推 silverache:好長的文 誰來簡略大意一下= = 09/28 16:03
推 smallpig02:大意是說 汗液一直都很骯髒 這次終於掰了 09/28 16:08
推 svuper:我從以前看到她就覺得她的臉很X歪 一直都是 09/28 16:35
推 CalculusChen:呃...班尼頓服裝店那一段，怎麼看起來很像先遇先，也 09/28 21:31
→ CalculusChen:很像森X利通這種老鼠會....台灣人不能沒有健康~~~ XD 09/28 21:32
http://bbs.hoopchina.com/read.php?tid=891137
拉維奧‧布裡亞托利從貝納通在美國的特許經營權銷售中掙到了第一桶金，我懷疑大多數
特許經營店都關門大吉了。我生活在Chichster，人口少於3萬，這裡肯定不是世界上最適
合賣針織衫的地方。一然而，一度，我們這曾有2家貝納通的服裝店，兩家店面都在市中
心，相隔不到百米。我對特許經營理念的理解是，為專營權而付錢，當然，你也可以說，
貝納通的商店在不同的街道上(因此各自擁有自己那條街的特許經營權)。
他們都是賣針織衫的，這根本不是一樁能自給自足的生意。100米內就有Marks and
Spencer(瑪莎百貨)的分店，他們也出售相同品質的針織衫，價格也差不多。但我們都知
道M&S是靠普林格爾支撐的。沒有哪家店能光靠出售針織衫活下去。
後來，貝納通的店面怎麼了？當然，他們破產了。1家店還能掙扎一下，2家店同時開，那
就離破產不遠了，生意模式糟透了。這也就是為何我相信布裡亞托利在美國發展的那些加
盟店也差不多都破產的原因。順便提一句，當時弗拉維奧去美國，是因為義大利正在省查
他，他身上背著一共4年半的2個徒刑。隨後他獲得了赦免——他現在肯定恨死豁免權這個
詞了。他是如何躲過這兩項牢獄之災的，我不得而知。你知道，那就是義大利。
一個揮之不去的故事是貝納通公司只是個門面，一個洗錢的工具。這個故事在圍場裡混的
人都聽說過，大多數義大利車隊都有這樣的聯繫，當然這通常不是真的。直到我看見貝納
通到底是怎麼賣衣服的時候，我才開始懷疑那些流言並非空穴來風。
那些買特許經營權的人必須花上一筆大錢，他們還必須在黃金地段來租家店面。在
Chichester的租金與倫敦西區相近，Chichester算是英國非常富的地方了。而那些蠢貨，
就是那群特許經銷商，還必須去買貝納通得股份，並且無法選擇供應商。
全球各地都是按這一模式操作的。蠢貨們被說服，付錢銷售顯然過貴的針織衫，僅僅為了
一個“品牌”。而“品牌”的概念來自于哈佛商學院，那是MBA們喜歡的詞，那毫無用處
。MBA教育本身就是騙錢的軌跡，最棒的生意人，根本不學那玩藝。
貝納通一直是個令人懷疑的公司，針織衫無法產生很多利潤，貝納通嘗試著建立品牌形象
，對抗諸如Lacoste這樣的行業領先品牌。我對設計師品牌的吸引力並不清楚。當有人要
向我出售美洲虎牌的畫框時。我的回答是，“當美洲虎懂得設計汽車以外的東西時，我才
會關注他們的畫框。”
這支現在被稱為雷諾的車隊，前身是托爾曼。Ted Tolman和他的兄弟建立了公司，將新車
從汽車廠送到經銷商處。Toleman商標的雙層運車大卡一度是英國道路上非常熟悉的景象
