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http://sports.sina.com.cn/f1/2008-10-13/23524006952.shtml Ferrari公開承認KERS研發滯後,F2009外形將會大變樣 2008年10月13日23:52 新浪體育 編譯:行雲 Ferrari技術總監Aldo Costa日前就2009款新車的準備情況接受了《米蘭體育報》的 採訪。義大利人告訴記者,目前F2009的研發進度總體穩步進行,但是動能回收系統( KERS)的開發落後於預訂計畫。   F1將從明年起引入動能回收技術,Ferrari不論是在賽車領域還是民用車界,都沒有 研發該項技術的經驗。當問及明年最大的技術挑戰時,Costa不加任何掩飾的說是KERS。 「是KERS!因為這是一項從未嘗試過的技術,不過在空氣動力學方面的工作強大也很大。 」   「現在面臨一些可靠性方面的問題(需要克服)。」Costa對《米蘭體育報》的記者 說到,隨後他直言Ferrari在這方面的研發落後於預定計劃。   「我不能否認,我們在項目運行上落後了。這麼講吧,我更希望我們已經對自己的系 統進行了測試。我們有著大量的工作要做,但是時間很緊。儘管比去過去,今年多出了兩 周的準備時間,但我們仍必須趕上集體測試日程。在1月中旬會有一次試車,我們不能錯 過。」Costa說到。   到目前為止,已經對自己的KERS系統進行初期賽道測試的有McLaren、Honda、BMW、 Toyota、Williams和Renault。Costa反映,他們因為傾注了大量精力發展現役車型,因此 對新車的研發有所削弱,但只是相對的。   「為了爭奪世界冠軍,我們傾注了大量的資源在F2008上。現在感覺必須快速做出補 償。許多(新車)的部件已經進入生產階段,同時KERS處於待命狀態。」Costa透露說。   除此之外,Coata還談到了2009款車型的外形特徵,他指出新規則的引入,將讓來年 的新車在外形上產生巨大的變化。此前,Williams借用FW30的底盤測試2009款尾部空氣動 力學套件,已讓我們見到了09年F1賽車的「冰山一角」,下面Costa講述的更加詳細。   「前翼的變化將是顯著的。因為它將與賽車的輪距同寬。上面的很多附加部件將被拿 掉,因為他們擋著車輪,一旦發生碰撞很容易就會撞掉。」   「與此同時,尾翼會收窄加高。車身表面將會更加平整,並將更多地方封閉。因為我 們不想再像現在這樣隨意的開鑿氣流出口,而這必將迫使我們對冷卻系統進行大改。」 Costa最後說到。通過義大利人詳細的描繪,F2009的大體外形似乎已躍然紙上。 http://bbs.hoopchina.com/445498-4.html Ferrari安排Kimi冬休期特訓 翻譯:阿拉蕾 對於Kimi fans的一個好消息是,這個冬天Kimi可能不只能在家混吃等死,以致於讓人 想念--以及過度肥胖了。 Aldo Costa證實,Ferrari車隊給Kimi在冬休期安排了10000公里的測試計畫--相當 於30場比賽或者15個比賽週末的份量。這是為了讓他盡可能尋找明年不知道什麼樣子的調 教。據稱在這一個月當中,他會達到2008年整個賽季的工作量。 -- ◢███◣ 來各位同學,看著黑板  單槓蕩單槓,單槓蕩鋼彈,鋼彈蕩單槓, 跟著老師        鋼彈槓上單槓,單槓盪到鋼彈,     —⊙-⊙      !!單槓與鋼彈槓上,槓上只有鋼彈槓單槓,     盪單槓槓鋼彈,鋼彈鋼彈盪單槓。  ︶╱     ψdiabloq13   █▌█     ▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.121.234.163
Lipatti:Kimi: 香檳準備多一點 要我跑十萬公里都沒有問題! 10/14 13:26
MattMeng:金夭壽的工作量 10/14 13:51
ufo32:Kimi:幫我將飲水瓶的飲料換成Whisky 拿下冠軍絕對沒問題 10/14 13:53
TSR99:我比較好奇是一次平均要跑多公里 真的說出來才嚇人 10/14 14:04
gf65:很好 用力操Kimi吧!! 10/14 14:10
iamyaha:用力操之後 喝個幾口就會復原拉XD 10/14 14:32
bkr:鋼彈蕩單槓 kimi盪單槓 kimi加油!!! 10/14 15:19
jackselina:KIMI:蛋~蛋~蛋~蛋~蛋~蛋....老師:你勒共瞎毀 =.= 10/14 15:27
