資料來源 番薯藤運動網 (http://sports.yam.com/racing/ )

〈F1〉BMW目標對準Sauber車隊

編輯部
2005-03-16 15:27


--------------------------------------------------------------------------------

在GPWC成員競相爭取F1賽道上私人隊伍的關鍵時刻，私人F1車隊的經理人突然發現自己竟
然熱門了起來：繼Jordan-Midland車隊取得Toyota引擎使用權、Red Bull車隊未來也可望
取得Honda比賽引擎。


賽道上另一支隊伍Sauber車隊在2月下旬就傳出最令人垂涎的F1動力心臟：BMW引擎可能從
下季開始安裝在Sauber賽車內。然而將近1個月過去後，BMW與Peter Sauber雙方都未對外
公開後續進展，這中間發生了什麼事？


BMW引擎只等他點頭就可取得，但Peter Sauber卻在澳洲站GP大賽詢問Toyota車廠能否提
供賽道上第3支隊伍比賽用引擎？難道Toyota引擎的動力表現真的比來自德國巴伐利亞省
的BMW動力心臟還要好嗎？實情並不如想像中單純，BMW不諱言提供Williams以外的其他隊
伍使用該廠引擎也希望給Williams車隊一點壓力。但真正造成兩造歧見的卻是BMW車廠要
求Peter Sauber在未來數年內將車隊股份(目前由瑞士投信持有)逐漸轉移給該廠，過去曾
力擋Mateschitz嘗試取得Sauber車隊控制權的Peter Sauber卻不願再度重演歷史。


要討論Sauber車隊的股東結構，就不能不提及目前Red Bull車隊老闆Mateschitz！成軍於
1993年的Sauber車隊最早由Peter Sauber與Fritz Kaiser共同持有，兩年後為了籌措更多
的資金而將車隊半數股份出售給Red Bull機能飲料老闆Dietrich Mateschitz，當時的持
股成分為Mateschitz持有51％、Peter Sauber與Fritz Kaiser各持有24.5％。1999年
Fritz Kaiser將股份平均出售給Sauber與Mateschitz兩人，此時Mateschitz已擁有63.25
％的車隊股份、車隊經理Peter Sauber僅有36.75％！2000年Mateschitz嘗試取得Sauber
車隊控制權時遭到Peter Sauber的阻撓、失望的他將持有的63.25％股份以4200萬美金重
新賣回Sauber(這些股份後來由瑞士投信買下)。Mateschitz把握在F1隊伍最搶手的時候以
高價出售股份，成為少數在F1賽壇內獲利的投資人(甚至比多數的投資銀行家還要高明)。

圖說：Peter Sauber的態度將影響BMW車廠的下一步計畫

瑞士投信Credit Suisse目前是Sauber車隊最大股東，但願意繼續持有股份的意願卻很低
。最重要的原因投資銀行在F1賽壇的下場都不佳，之前有Arrows車隊(已破產)與主要股東
Morgan Grenfell Private Equity投資公司(以下簡稱MGPE)的意見不合而向法院申請禁制
令。投資銀行Morgan Grenfell過去被「假奈及利亞王子」Malik Ado Ibrhim一起拉進買
入Arrows車隊股票，之後被迫成為該隊49％的股東、這筆投資最後血本無歸。最近也還有
SLEC的重要股份持有人Bayerische Landesbank、JP Morgan、Lehman Brothers投資銀行
在與GPWC成員談判時進退兩難的尷尬局面。今年Credit Suisse被迫成為Sauber車隊最大
贊助商，如果BMW車廠願意承接這個燙手山芋、瑞士投信自然十分樂意。


Sauber與BMW之間的互動還影響到Williams車隊的佈局，眼看BMW收購F1車隊的意志甚堅，
Frank Williams也開始尋找除了BMW之外的引擎供應來源(傳言已與Cosworth及Toyota探詢
可能性？)。不過Cosworth引擎廠研發新一代V8引擎的進度已經落後，他們應該不是
Frank Williams最屬意的選擇。