，沒有人需要問，Ted的錢是從哪裡掙來的。Ted發現了一個機會，去幹了。當他嘗試在F1
上浪費錢的時候，他也在賽艇方面燒前。那是他的錢，我從未聽人撈到過Ted Toleman。
Ted自己也沒去追逐一點閃光燈。
而弗拉維奧則總是處於閃光燈下，他喜歡與超級名模泡在一起。如果我想要一個漂亮馬子
，你只要聯繫模特經紀公司，定上個馬子就好了。沒有其它意思，只是一個漂亮女人在你
的公司裡出現一段時間。所謂模特本來就是群站街賣相的，這就是他們的活計，我並沒有
其他暗示，儘管有些姑娘只要價格合適，也會……嗯，我也只是聽說。
那只得益洋洋的鸚鵡，現在終於滾蛋了，拔了咱的眼中釘，肉中刺，這就是我說的。他本
身並沒有增加F1的魅力，他只是惺惺作態而已。
大家忘了嗎？他在倫敦維多利亞區的公寓門口的炸彈。那時候大家都說那是北愛爾蘭共和
軍的恐怖襲擊。可惜的是，那不是北愛爾蘭共和軍幹的。那個炸彈另有來頭。
我的消息說是弗拉維奧曾經同意支持一個來自於西西里的年輕車手，但他做的並不像那孩
子家的家人們想的那麼厚道。那個家庭想要回他們的錢，而炸彈只是一個提醒。這有點像
銀行經理的討債通知，只不過是西西里風格的。
雷諾曾經由於金融違規行為把他炒掉了，隨後又傻不垃圾的又雇了他。1994年，布裡亞托
利這傢伙就該被一腳踢出這項運動了，當時貝納通使用違規的牽引力控制系統，同時為了
加快加油速度，還去除了加油管的一個篩檢程式。那年邁克爾‧舒馬赫通過撞擊達蒙‧希
爾的方式為一家針織衫製造商贏得了世界冠軍。
布裡亞托利本就不應該被允許在這項運動中獲得任何位置。在F1中看見這種人本來就是個
醜聞，我相信足總會作出正確選擇的，讓他從女王公園巡遊者隊滾蛋。女王公園巡遊者隊
一直徘徊在最高級聯賽中，他們或許應該回歸到會員制，如果他們可以，應該能夠獲得豐
厚的回報。
我很高興看到弗拉維奧滾蛋，雖然我一分錢拿不到。他在薩丁島綠寶石海岸有些生意，也
就是所謂的億萬富翁俱樂部。廉價俗氣至此。我在綠寶石海岸的一家5星級飯店住過，我
能向你們彙報說，海灘還不錯，能夠曬曬日光浴。但除此之外一無所有。
我這樣的草民怎會有機會知道薩丁島頂級酒店的盛況？福特在那裡舉行了一次發佈會，這
也是為何我有機會駕駛RS200的原因。弗拉維奧的億萬富翁俱樂部是無聊的，如果你屬於
該俱樂部，就好像在自己額頭打上“傻瓜”二字一般。
讓我驚訝的是，他這樣個混蛋這次能引誘一個工程師一同犯罪。派特‧西蒙斯知道自己沒
有結構，我一直很喜歡他，現在我希望他別在被我撞見。他以後還能找到工作的，他依然
是頂尖工程師，但他不會再拿到從前的工資，並獲得從前那種尊敬了。有人或許會經過後
門雇用他，但FIA似乎不會允許這樣的後門存在。一個犯罪的工程師要比一個受賄的員警
還不如。
一位犯錯的員警，你可能可以理解錢方面的原因，與他們較量的罪犯可能非常富足或有秘
密資金。而西蒙斯的工資可比他在福特作學徒工時可以想像的要高的多。在頂尖設計師中
，他風度翩翩，為人練達，派特是電視記者們的寵兒，因此，我們這些沙發土豆們也以為
我們很瞭解他。他從普通人中來，並且好不容易通過了“你能將整個公司交給他嗎”的測
試。然而，我們卻根本不瞭解他。他可能微笑著，但卻如同莎士比亞小說中的壞人一般。
現在，西蒙斯暴露了自己是個騙子，雷諾自己的內部調查又挖出了一個證人，來證明這件
