[情報] FERRARI搞不懂為什麼F60的表現時好時壞

[metalfinally (絕望的號角,黑暗的時刻！)]

FERRARI搞不懂為什麼F60的表現時好時壞

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a9060729.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/6/a9060729+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

http://tinyurl.com/lje4ft


FERRARI在英國站對F60進行了一次大幅升級，除了Felipe Massa首次使用一具代號為277
的輕質量新底盤外，他與Kimi Raikkonen駕駛的兩輛F60本站都使用全新的前懸吊，車隊
希望這能解決F60當前的致命弱點，那就是前輪抓地力不足。

同時，FERRARI的KERS也是新版本，此新裝置重量更輕，其它的技術升級還包括兩車本站
均配備了新的輪轂蓋，而且相應的換胎設備也變了。憑藉如此大幅的改進，Felipe Massa
曾在賽前預計FERRARI在英國站會非常具有競爭力，但實戰卻讓車隊感到困惑，F60在排位
賽的表現比在土耳其站還糟糕，Kimi Raikkonen僅拿到第9位，Felipe Massa連Q3都沒有
進。

然而一夜之後情況驟變，Felipe Massa竟從第11起跑殺到了第4。只是Kimi Raikkonen受
慢車壓制，沒能展現F60的真實速度，最只能拿下第8名。現在留給FERRARI的最大問題是
，F60賽車為何時好時壞？「我們必須對本週發生的一切事情展開深度的分析，以弄清為
什麼我們的性能水平變化的如此突然，在沒對賽車主結構做任何改變的情況下，時好時壞
。」FERRARI領隊 Stefano Domenicali在如此說到。



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 125.230.105.107
推 Luciferspear:傲嬌車
推 hydeless:傲嬌系正夯！
推 evo2001:原來F60是個大傲嬌(筆記)
→ Aeruon:我才不是喜歡你～
推 roxinnccu:所以麥隊跟法拉利的狀況也是很類似，都搞不懂自己的車XD
→ roxinnccu:只不過現下是法拉利在積分圈中搞不懂，麥拉崙是在後面一
→ roxinnccu:邊等著被套圈一邊搔頭～～～
推 corlos:Mercedes的KERS很穩，倒是不錯
推 SIG552:變板標了XD
→ SIG552:r大的推文真心酸...XD
推 SuperAguri:試試看把鼻尖弄成鴨咀狀吧
→ AJones:Massa只是運氣不錯  進站策略剛剛好而已 實戰真有比較快嗎?
→ AJones:Domenicali還是繼續在作夢.....搞不清楚它到底在想什麼
→ AJones:銀石站的F60很明顯還是不行  剛本沒有時好時壞的問題
推 TaiwanFlight:同意樓上的Massa只是運氣不錯
推 natviewsonic:★㊣↖煞气a F60↘㊣★
推 AEM:照上面的說法只要靠進站策略好  車慢也能得積分？
推 craftoscar:F60果然傲嬌(拿了ENZO的正名)還難以駕馭
推 promax:Domenicali的頭還在持續膨脹中！但還是很惱殘~~~~