資料來源 番薯藤運動網 (http://sports.yam.com/racing/ )

〈賽車〉Fiat經營危機(三之一)

編輯部
2005-01-30 12:53


--------------------------------------------------------------------------------

最近兩個月關於Fiat集團執行長Sergio Marchionne與GM執行長Richard Wagoner Jr.兩人
之間的關係降至冰點，Fiat與GM集團之間的合作關係瀕臨破局的傳聞甚囂塵上。此議題不
但關係Fiat汽車部門的永續生存，也對於Fiat旗下的子集團：Ferrari-Masert未來影響甚
鉅！


儘管談判已經持續數月，Fiat與GM在「股票出售選擇權」議題上仍無法達成共識，2000年
時北美GM車廠為了爭取在歐洲的市場佔有率及行銷通路而決定和FIAT集團攜手合作，兩方
在該年簽訂了同意書並且互換對方的持股。FIAT以該集團20％的股份交換GM集團6％的股
份(當時市價24億美金)，雙方簽署的同意書上還明載了2003年年底(之後雙方協議順延至
2005年初)後FIAT集團隨時都擁有權力將集團剩下的90％股份全數賣給GM(等於和GM車廠合
併)。5年前Fiat堅持要將選擇權協議納入保險範圍以防雙方合作關係有朝一日出現裂痕，
不過雙方當時皆認為沒有出現此情況的可能性。


但所有人認為最不可能發生的事卻成真！自從2000年GM車廠入股Fiat後，Fiat就陷入前所
未有的動盪。過去5年之間Fiat汽車部門已經換了3位執行長，虧損數字卻隨著一任又一任
的新領導人而直線上升(2002年虧損了43億歐元、2003年虧損19億歐元)，去年Fiat還寫下
在義大利境內市佔率的歷史新低。汽車產業的龍頭老大GM也不好過：在歐洲市場遭遇連續
5年的虧損之後，GM迫於無奈選擇了縮減過剩的產能。除了計劃在德國裁員12,000人之外
，GM還打算關閉其在美國本土馬里蘭州和新澤西州的工廠。


正當Fiat集團處於風雨飄搖之際，該集團主要持股家族：Agnelli家族卻在15個月之內失
去兩位最重要的精神領袖，首先是有「FIAT集團教父」之稱、81歲的榮譽主席Gianni
Agnelli在2003年1月26日因為前列線癌去世，代理Gianni Agnelli所留下空缺的Umberto
Agnelli(Gianni Agnelli的胞弟)也於去年5月27日因癌症辭世。Fiat集團董事會選擇過去
戰功彪炳的Ferrari集團總裁Luca di Montezemolo及與瑞士銀行圈關係深厚的Sergio
Marchionne分別接任集團主席與執行長。不過在半年的整頓後，Fiat汽車部門似乎沒有太
大的進展。現在Fiat將股票出售選擇權當成集團求生的最後一片浮木、GM卻將之視為避之
唯恐不及的地雷！Fiat執行長Sergio Marchionne自始至終反覆強調從今天開始有權行使
這項選擇權，而GM執行長Richard Wagoner Jr.則矢口否認這項選擇權的有效性。


目前GM與Fiat都面臨騎虎難下的局面：如果GM接受選擇權買下義大利車廠Fiat同時一併接
過其高達100億美元的巨額債務，GM集團原本就相當沉重的財務負擔必將更加惡化。就算
真能夠逃過股票選擇權這一關，GM恐怕也要支付一筆數額可觀的和解費。對於Fiat而言，
眼下的情形更是進退維谷。身為義大利最大的民營企業，Fiat集團可說是義大利工業的支
柱，最大股東Agnelli家族在義大利所享有的地位幾乎不亞於當年的王室。目前Fiat集團
還還擁有依維柯(Iveco)卡車部門、CNH農用機械設備和眾所皆知的Ferrari-Maserati集團
。即使其他部門都有盈餘，還是無法繼續填補Fiat汽車部門去年虧損高達13億美元(相當
於3支Ferrari車隊的年度比賽預算)的無底洞！

(未完待續)