F1歷史上最大的欺詐案。確實，我們有理由期望雷諾不會被永久禁賽，但雷諾的的內部調
查卻很細緻，而這肯定在FIA的緩刑決定中非常重要。
辯訴交易就這樣進行了，我想結果是公平的。雷諾所做的不僅僅是合作，這家公司也想搞
清楚到底是怎麼回事。我們不知道雷諾要向FIA的道路安全計畫貢獻多少，但不會是個小
數。
而諷刺的是，雷諾是第一家在所有車型上取得FIA NCAP5星安全評定的製造商。
我們將為到底該如何處罰他們的罪行一直吵到大家吵不動為止。我想WMSC的處罰是正確的
。達蒙‧希爾則不同意，當然我尊敬達蒙，他是1994年真正的世界冠軍。但歸根到底，判
決已經公佈了，我們對此也無能為力。我們可以進行辯論，但除了找找樂子外什麼也做不
了。
西蒙斯幻想自己那樣做是為了車隊的最佳利益，Enstone有700名員工，這意味著許多家庭
是要依靠雷諾繼續留在F1內才能過下去的。我能理解他的想法。他的夥計，弗拉維奧，則
在許多年前就屢屢得逞了，我能想像，一個誠實的人是如何被說服的。
布裡亞托利很會說服人，這可以稱之為魅力。事實上，他被允許在賽車運動界混這麼久真
是一種恥辱。所有人都知道弗拉維奧是個錯誤。嗯，有些運動也許早就調查了炸彈事件。
而FIA卻要等到車隊罷工才想起要打掃門戶。
當然，還有其他問題，諸如誰是X證人，為何他要沉默一年，他現在將此事抖出來的動機
是啥？
X證人顯然在車隊中身居要職，也許可以從西蒙斯的走人中直接獲益。在每一個工廠中都
存在著友誼。忠誠和嫉妒。整個事情真是瘋狂的一團糟。
作為一名工程師，西蒙斯拿錢便是為了尋找規則中的漏洞，但他現在所做的超過了所有理
性的邊界。從最好的方面出發，你可以說他這樣做是出於對車隊的忠誠，對於那些每天來
上班的男男女女的責任感。然而，對不起，派特，但你的位置上，你也必須瞭解這項運動
。賽車僅僅是項運動，而不是什麼尋找治癒癌症方法那樣的崇高事業。從大格局上來講，
你所做的並非那麼重要。
至少，西蒙斯最終還保留了點尊嚴。而布裡亞托利則從來不知道廉恥為何物，他一直是個
玩笑。即使他知道他被抓到了，他依然抵賴。一位紳士會安靜的離開。“圖書館裡有一杯
白蘭地和一把左輪手槍，你知道你該怎麼做的。”
但布裡亞托利的選擇則是製造混亂，這樣就給雷諾製造了更大的壓力。雷諾真的不應該將
自己的名字陷入這樣的污泥濁水中，然而，這就是你雇用布裡亞托利的結果。
http://bbs.hoopchina.com/read.php?tid=889335
失勢的前雷諾車隊經理弗拉維奧‧布裡亞托雷根據FIA的一紙判罰，就將消失在F1歷史的
漫漫長河中。道金斯蜀黍將帶著大家回顧一下這位著名的花花公子在體育界的花花生活。
輕輕的，弗拉維奧走了，不帶走一片雲彩。在過去二十年中圍場中的大佬，就這麼被FIA
給清洗了，現在他不能再接觸這項運動，更別說什麼經營車隊和車手們了。
他不是弗蘭克‧威廉姆斯或者羅恩‧鄧尼斯型的車隊首腦，不是一個純粹為賽車而生的人
，他也沒有當過賽車手，你甚至會迷惘那究竟是個什麼樣的傳說。
布裡亞托雷，生於1950年，是兩個小學教師的兒子，他的父母知道他強烈的致富夢想。他
沒有硬的砸死人的文憑，但是憑藉著耐性和魅力，他終於笑傲江湖了。
對於一個出生在山裡的義大利人來講，他必定會成為一個滑雪高手，但是布裡亞托雷沒有
按照這樣的軌道發展，在1988年的阿德萊德他就已經參加了自己的第一場大獎賽，而那時