MoGeeGee:that's ok啦!Kimi累了還有隱藏試車手嘛(  ̄ c ̄)y▂ξ 10/14 16:09
MoGeeGee:脖子會更粗嘛XD 10/14 16:17
JPMontoya:kimi會吃別人的P幣嘛 10/14 16:33
scuderia:Ferrari: F2009 外型會比較不一樣...(結果變成阿斯拉) 10/14 16:36
rayzart: 應該不會呦 10/14 16:36
gensty:金恐怖的年薪=金夭壽的工作量 世界是公平的 10/14 16:53
uramf: +金夭壽的體能要求 10/14 18:05
jcn996:夭壽~蠻唬爛的工作量~能執行一半就不錯了 10/14 18:27
zeta:是為了懲罰kimi衛冕失利嗎?XD 10/14 19:29
brokenleg:還有某個業餘兩輪車手可以試車 10/14 20:00
julianchang:樓上,那個車手會犁田耶XD..不過車開得還不錯(茶) 10/14 20:01
pardini:那個車手開什麼車都會開很快 沒參考價值 10/14 21:01
Ron321:那個車手不用KERS搞不好都會贏... 10/14 21:31
justwin:那個車手開計程車都超快的呢XD 10/15 00:03
hanwu85:應該是法拉利啟動時要投p幣才會動 10/15 00:43
jia7:哇,Kimi冬天也要下基地了 10/15 08:21
ShowMing1218:哈 下基地這說法還不錯... 10/15 13:56
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: MikaHakkinen (KISS OF LIFE) 看板: FORMULA1 標題: Re: [情報] Ferrari研發進度落後;Kimi冬季不得閒 時間: Thu Oct 16 01:13:50 2008 ※ 引述《Aurona (無可奈何花落去)》之銘言: : http://bbs.hoopchina.com/445498-4.html : Ferrari安排Kimi冬休期特訓 翻譯:阿拉蕾 : 對於Kimi fans的一個好消息是,這個冬天Kimi可能不只能在家混吃等死,以致於讓人 : 想念--以及過度肥胖了。 : Aldo Costa證實,Ferrari車隊給Kimi在冬休期安排了10000公里的測試計畫--相當 : 於30場比賽或者15個比賽週末的份量。這是為了讓他盡可能尋找明年不知道什麼樣子的調 : 教。據稱在這一個月當中,他會達到2008年整個賽季的工作量。 "Kimi will do approximately 9000 kilometres, or 30 Grand Prix distances," Costa is quoted as saying by Turun Sanomat. "In one month's time he will drive many more laps than during the entire season," he added. 資料來源:f1-live ============================================================================== 其實是9000公里左右,不過好像也差不了太多 XD 好人M -- Mika Hakkinen -- Born: September 28, 1968 F1 driver: 1991-2001 Career: 20 wins, 51 podium finishes, 26 poles, 25 fastest laps, 420 points 1998 F1: West McLaren Mercedes, World Champion, 100 points (8 wins, 11 podium finishes, 9 poles, 6 fastest laps) 1999 F1: West McLaren Mercedes, World Champion, 76 points (5 wins, 10 podium finishes, 11 poles, 6 fastest laps) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.116.7.14
Searle:有夠操!! 10/16 01:17
ethanhu:Kimi加~~油 10/16 01:22
ShowMing1218:大概差一個半的週末吧... XD 10/16 01:23