[情報] 口誅前FIA主席輕賤同道 霸道法拉利遭媒體回擊

[yamatobar (B'z控之王XD)]

http://sports.163.com/10/0224/19/60AEOO5300051CDQ.html

本週一，法拉利官方網站上掛出的一篇《馬語者-戰地鐘聲》新聞專稿引發業界普遍關注
。在這篇專稿中，針對由前國際汽聯主席馬克斯.莫斯利去年開始推行的、鼓勵更多新車
隊參加F1的政策，法拉利以罕見的尖銳口吻進行了抨擊。

這支F1賽道上資格最老的車隊將前國際汽聯主席對四支新車隊參加F1的鼓勵描述為"一場
聖戰"，絲毫不顧這一用語在目前西方世界社會事務中的敏感性和爭議性。

其實，從去年以來，法拉利一直對莫斯利鼓勵坎波斯、美國F1、蓮花和維珍這四支新車隊
加入F1賽道、改變賽道原有格局持批評態度，認為國際汽聯應當做更多的事情勸說原來的
製造商留下。儘管莫斯利的政策勢必影響其卸任後F1運動的發展，但業界普遍認為政策的
初衷是為了應對經濟危機給這項運動的未來帶來的危機，在這場危機中，本田、豐田和寶
馬等汽車製造商相繼退出了這項運動。

雖然新賽季有四支新車隊加入，但隨著新賽季的腳步越來越臨近，新車隊在備戰方面也顯
示出越來越多的問題；很有可能待新賽季下個月在巴林打響時，原先設想的13支車隊同場
競技的局面並不能實現。

除了指責莫斯利發動聖戰外，這篇專稿還對新加入的車隊予以了無情的洗刷，首當其衝的
是尚未推出新車的坎波斯和美國F1。文章稱坎波斯"受益於一位慷慨的白馬騎士突然注入
的現金，已經非常習慣於這種類型的最後一分鐘挽救方案"，然後接著認為這支車隊很有
可能因此而淪為"一位忠實的奴僕"。

對美國F1，這篇文章則稱"看上去已經在北卡洛裏那的夏洛特躲藏起來。。。。。但讓人
吃驚的是，他們仍然還放肆地聲稱星條旗下所有的事情都進展的非常好。"，然後文章結
論：不管是誰，如果想聯繫這支車隊的老闆彼得.溫莎和肯.安德森，最好打電話報"失蹤"
。

而對兩支已經參加測試的新車隊，維珍和蓮花，這篇文章的作者也未留情，稱其"有些經
過努力也僅僅完成了幾百公里，另外一些雖然多一些，但代價卻是速度大幅下降。"
文章對正在努力想要擠進F1的斯蒂芬GP車隊也未放過，稱其為"塞爾維亞的禿鷹"，憑藉的
是"從豐田喪床上拾起的殘骨"。

而對其描述的這一切，文章總結是"由前國際汽聯主席發動的聖戰傳奇"。
雖然這篇報導並不能代表就是法拉利方面的官方意見，但"馬語者"已經毫無疑義地代表了
躍馬的主張。

因此，德國的主要汽車運動媒體《汽車運動》由邁克爾.懷汀發表文章稱應該給"法拉利發
紅牌"，因為"我很少讀到這樣的胡說八道。"，批評法拉利方面的攻擊是"過於牽強的陰謀
論"，認為製造商的離去與莫斯利並無關係，F1的確需要新的車隊雖然並不能指望蓮花和
維珍能夠"立刻快起來"。

而英國的《每日電訊》則稱法拉利的主張是"讓人難堪的攻擊"，《泰晤士報》則評論法拉
利"因為那種嬰兒出牙期的問題而指責莫斯利"；法國的媒體AFP則認為法拉利"傷害"了國
際汽聯。即使是義大利的媒體，米蘭體育報也將其稱為"苦澀的"。

而國際汽聯方面則已經拒絕對有關文章發表評論。

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高町なのは(高町奈葉)
フェイト・T・ハラオウン(菲特˙泰斯塔羅莎˙哈洛溫)
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フェイト・T・ハラオウン(菲特˙泰斯塔羅莎˙哈洛溫)IS THE BEST!

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◆ From: 118.168.2.186
推 typenephew:難聽?那Virgin的測試成績是?
→ maxlovesviva:雖然是繁體可是好難閱讀~"~
推 karting:同意樓上 426的新聞口吻都這樣
推 raei22:增加新車隊是很好的方向 成績當然要給點時間
→ raei22:不到一年搞起來的話其他車隊可以自我了斷先...XD
推 destainlive:三樓的 426是啥?
推 AEM:426是某個詞的諧音
推 kiminee:從豐田喪床上拾起是殘骨，那從本田撿來的怎麼變黃金了...
推 corlos:本田出了一台黃金啊XD
推 svuper:426 西阿拉阿 XD
推 SuperAguri:難得的台肯
→ wolfgangc:難得寫成繁體中文卻看不懂發生甚麼事...
→ jameskoko:不舒服..這真的是寫中文?
推 roxinnccu:簡單說，就是法拉利酸新車隊跟鼓勵新車隊的FIA
→ roxinnccu:並暗示與其在那邊勵新車隊不如想辦法留住主要車廠
→ roxinnccu:我個人認為法拉利這種說法商當的令人不舒服
→ roxinnccu:而且，主要製造商/車廠的忠心度，大家都看在眼裡
→ yamatobar:大部份廠隊講這種話是該被公幹沒錯,但身為F-1元老車隊的
→ yamatobar:法拉拉,講這種話倒也還好
→ yamatobar:說難聽點,我覺得就算是麥拉拉或Williams講這種話也不算
→ yamatobar:過份,這三支F-1車隊對F-1的貢獻絕對比那些新車隊或廠隊
→ yamatobar:來得多很多
→ performance:這個語言怎麼有點難以閱讀.....
推 colan8:逗點用太少 每段句子至少22個字 真的很難閱讀...