資料來源 番薯藤運動網 (http://sports.yam.com/racing/ )

〈F1〉Sauber車隊倍受矚目

編輯部
2005-02-11 01:14


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在F1賽壇內傳出Sauber新賽車C24發生嚴重空力套件設計失誤的同時，也有傳聞顯示車隊
經理Peter Sauber似乎正在合適的對象出售手中持股，但此傳聞尚未遭到該隊證實。


兩位Sauber車手Felipe Massa與Jacques Villeneuve目前正在緊鑼密鼓測試新賽車C24，
但此賽車在Valencia賽道及Circuit de Catalunya賽道之間相距甚遠的表現讓人懷疑C24
賽車的基本設計是否有需要改進之處？車隊經理Peter Sauber日前也承認C24需要更進一
步的改良。擁有F1賽壇內最頂尖的風洞實驗及電腦模擬設備，Sauber車隊推出的C24賽車
也相當受到大家的矚目。新車發表會中曾出現的「雙層前翼」(類似一次大戰雙翼飛機)設
計令人印象深刻，在空氣動力學教課書中、雙翼機證明可提供最大升力(在F1賽車上可轉
化成下降力)，Prost與Ferrari車隊的空力設計師其實在3年前就曾有類似想法、Sauber車
隊卻第一個將之付諸實行，不過至截稿為止、Sauber車隊都只拿出與2004年賽季相差不遠
的前翼進行測試，雙層前翼出了什麼問題？目前仍不清楚。


Sauber車隊與賓士車廠有很深的歷史淵源：車隊老闆Peter Sauber以前就是擔任賓士賽車
部門的總監，Mercedes車廠也曾經與該隊合作過。成軍於1993年的Sauber車隊最早由
Peter Sauber與Fritz Kaiser共同持有，兩年後為了籌措更多的資金而將車隊半數股份出
售給Red Bull機能飲料老闆Dietrich Mateschitz，當時的持股成分為Mateschitz持有51
％、Peter Sauber與Fritz Kaiser各持有24.5％。1999年Fritz Kaiser將股份平均出售給
Sauber與Mateschitz兩人，此時Mateschitz已擁有63.25％的車隊股份、車隊經理Peter
Sauber僅有36.75％！2000年Mateschitz嘗試取得Sauber車隊控制權時遭到Peter Sauber
的阻撓、失望的他將持有的股份以4200萬美金重新賣回Sauber(這些股份後來由瑞士投信
買下)。


在Jordan車隊完成出售給俄羅斯富商Alex Shnaider後，Sauber車隊成為F1賽道上最後一
支「有競爭力的私人隊伍」！該隊過去兩年投入5500萬美金興建大型風洞與電腦模擬運算
設備，還與馬國石油Petronas合組Sauber Petronas Engineering AG共同研發高性能引擎
已達數年之久！此團隊已經完成了兩公升排氣量的民用車引擎、參加MotoGP比賽用引擎與
替Ferrari車廠打造一具研究用的單汽缸引擎等計畫。一般相信目前Peter Sauber的第一
要務是尋找可取代Ferrari的引擎供應商，接下來才是尋找長期的繼任人選，再加上
Peter Sauber相當堅持車隊總部必須設於瑞士，許多有興趣的買家可能因此卻步。