，他已經身家可觀了。
在布裡亞托雷二十來歲的時候，他為一個名叫阿提利奧‧杜托（Attilio Dutto）的義大
利商人工作， 杜托是個開顏料場的，後來死於一場汽車炸彈事件。《周日時代報》上個
禮拜說那名兇手從沒有因此為自己辯護，但是那個工廠的前主人是一個西西里商人，該西
西里人曾為甘比諾家族（姑姑說，Gambino是偉大的Mafia五大家族之一，orz）洗毒款。
在謀殺事件後公司衰落了，而且布裡亞托雷因為破產詐騙被判了四年半。但是當時他遠走
維爾京群島，並在得到赦免後返回義大利，開始在米蘭從事證券交易工作。
作為盧奇亞諾‧貝納通的朋友，他被召入麾下成為一名在美國以及海外建立時裝帝國的驍
將，當時這被認為是一種非典型的特許經銷手段。在店與店的版圖擴張之後，貝納通快速
成為擁有八百家連鎖店的巨頭，而這時，弗拉維奧腰纏萬貫的夙願得到了滿足。
然而那些羊毛織物是無法和F1圍場中那些光怪陸離相比的。布裡亞托雷在進入之前對這項
運動一毛錢的興趣都沒得，但是這並沒有阻止他挖掘潛能的腳步。美圖，超模，印有金色
FB（Eskimo：咩哈哈哈哈～～哈。）浮雕的一切！億萬富翁來了，這是個無比適合他的世
界。
那麼和伯尼‧埃克萊斯頓的友誼呢？這再直白不過了。或者說，就像別人在蒙紮說的那樣
，這僅僅是E先生的詭計。也許他知道他能夠控制那些弗蘭克們和羅恩們，然而這個傢伙
呢？
俗話說的好，要瞭解你的朋友，更要瞭解你的對手。
比如在老布搬到英國以後住進了伯尼在Cheyne Walk的舊公寓，我很清楚地記得布裡亞托
雷在九十年代中期慶祝貝納通-舒馬赫時代鼎盛的時候邀請我們一起去圍觀，不過那地方
看起來有點奇怪。
就有點像“這是臥室……這是更衣室……巴拉巴拉……”我還記得當時和那位公關小姐開
玩笑，如果她是一個房產經紀人什麼的，結果姑娘說：“別擔心親愛的，這房子不錯，不
過我買不起……”
我尤為清楚地記得，金色的FB標誌和一排又一排的經典皮面名著看起來就像長的看不見盡
頭。
因為F1，弗拉維奧變成了一個超級富豪。從這一點看來，他可以為了他的超級遊艇Force
Blue（Eskimo：哦，這也是FB）付給網路購物投資商羅伊‧斯皮爾六千八百萬英鎊。就是
在摩納哥大家都坐在上面討論如何省錢的那艘。
Flavio Briatore and Jean Todt on the grid of the 1994 Monaco Grand Prix c LAT
弗拉維奧總是很花的……他搬到一所位於倫敦上流社交區的大房子裡沒多久，他的房子的
前門就在某個清晨被炸彈做掉了，天知道他的鄰居們受到了怎樣的驚嚇……
我不能清晰的記得但是有人稍稍提醒了我一下關於弗拉維奧從一位名叫喬瓦尼‧波納諾（
Giovanni Bonanno）的年輕F3000希望之星那裡收取贊助，並為其提供測試F1的機會。知
道黑手黨歷史的人都明白，這個年輕人的姓氏屬於一個著名的黑道家族。顯然那場測試並
不是很成功，當天下了雨，那小夥子沒幾圈就到撞出去了。就這樣。有些人很清楚這不是
為了錢。
至於問道他那不翼而飛的前門，老布聳聳肩。“不知道，”他說：“可能是愛爾蘭共和軍
啥的吧……”
他在面對那個史上號稱最為激烈的1994賽季時，也會這樣裝傻。那時貝納通車隊被發現卸
