[情報] Renault投資5000萬美元增編新部門

[MikaHakkinen (天海女王小羊排)]

    F1車隊追求頂尖技術的腳步從來不曾停歇，而近年來許多車隊更是砸下了大筆的
資金進行車隊組織擴編，亦或是進行設備的更新，過去曾以相對少數的經費贏得兩屆
世界冠軍車隊榮銜的Renault，不僅破除了花大錢才能造就世界冠軍的說法，Renault
的車隊運作及資金運用更是成為了許多車隊的借鏡，然而隨著科技的欲發進步，Renault
高層在近日則是決議將再投入5000萬美元，為該隊在英國Enstone的廠房增編新部門 -
CFD，計算流體力學。

     CFD全名為Computational Fluid Dynamics，而空氣力學同為流體力學的一種，
然而CFD則是透過電腦來建立物體網格，再將其置於合適條件下模擬並計算流體的流
速以及流向等，未來CFD部門將負責研發尖端科技設計工作，在講究空氣力學設計的
F1運動中，CFD所扮演的角色之重要性更是不言可喻，而Renault也表示隨著大環境的
改變，CFD部門的設立也將直接的反映了外在環境的需求。

    Renault車隊領導人Flavio Briatore表示：「投資增編新部門將可以確保我們在
日益競爭的賽事中佔有一席之地。而每一項投資投資皆是經過了審慎的評估，並確定
遵循著賽事的規則之後，才會執行，當然最主要的仍是要為車隊、我們的合作伙伴，
甚至是整個集團創造最大的利益。」

    Renault車隊技術總監Bob Bell也認為：「當其他車隊只是一味的將資進投注在
建立第二座風洞時，我們則是選擇了CFD。同時我們也相信在未來歷經整合設計之後
，在以創造出高效能賽車為前提之下，CFD將扮演著舉足輕重的角色，因此新部門的
設立，也讓我們得以拓展技術的瓶頸，並發展出新的科技應用於賽車場上。」

資料來源：autoracing

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    Bob Bell的話聽在頭又大車隊耳裡不知道是啥感覺？XD

                                    好人M

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Mika Hakkinen -- Born: September 28, 1968  F1 driver: 1991-2001
Career: 20 wins, 51 podium finishes, 26 poles, 25 fastest laps, 420 points
1998 F1: West McLaren Mercedes, World Champion, 100 points
        (8 wins, 11 podium finishes, 9 poles, 6 fastest laps)
1999 F1: West McLaren Mercedes, World Champion, 76 points
        (5 wins, 10 podium finishes, 11 poles, 6 fastest laps)

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 220.134.134.113
推 wolfganghsu:他跟Toyota有仇嗎...好酸XD
→ ponpondapipi:XDDDD 頭又大很囧XDDDD
推 SKY760508:最近大家好像都傾向開發別的像bmw還是威廉士也是
推 fatmouse:其實我覺得Toyota的做法有點Orz...與其建造第二座風洞,不
→ fatmouse:如發展CFD搭配現有風洞,很好奇這次Renault硬體方面會和誰
→ fatmouse:合作
推 masterhikki:頭很大會說:反正我有的是錢 咬我阿~   XDDD
推 kanchan:推「其他車隊」XD
推 smartclever:本田好像也有...日本車隊大概以為風洞越多越快吧XD
推 myesprit:在學術界有模擬沒有實驗對照  數據根本是白搭　
→ myesprit:而模擬結果要是與實驗結果誤差不夠小也是枉然
推 moara:推樓上
推 maegsirien:果然是繼續跟市售車共用風洞啊....好個小氣老闆XD
推 SuperAguri:我沒有, 是問 HONDA 借說 ...... = ="""
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作者: MikaHakkinen (天海女王小羊排) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] Renault投資5000萬美元增編新部門
時間: Wed Aug  1 13:40:59 2007

※ 引述《MikaHakkinen (天海女王小羊排)》之銘言：
: 標題: [情報] Renault投資5000萬美元增編新部門
: 時間: Tue Jul 31 13:51:10 2007
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: ◆ From: 220.134.134.113
: 推 wolfganghsu:他跟Toyota有仇嗎...好酸XD                           07/31 13:52
: → ponpondapipi:XDDDD 頭又大很囧XDDDD                              07/31 13:54
: 推 SKY760508:最近大家好像都傾向開發別的像bmw還是威廉士也是         07/31 14:01
: 推 fatmouse:其實我覺得Toyota的做法有點Orz...與其建造第二座風洞,不  07/31 14:04
: → fatmouse:如發展CFD搭配現有風洞,很好奇這次Renault硬體方面會和誰  07/31 14:05
: → fatmouse:合作                                                   07/31 14:06
: 推 masterhikki:頭很大會說:反正我有的是錢 咬我阿~   XDDD            07/31 14:10
: 推 kanchan:推「其他車隊」XD                                        07/31 14:16
: 推 smartclever:本田好像也有...日本車隊大概以為風洞越多越快吧XD     07/31 14:50
: 推 myesprit:在學術界有模擬沒有實驗對照  數據根本是白搭　           07/31 15:31
: → myesprit:而模擬結果要是與實驗結果誤差不夠小也是枉然             07/31 15:37
: 推 moara:推樓上                                                    08/01 04:08
: 推 maegsirien:果然是繼續跟市售車共用風洞啊....好個小氣老闆XD       08/01 07:44

    雷諾的CEO、「成本終結者」Carlos Ghosn去年在Monaco站時講的話更酸：
    ''I would be very embarrassed if I had the biggest budget and no results.''
    (如果我有了最多的預算卻一無所獲，我會感到非常汗顏)

                                     好人M

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Mika Hakkinen -- Born: September 28, 1968  F1 driver: 1991-2001
Career: 20 wins, 51 podium finishes, 26 poles, 25 fastest laps, 420 points
1998 F1: West McLaren Mercedes, World Champion, 100 points
        (8 wins, 11 podium finishes, 9 poles, 6 fastest laps)
1999 F1: West McLaren Mercedes, World Champion, 76 points
        (5 wins, 10 podium finishes, 11 poles, 6 fastest laps)

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◆ From: 220.134.134.113
推 metalfinally:不過Ghosn也證明這種小氣作法能讓雷諾和日產起死回生
→ metalfinally:(在市售車上面...)
推 maegsirien:所以雷諾的慶功大會才會這麼「寒酸」啊XD
→ maegsirien:果然就像TEANA，在簡約中超越豪華。XDD
→ maegsirien:看看本田跟豐田，兩家大頭可以相約跳日本海自盡了～
推 DNF:推樓上，這兩家日本車廠真的很不知所謂
推 SuperAguri:Honda 啊 ! 給我爭氣一點吧 ! 我要一台好引擎啊 !!!
推 bmwfans:但是本田和豐田兩車廠在市售車的獲利率能力上
→ bmwfans:是遠超過雷諾的  所以她們真的沒差  錢在賺就有啦  XD
→ bmwfans:而且TOYOTA不是還說  F1對她們吸收年輕客源有"很大"的幫助
推 maegsirien:是沒錯啊XD 因為身為雷諾迷，自己開的是頭又大的車XD