名完賽,隔年以撞車收場,加上96年的排位成績只是第14,所以幾乎沒有人想像得到他
將會是星期天的大黑馬。
但是他在當天早上的暖身賽還是作出最快的時間,領先Mika Hakkinen、Michael
Schumacher、Jean Alesi、David Coulthard和Damon Hill這些受矚目的大人物,但還是
沒什麼人注意到他。起跑前就下起雨了,從Ferrari當年的新人王Schumacher在第一圈就
滑出跑道就知道情況有多糟了,當跑道最濕滑的時候,Olivier是在第12位,因為摩納哥
賽道非常難超車,於是事情看起來似乎會這樣一直下去。
接著他開始發動攻勢,首先他超過Martin Brundle,然後是Hakkinen和Johnny Herbert,
嘿嘿!誰說這是個惡名昭彰無法超過的賽道?接下來Gerhard Berger退賽,
Heinz-Harald Frentzen的前鼻翼損壞,這下子Olivier在第27圈進過pit換上乾胎出來已
經是第7位了,由於他是第1個進站,所以變成了有利的策略,當其他車手在之後的一兩
圈進站時,Panis已經用他的新胎飛快的奔馳,一下子就跳到了Coulthard、Jacques
Villeneuve和Mika Salo的前面,成為了能拿下積分的第四名。
『也許是幸運,但是我也是經過一番苦戰。』他回憶:『我超過4個或5個非常優秀的車手
,那輛車不論在乾或濕的場地都表現的太棒了!』
好運還是繼續站在他身旁,首先他在髮夾彎使勁的擠掉Eddie Irvine的Ferrari上到第3位
,然後暫居領先Williams的Hill因為縮缸而退出,儘管Panis因為壓到一些油漬打滑,他
還是到了第2位,這時候前面只剩下Benetton的老同鄉Alesi,兩位法國車手分佔1、2位
時可是讓本地車迷興奮不已,最後在60圈時Alesi由於懸吊系統斷裂被迫退賽。
這下子可真是出乎所有的預料,Panis發現自己竟然變成領先者了,剩下所要作的只是好
好的把車開往終點,而且由於開賽的下雨延誤,為了配合比賽必須在2小時內結束,所以
變成開始和時間賽跑,而且當McLaren的Coulthard越來越逼近他時,Olivier也開始擔心
起剩餘的油量是否能撐到最後?
『所有的技師都在跟我說:慢下來!慢下來!因為油量已經快用完了,David又從後方不
斷的接近我,如果我想甩開他就必須加速前進,而他也知道我的油所剩不多了,我印象最
深刻的就是在最後一圈,因為比賽要2小時內完成,我看到所有的人都站起來的當時,其
實我以為至少還要跑2圈才會結束,我心裡還在想說:比賽還沒結束大家幹麻站起來?所
以當我看見方格旗的那一剎那真是高興死了,因為再跑下去我肯定會因為沒有油而結束比
賽。』
Olivier和所有的觀眾幾乎都不敢相信這個奇蹟,在做勝利繞場時,他甚至雙手揮舞著紅
白藍相間的法國國旗。
『在轉過賭場的彎角往Mirabeau的方向時,有個傢伙給我一面大大的法國國旗,我停下來
接受了,因為我真的非常高興,而且這個成績對車隊,我自己和法國而言也是一大進步,
因為已經很久沒有法國人在摩納哥獲勝,當我最後一圈把車子停下來去頒獎台時,他們根
本無法再度發動車子,因為真的已經一滴油也不剩了!』
Sandra-2005/9/8