資料來源 SPX 速動網 (http://www.s-p.com.tw/ )
堅持創新的技術理念
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Patrick Head自1977年就對Williams賽車的設計負責,這位Williams技術總監談到他的工
作。現代F1賽車是透過技術啟發的真正傑作。創造類似這樣一輛賽車的工作量非常龐大。
新的空力套件完全經由風洞測試而且任何細微的改變都能增強賽車在賽道上的表現。作為
一位技術負責人,Patrick Head必須為Willaims車隊的賽車負起成敗之責。他也承認經過
這麼多年以後他的工作性質已然改變。「當我回顧1977年第一次為Willaims設計賽車,設
計部門就我跟一塊製圖板。這種方式接著就是更多的試驗跟錯誤,現在它則是一道科學過
程。」
電腦在這個過程扮演重要的角色。為了獲得最好的結果,龐大的數據必須經過處理。「電
腦給予很大的助益,」他表示。「但是它們必須讓專業人士來使用。」有很多的想法與建
議仍舊是在設計階段的過程中提出,這個轉折點往往決定一輛賽車的成功與否。Patrick
Head是一個堅信創新的人,就像今年FW26的車鼻構型一樣。「這完全在說明一件事;一個
工程師,他們總是小心行事,通常不會觸發任何新的事物,」他解釋。「新想法帶來新問
題,這些需要被解決。那些畏懼的人,只能做小幅度的改變,很快就會被他們的對手超越
。」
當今的工程師使用不同於Patrick Head以往使用的工具。「如果你開始抱怨現在的事情比
十年前還多,這個時候你就該找新工作了,」他強調對這行的狂熱與執著的重要性。「技
術挑戰與以往相比當然多更多,因為在我們的處理方式中有更多的工具。」而這所有的工
具都為了提升FW26的性能,那麼,階段性的成果將在下週聖馬利諾見分曉。
Vincent - 2004/4/18