推 corlos:1991年世界冠軍是誰 06/02 20:10
推 mikapauli:SENNA 06/02 20:11
推 u1302094:28號車是Alesi的座駕(!!!!!) 06/02 20:14
→ LRHaw:那時法拉利就有一項設計優於所有車隊,方向盤上的撥指換檔鈕 06/02 20:47
→ LRHaw:這設計是當時獨創,如今這已變成必須設計了~ 06/02 20:48
推 t0126x:撥片式半自動變速箱早在89年的那輛640就有了 06/02 20:54
→ t0126x:速度不錯但耐用度很糟 91年的話就不提也罷.... 06/02 20:56
→ LRHaw:所以我才說這項設計小紅馬優於所有車隊,那時連冠軍車都還在 06/02 21:10
→ LRHaw:用"排檔桿"呀,但那時法拉利也只有這項設計可以說嘴了... 06/02 21:11
→ LRHaw:夠創新,但當時優不優又是另一回事,F1很多設計其實都是換別 06/02 21:12
→ LRHaw:人使用才被"發揚光大"....+__+" 06/02 21:13
推 wowrz:戰況還是要等MIKA出來替各為解說 06/02 21:19
→ zoidsx:好洗鍊的外型...沒有什麼小翅膀阿之類的 很簡潔的外型 06/02 21:26
推 roxinnccu:這就是正道啊~~~(老頭熱淚盈眶) 06/02 21:29
→ t0126x:其實我覺得80年代末到90年代初的法拉利賽車都很美 06/02 21:39
→ t0126x:但就像早期義大利車的印象一樣 很會跑但耐用度就....XD 06/02 21:41
推 MikaHakkinen:1991年紅馬陣容很有趣,全法車手:保教授+Alesi 06/02 23:06
→ MikaHakkinen:取代原本的「英法聯軍」保教授+「文素」(科科) 06/02 23:07
→ MikaHakkinen:(因為「文素」覺得紅馬偏袒保教授,他不爽當二奶) 06/02 23:08
→ MikaHakkinen:紅馬因為車不行所以整季0勝,保教授還跟車隊鬧翻,放 06/02 23:10
→ MikaHakkinen:砲說車子操控爛到不行,比拖拉庫還難開,賽季尾聲紅 06/02 23:11
→ MikaHakkinen:馬就火掉他了。 06/02 23:11