掉了燃料篩檢程式，那是Intertechnique公司所提供的加油設備的一部分。
事實上在這個賽季中，仍有些不可思議的相似之處。在幕後馬克斯‧莫斯利和FIA已經因
為羅蘭德‧拉岑伯格與阿亞頓‧賽納在伊莫拉喪生，著力于增加比賽的安全係數而對比賽
規則進行了一些調整。但是這些意見中有些部分被認為是沒有進行論證的，並可能增加危
險。
這就是馬克斯高壓統治的較早期階段，差不多三年的樣子，那時候他還沒有先現在那麼強
硬，也許我們可以稱之為一種“決心”。即便如此，在那時候仍然有很多留言說舒馬赫和
貝納通仍然在使用近期內被禁止的牽引力控制，弗拉維奧會找一個更好的時機給FIA的主
席寫下一段聲明，如是：“許多人對此表現出了疑慮，但是你仍然堅持你這些錯誤的想法
。在我們看來你自身的能力以及你的顧問們對於F1這些技術問題和安全係數的論斷是應到
受到質疑的！”
兩天后的巴賽隆納大獎賽，當整個賽道應該充斥著聯繫的引擎聲之時卻散佈著沉默，那些
車隊，以及馬克斯在弗蘭克‧威廉姆斯車房中的密談，使得整個F1就好象處於一種無政府
狀態的邊緣。戰鬥似乎蓄勢待發，但後方卻出了問題。
後來有一位當事人洩露了當年馬克斯和伯尼之間的拉鋸戰。那個週二馬克斯給伯尼寫了一
封信，上面說：“上週五，你邀請我與九支車隊開會……我想我們進行了一場友好而具有
建設性的會談。事實證明現在的這些車隊罷賽的事情沒有列入議題，沒有任何威脅，也不
可能存有任何讓步。”
“當第二天我在新聞上看到在‘強迫之下’我‘讓步了’，你可以想像到我的驚訝。然而
我已經同意了不會就F1事務進行公開表示，今後所有的決定都將歸屬於車隊而不是國際汽
聯，等等。”
“據稱，這些故事來源於一位現任的車隊管理人員，我不能想像為什麼會有人會想到來編
造這樣令人煩躁的謊言，但是如果你可以作為一位以及方程式的官方代表讓我做些什麼來
澄清事實，我會非常高興的。可以幫助我來向大家解釋FIA所面臨的真實處境……”
哇靠老莫你太經典了！伯尼回信說：“我對新聞上的不實報導感到很抱歉，他們統統是假
的。但是如果說他們來自於其中一個車隊，那麼這無疑讓人非常遺憾……我不能對新聞中
所出現的東西做出解釋，特別是在義大利。也許是因為某個車隊的大佬沒有抵制住那些娛
記的誘惑……一不小心博了個頭條……”
當FIA正在調查發車系統和牽引力控制系統的同時，貝納通車隊又被發現卸掉了燃油篩檢
程式，從而能夠加快然後的流量，節省進站時間。車隊與布裡亞托雷都面臨著被掃地出門
的危險。更糟糕的是，那年德國大獎賽上維斯塔潘在停站中遭遇了火災，而這將被納入調
查。因此，車隊也由於安全性的問題飽受指責。
我們常常很難精准的破譯老布的話裡究竟帶著什麼樣的意思，但是當緊接著的一場比賽中
，他在他的車房中主持媒體招待會的時候，丟出了多年以來的經典語錄。“嗨，各位……
”他聳聳肩膀：“你們知道我。我不知道那些區別——啥燃油篩檢程式，啥咖啡篩檢程式
，無論啥！跟那些搞技術的去白唬吧……”
那麼當你深深陷入泥潭的時候你又該怎麼辦呢？打電話給喬治‧卡曼！（Eskimo：12580
！一按我幫您！）
卡曼是當時最著名的法律代言人，而且是唯一一個家喻戶曉的大律師。他兒子多明尼克所
寫的一本非常有意思的書中提到了貝納通的案子。多尼尼克的父親不是什麼體育迷，而且
小卡曼回憶起當時切爾西著名的前鋒哈塞爾巴因克半島他家隔壁的時候，他老爹喬治壓根
