即使找回Fernando Alonso，Renault車隊恐怕今年還難以脫困去年所陷入的低潮，工程總
監Pat Symonds認為還有設計上的根本問題有待解決，否則賽車的速度只能在中游車隊徘
徊。
「空力套件是最重要的一環。」Symonds說道：「去年的情況相當艱辛，原因是出在
風洞測試的成果往往無法實際反應在賽車上，今年我們調整的比較好了，但是依然無法達
到理想狀態，我相信這還需要一段時間的研發才能走回正途。」
「其實我們已經提早展開2008年的研發設計工作，但顯然還未能到達我們想要的目標
，所以只能加倍的努力來改善空力效能。」
對於本週的巴林站，Renault車隊設定的目標是取得積分，Symonds也預料中間集團的
競爭將會很激烈：「我估計狀況會和馬來西亞相去不遠，目標能拿到積分，當然最理想的
就是兩位車手在排位賽都能闖進第三階段，但是我知道並不容易，現階段的實力都很接近
，競爭非常激烈。」
Alonso表示車隊上下都在努力的打拼：「我們目前的程度雖然還無法趕上領先集團，
但是大家都在想辦法縮短差距，保持不斷進步的幅度，盡量的爭取積分。現階段我們落後
Ferrari、McLaren及BMW是不爭的事實，我們還不清楚實力會排在哪裡，但是顯然排位賽
要擠進第三段，以及正賽取得積分就有困難了。」
「不過我們前兩場比賽還是努力的拿到分數，本週的巴林站希望再次能有這樣的成績
，即使機會再怎樣微薄都得好好把握，相信一場場比賽下來，就能夠看見我們的進步！」
Sandra-2008/04/01
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1974年，第一次在東南亞打自由搏擊就得了冠軍；1982年打贏了日本重砲手雷龍
接著連續三年打敗所有日本空手道高手，贏得全日本自由勃起冠軍。
中國古拳法唯一傳人鬼王達，被喻為空手道的剋星，綽號「魔鬼筋肉人」!
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