作者NikiLauda (老大)
看板FORMULA1
標題[情報] BMW-Sauber兩車手預期更多碰撞將發生
時間Thu Jan 8 17:45:32 2009
BMW- Sauber兩車手預期更多碰撞將發生
賽車空力套件的大變革,可能會促使更多的碰撞意外發生嗎?
至少BMW- Sauber車隊的兩位車手Nick Heidfeld與Robert Kubica是這麼認為。
事實上,說F1是近身肉搏的運動也不為過,儘管造價高昂的F1賽車在場上的碰撞
不若DTM、FIA GT等諸如此類賽事來得激烈,但車手間常為了超車而不惜以車碰車的方式
搶得先機的畫面卻不時可見,正因如此,所以Nick Heidfeld與Robert Kubica才會認為
今年賽季將換上的全新空力套件將會帶來許多麻煩,
因為毀損空力套件的機會要比以前高多了。
其實光從圖片上來看,我們就可以輕易的發現新的鼻翼的確要比舊規格鼻翼寬上許多,
而對一個歷經了實地操駕的F1車手而言,其真實的感覺或許更加強烈,
這也就是為何Nick Heidfeld、Robert Kubica,以及BMW車隊測試車手Christian Klien
在經過了這幾個月來的測試之後,會有這樣的擔憂。
「我認為那(碰撞)會時常發生,因為剛開始大家還不能夠很適應新的鼻翼,
而且當你坐進駕駛艙之後,根本完全看不到鼻翼,就算你很熟悉鼻翼的位置,
你還是得花些時間去習慣,所以更不用說賽季剛開始的時候,
有很多情況下速度根本讓你來不及反應,所以我已經可以想像屆時
肯定會有很多鼻翼撞在一塊兒情況發生。」Nick Heidfeld如此表示。
Nick Heidfeld也認為在賽事中即便沒有發生碰撞,
賽車的鼻翼也有可能因為賽道的狀況而受損:
「我第一次看到新的鼻翼時,就覺得大概會在第一圈就把鼻翼給撞掉了吧!
不過還好到後來沒有發生什麼問題。」
而原本FIA進行規則的變革,是為了讓後車可以輕易的拉近與前車的距離,
同時也提升超車的簡易度,不過Nick Heidfeld認為這當然是最理想的,
但實際的成效則不應過早下定論。而Nick Heidfeld的隊友
Robert Kubica也提出了同樣的看法:「那(鼻翼)真的是相當地寬,
寬到讓我很好奇第一場在Melbourne(澳洲GP)
的比賽究竟會有多少鼻翼會飛掉,我在想屆時應該會有不少意外發生。」
由 Lawrence Lin (Autoblog) 於 2009/01/07 - 05:10 發表
http://autos.aol.tw/post/72862
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 84.185.63.245
推 SuperAguri: 開個賭盤啦! 01/08 18:10
→ zeta:兵長:根據我在BMW工廠內的經驗,在第一圈就把鼻翼給撞掉不難 01/08 18:34
推 olloo:二樓 XD 01/08 18:51
推 corlos:一個銅板敲不響的 01/08 18:59
推 asbel:幫二樓補充 尤其是在生日派對的慶典上~ 01/08 21:13
推 alpha1511:不得不推開賭盤了XD 01/08 22:45
推 brokenleg:由 抗議鼻翼容易掉在適合也不過了XDDD 01/09 01:12
推 livit00:總算看到Heidfeld的名字出現了 01/09 02:18
推 ABJones:2F XDDD 01/09 09:31
推 fms:那是兵長一輩子也不願想起來的回憶 XD 01/10 15:17
推 Midiya:二樓的推文真是我心中的痛~~ (但當時看到我還是笑了XDD) 01/12 00:33