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〈F1〉Ferrari提早啟用新賽車？

編輯部
2005-03-02 01:19


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除了Ferrari車隊以外的F1勁旅都選擇在賽季一開始即啟用新賽車，連續7年F1冠軍車隊
Ferrari也開始考慮是否提前啟用新賽車F2005？以避免中繼版賽車F2004M缺發競爭力、致
使Ferrari在賽季初期就陷於劣勢。


Ferrari車隊選擇在上週五(2月25日)於Maranello發表2005年新賽車F2005，雖然過去7年
來的首席設計師Rory Byrne已經不直接參與F2005賽車的設計，科技總監Ross Brawn仍對
F2005信心十足、相信這將成為車隊歷史上的最佳賽車。F2005賽車的設計重任已經由過去
7年來的Rory Byrne移轉到他最得力的左右手：義大利籍的Aldo Costa操刀，但仍延續過
去Rory Byrne「以進化代替革命」的設計哲學以及F2004賽車的設計概念


按照Ferrari車隊最初的規劃，中繼版賽車F2004M將參加本季前4站比賽(Australian站、
Malaysian站、Bahrain站與San Marino站GP大賽)，新賽車F2005則從西班牙站啟用。但最
近幾次的車輛測試顯示F2004M似乎競爭力不足：它甚至追不上Renault或McLaren的新賽車
，F2004M的車輛平衡與節省輪胎能力似乎也不如競爭對手。在衡量情勢後，Ferrari車隊
開始考慮提前至第3站(Bahrain站)就啟用新賽車。


「如果F2004M缺乏競爭力，我們可以選擇讓F2005提早上場」車隊科技總監Ross Brawn繼
續說：「我們原先計畫在西班牙站啟用、但也可能提前。考量到引擎使用規定(一具引擎
必須使用兩站)，Bahrain站是一個符合邏輯的時機。不過提早於Bahrain站充滿挑戰，這
都要看中繼版賽車的表現。如果F2004M有競爭力，我傾向在西班牙站啟用新賽車」