作者Aurona (Ainsi Soit Je )
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標題[情報] BMW堅持以Heidfeld為核心
時間Thu Apr 10 20:44:52 2008
http://sports.sina.com.cn/f1/2008-04-10/10393588062.shtml
BMW堅持Heidfeld為核心，遠景比McLaren更具潛力
2008年04月10日10：39 體壇週報 記者張力報導
與車隊的德國血統相對應，BMW車隊的車手組合也綜合了沉穩與激進兩種截然相反的元
素。反映到前三站的作戰成績表上，進步神速的BMW之所以能力壓Ferrari和McLaren獨佔鰲
頭，兩位車手穩定而不失爆發力的表現功不可沒：德國車手Heidfeld三站比賽都有積分，
目前僅次於衛冕世界冠軍Raikkonen暫列第二；波蘭小將Kubica則在巴林為BMW拿到第一個
排位賽杆位，正賽也以季軍成績登上領獎臺。
曾於1994～96賽季效力Sauber車隊，並三次獲得分站冠軍的前德國F1車手Frentzen，
至今仍和BMW車隊技術總監Rampf保持著密切聯繫。上週末，Frentzen前往巴林觀摩了BMW
車隊的比賽，賽後他大膽預言本賽季BMW完全具備奪冠實力，「從長遠來看，這支車隊比
McLaren更具潛力。」
在Frentzen看來，支撐自己的最大理由恰恰為BMW合理的車手組合，「作為車隊一號車
手，Heidfeld顯然比Hamlton更出色，當三家車隊並駕齊驅的時候，車手會成為推動車隊進
步的重要一環。」Frentzen認為，剛過而立之年的Heidfeld在經驗上較23歲的Hamilton更
為豐富，而且Heidfeld與Kubica已經並肩作戰兩個賽季，可Hamilton卻需要應對與新隊友
Kovalainen磨合的問題。
對於BMW本賽季的異軍突起，紅牛二隊老闆Berger並不感到意外，「我很清楚他們的能
力，這是他們穩步發展的必然趨勢，擁有Heidfeld讓這支車隊後勁十足。」BMW車隊領隊
Theissen則實事求是地表示：「我沒想到在第三站結束，就能給Ferrari施壓，並且兩次超
過McLaren。」據悉BMW內定的目標只是：在前三站後牢牢佔據第三名，成為追趕Ferrari和
McLaren的主要力量。
超額完成任務顯然給了BMW更多自信，Rampf即直言不諱表示，在F1比賽轉戰歐洲賽場
後，車隊會在下一站西班牙大獎賽推出全新空氣動力學套件。根據目前的電腦測速，BMW
F1.08賽車的單圈用時會比現在還要快出0.4秒。前世界冠軍Lauda則表示，隊內組合的穩定
甚至比賽車性能的提升更為關鍵，他認為只要BMW車隊內部不出問題，世界冠軍也不完全只
是奢望。
Lauda的觀點Theissen當然也感同身受，那就是BMW必須堅持以Heidfeld為核心，
Kubica為車隊整體利益服務的作戰策略不能動搖。作為波蘭史上首位F1正式車手，年底才
滿24歲的Kubica的個人成長史，與獨立組隊的BMW車隊的奮鬥史幾乎完全同步。一定程度上
，波蘭人在過去兩個賽季的上升，恰恰是BMW車隊穩步前進的一個縮影。值得注意的是，面
對擁有8個賽季戰鬥經驗的老大哥Heidfeld，拼命三郎般的Kubica從來沒有退縮——兩位車
手先後於2006年在Monza賽道，2007年在馬來西亞Sepang賽道以及Nuerburgring賽道上演過
「火星撞地球」。好在這些「內戰」的消極影響最終都被Theissen化解於無形。
Heidfeld表示，自己的目標當然包括擊敗隊友，而Kubica從來也沒有掩飾過類似野心
。
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[last lines]
Celine︰Baby，you are gonna miss that plane.
Jesse︰I know.
——《Before Sunset》
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