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資料來源 AutoRacing 疾速網 (http://www.autoracing.com.tw/ ) 1997-Arrows失之毫釐於靶心 F1 翻開紀錄本你會查到1997年的匈牙利站分站冠軍是Jacques Villeneuve,但是正如一些F1 場上許多令人真正印象深刻的並不見得單單是賽道上的結果,當你往下看會發現了第二名 竟然是Arrows車隊的Damon Hill,也許你從數字上並不會注意到,當年這位頂著冠軍頭銜 的車手差一點就獲得這場最令人印象深刻和出人意表的勝利。 排位賽Michael Schumacher從Villeneuve手中搶下了竿位,同時間Hill整週都跑的很快, 跑出第三位也證明了F1在Hungaroring這個跑道馬力不是最重要的因素,Arrows優異的空 力設定相當的合這個賽道的口味,不過Hill的技術也是不容漠視的,因為他的隊友Pedro Diniz只跑出了第18的位置。 比賽一開始Schumacher的Ferrari就衝出領先,跟在後面的Hill努力的追趕,Villeneuve 在第一個彎超過Mika Hakkinen,但是落在起跑挺不錯的Eddie Irvine後方,不過在第一 圈後Ferrari整體看起來不是很順利,Irvine和Schumacher的輪胎很快的有過熱現象,同 時Schumacher和Hill在前面拉出來一段差距,Irvine則被後方的集團追趕,依序是 Hakkinen、Villeneuve、Heinz-Harald Frentzen、David Coulthard和Johnny Herbert。 Hakkinen不久就超過Irvine,然後很快的追上了Hill,Hill急切的擺脫掉芬蘭人的糾纏之 後,到第11圈他的機會來了,此時前方勁敵Schumacher要進第一個彎道,Hill剎車非常的 晚準備要從內側超車,大舒只給他非常小的空間,Hill也毫不退讓的奮力擠過去變成了領 先者,然後便頭也不回的揚長而去,經過了幾圈的威風凜凜的優勢表現以及第一次停站之 後,到了第48圈時他已經領先了有25秒之多。 Hill換上了新胎也沒有失去領先地位,還剩下3圈的時候他已經領先了第二位的 Villeneuve有35秒,但是神話故事並沒有寫完,突然之間Arrows慢了下來,液壓系統的問 題使得Hill可能無法換檔。 於是在第75圈他就失掉了9秒,第76圈更是損失20秒,到了最後一圈Hill只能勉強的撐在 前隊友的之前,到了賽道的下坡直路段,Hill的車子開始搖晃了起來,Villeneuve為了避 開他還跑上了草地,不過也趁機超過了Hill拿下最後的勝利。 Hill撐回來終點拿到第二名,但是對他而言這場原本最突如其來的勝利果實,卻在最後一 刻被無情的奪走,『你就是沒法子控制這一切的發生!』他在賽後表示:『其實我也很驚 訝最後還能跑完,所以也該高興還能拿到第二名了,但是心情真是五味雜陳,我是多麼的 想要贏得這場比賽!』 如果很多人總是對Damon Hill的能力和世界冠軍的實力打問號,那麼也許看看1997年的匈 牙利站可以令他們啞口無言,他駕駛了一輛沒什麼競爭力的車子,用盡他所有的力量幾乎 贏得勝利。Arrows車隊參加大獎賽的歷程中從未贏得任何一場分站,這次是他們最接近靶 心目標的時刻,有些事情失之毫釐意義就不同了。 Sandra-2005/9/8