資料來源 麗台運動報 ( http://www.leadteksports.com.tw/ )

2004年賽季F1十大車隊－法拉利篇
記者林欣樺 /報導

　2004年賽季F1十大車隊－法拉利篇

法拉利 + 舒馬克（Michael Schumacher）= F1世界冠軍！這個「公式」般的加法，自上世
紀末的1999年迄今尚無例外。法拉利不僅在F1有傲人的成就，其他的競爭舞台上仍是一塊
亮晶晶的看板；舒馬克更以六度世界冠軍打破方吉奧（J.M. Fangio）紀錄，成為前無古人
的F1「車神」。


歷史悠久 戰功彪炳
1929年創隊的法拉利，廠徽選用一次大戰義國空戰英雄巴拉卡（Francesco Baracca）的家
族贈徽「躍馬」，來頭不小。1990年代中期，法拉利車隊在總監陶德（Jean Todt）帶領下
網羅日漸掘起的新秀舒馬克，隨之戰績一路長紅，橫跨20、21兩世紀締造所謂的「紅色王
朝」，並創下無數紀錄成為史上最強的F1車隊。


F2004新車任重道遠
今年1月26日車迷期盼已久的「紅魔」F2004型新車於義大利亮相，但由於車身和上一代的
F2003GA太過神似，就外型而言並未給車迷帶來多大驚喜。


設計師羅伊‧拜恩表示：「儘管新車外型的設計基礎來自F2003GA，但是其空氣動力學效應
的調校與設定、車身重心的降低、車胎性能的提升等等方面，甚至是053－V10引擎的性能
都大為提升，和去年的車款有相當的差距。」


就內在性能而言，F2004的每一個部件幾乎都是全新的東西，面對威廉斯的FW26和麥拿侖的
MP4－19來勢洶洶，F2004負有保住冠軍頭銜的重大使命。


史上第一的「六冠王車神」舒馬克
記得去年的聖馬利諾大獎賽嗎？前幾站表現不佳「車神」在母喪陰影銜哀出擊，拿下個人
2003年賽季首場GP冠軍後含淚登上頒獎台頂端的感人畫面，證明了越在壓力下越是沉穩的
舒馬克，已經是超越賽車技術層面，成為真正讓人感佩的「車神」。


1994、95、2000、01、02、03年度世界冠軍車手，70度大獎賽冠軍紀錄，和1038分的生涯
總績分，這讓人眼花撩亂的超級紀錄通通出自這名德國出身的超級名將之手，現在的舒馬
克已不是法拉利迷的偶像，更早升級為F1車迷心中共同的傳奇人物；今年車神仍要和巴西
老隊友巴瑞切羅（Rubens Barrichello）聯手出擊，目標為車隊保住世界冠軍頭銜。


車隊技術人員陣容略有變動
法拉利車隊繼2002年跑了一名罕見的女工程師塔祺（Antonia Terzi）之後，今年又失去主
賽道引擎工程師艾古斯提諾（Pino Agostino）。老艾閃人以後將由比諾托（Mattia
Binotto）接替。


贊助商方面，法拉利今年與新贊助廠商Beta Utensili SpA簽定長達3年合約，屆時Beta將
為車隊題供技術合作。