[情報] BMW？你配得上Kubica嗎？

[Aurona (唯有葵花向日傾)]

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BMW？你配得上Kubica嗎？   
原文by Mark Hughes（ITV）中譯：雪鳥 

    對Ferrari或McLaren技術團隊的任何員工提起為期3周的F1夏季休賽期，只能得到哄堂
大笑。在總冠軍爭奪進入關鍵時刻的當口，兩支車隊都開足馬力增加他們賽車的性能表現
。對於風洞和製造流程的夥計們而言，Ferrari工廠傳統上的1周夏休也被取消了。

    Ferrari在Valencia帶來了大量的側分流板和側箱空氣動力元件的發展。儘管McLaren
賽車的發展並不劇烈，但這也僅僅代表兩支車隊正位於各自研發週期的不同階段而已；

     McLaren的主要升級出現在銀石和匈牙利。Ferrari則期望在Valencia和接下來的Spa
有所斬獲。但MaLren也同樣忙碌；兩支車隊都將進入微調階段。

    但顯然，BMW已經在研發競賽中陷落了。在加拿大大獎賽的1-2勝利後，Kubica得以領
跑積分榜。幾乎在這一時刻起，似乎車隊就覺得放棄今年的總冠軍追逐，全力研發明年的
賽車。

Kubica的哲學：把握當下

    這個決定可讓Kubica不高興了。在私下，他詢問到底車隊能擁有幾個贏得世界冠軍的
機會。如果他們正在風口浪尖上，他爭辯道，那麼車隊就該拼死相搏，因為他們不知道是
否，或者何時，還會再有這樣的機會。

     BMW衡量他們不可能贏得勝利，因為他們速度上落後Ferrari、McLarne零點幾秒，因
此為什麼要浪費寶貴的研發時間，這些資源本可以被用到保證他們未來爭奪總冠軍的征途
上——那才是他們的機會。

     這個決定似乎反映了BMW的態度：對自己的道路和邏輯充滿信心，在這條道路上雄心
勃勃，確信沿著這條路走下去總能爭得一個總冠軍。

    Kubica的內心則更為狂野：缺少日爾曼氣質，更火熱，更像個老兵，準備著用他所能
得到的一切去戰鬥。他知道如何玩命的拼搏，他知道如何如風般駕駛，他對抽象的戰略計
畫卻毫不感冒。他的職業生涯可不是戰略計畫的一部分；考慮到他從那不朽的Krakow一路
走來，以謙虛地作風——他的職業生涯可沒什麼精打細算的餘地，將自身擲入其中，隨時
都以最大限度拼搏，這就是他的計畫。

    幸好，這奏效了，但戰鬥卻在他的個性中留下了印記。從某種程度上，考慮到以上原
因，Kubica和BMW的合作關係是不相配的；然而在某些方面他們卻如此完美。他們都不喜歡
爭論。當有了好成績時，他們不會互相阿諛奉承，他們總是知道彼此的相互關係。

    但Kubica不會機械式的成為任何車隊的一部分。例如，Hamilton與McLaren這種關係；
或Schumacher之於Ferrari。如果他覺得有意義，他就會自願而來；但他想的話也會吐口痰
在你臉上。他為的不是征服別人，而是他自己。只有BMW能跟上他的步伐，他才可能簽下
長約。

    他的速度，兇悍，需要起賽車的特殊能力才能展現其潛力，他使得整支車隊圍著他轉
尋找那些特別之處。這是非常簡單的方式。

看你的了，BMW！

    但現在，車隊和車手在他們的關係中位於一個艱難的十字路口。Kubica現在的合同在
今年年底就到期了，自然車隊希望留住他，但他不確定他是否想留——特別是2010年的市
場上，Ferrari有一個潛在的席位。

    幾周前，BMW－－期望並不是簡單的讓他再跑一年，之後他就會去Ferrari——希望他
能簽下份長年合同。Kubica卻堅持要嘛一年，要嘛不簽。這很好的詮釋了雙方關係中誰佔
據強勢地位，據信，Kubica現在獲得的正是一年的合同。

    即使他沒能如期跳到Ferrari的船上，他也有足夠的選擇空間。這讓他的選擇更廣闊，
他在一年後將處於更好的位置上，做出最有利的長期決定。

    所以BMW必須保證2009年的賽車足夠好，讓他能在以後依然為車隊效力，好到足夠使得
Ferrari缺乏吸引力。在這樣的情況下，BMW決定提前投入2009款賽車研發－－這個讓
Kubica難受的決定－－可能正是他最終選擇留下的原因。

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推 grapesnake:Mark Hughes!? 是那個足球教練嗎XDDDD
推 chrissuen:不是啦, 這是菜市場名 XDDDDD
推 madeB:Mark Hughes:林北在煩著下季買那一個大牌啦
→ Searle:標題很奇怪
推 KubicaRobert:應該說BMW目前研發出來的東西跟不上庫必卡的腳步了.
※ 編輯: Aurona          來自: 122.121.228.215      (09/05 19:30)