兒不知道這小子是誰。
但是，他說：“一個炎熱夏日的午後，一個來自義大利某個小型法律事務所的電話留言引
起了喬治的注意，他非常好奇。這個電話來自貝納通‧福特以及他們的明星車手邁克爾舒
馬赫。他們為了兩件事情尋求幫助：一個是因為在斯帕使用了防止側滑系統而被取消了資
格；還有一個是為了燃油篩檢程式。”
“弗拉維奧雇用了喬治來為公司與車手辯護。這面臨著極大的風險。該聽證會原定於1994
年9月7日週三舉行。前一天晚上喬治約見了FIA主席莫斯利，當然伯尼也出席了。他們在
Fia總部旁邊的Crillon討論，可能還喝了點什麼。一級方程式的兩位關鍵人物之間的互動
十分耐人尋味。”
卡曼對於埃克萊斯頓的評論以及對於事態的控制印象十分深刻。
“次日清晨，舒馬赫坐在他的律師旁邊，卡曼開始對被指控事項展開辯論。在這兩個半小
時中他想要推翻德國人在比利時大獎賽所得到的取消資格的懲罰。但是他失敗了。但是他
獲得了更為重要的成功：推翻了對於貝納通車隊的指控。”
“FIA接受了喬治所提出的三點理由，第一，一個缺乏高級管理知識的小職員卸掉了篩檢
程式；第二，車隊沒有試圖欺瞞篩檢程式的移除；第三，另外一隻車隊Larrousse，曾經
收到了一份檔，在檔中他們被允許移除篩檢程式。”
當兩天之後我們都聚集在蒙紮之時，大家普遍認為在FIA向大家承諾了會給予貝納通車隊
眼裡出發之後卻讓車隊逃避了高額罰款是一種藉口，並且大家都知道這破壞了準則。
那時的貝納通，現在他們是雷諾，之所以能夠倖免於難是因為沒有人質疑這件事。
莫斯利在一個小型的發佈會中解釋道：“我們很認真地聽取了他們的意見。他們的爭端在
於篩檢程式的作用是去除油料在加油管中所混入的雜質，現在沒什麼雜質了篩檢程式中什
麼也不能留下，所以這東西變得不再必要，可以被移除。當然這只是傳聞所言，在
Intertechnique公司和Larrousse之間的小道消息。而且他們從Intertechnique公司出的
到了相關資料，資料顯示篩檢程式可以被移除。”
莫斯利承認，FIA本可以調查Intertechnique/Larrousse時間的本源並請求貝納通的湯姆
‧沃金肖爾，他在不久之後就悄然隱退，但是他說六個星期的解散階段在這項運動裡不會
有啥效果的。“不論是好是壞，我們覺得最好的事情是把這件事情徹底解決了，這也許對
他們來說相當公孟，然而，如果在那時候我們承認有罪，那麼我們的律師就什麼也做不了
了。”
在1994年，一個關鍵的部分就是那個“基層員工”。老布之所以能夠逃脫就是因為他說自
己對此一無所知，在那年蒙紮的新聞發佈會上，莫斯利被問到如果他覺得那個錯誤會不會
是因為FIA。他的回答節選如下：“我們還需要清楚地瞭解，車隊的高層是否為此負責，
他是否知道……這回取決於他所瞭解的部分有多少……”
於是，十五年之後，這一次布裡亞托雷完蛋了。顯然他知道撞車事件，就算他不知道也不
會有什麼不同。喬治‧卡曼在2001年的時候已經過世了，但是就算他在的話也不會成為希
望所在。也許有人會說，弗拉維奧曾經有過很棒的一局。
--
KERORO:只要能夠掌控FIA和F1的轉播權,我們就有足夠的資金侵略藍星了,KEROKEROKERO
KEROKEROKERO!
KURURU:KUKUKU!我已經發明控制FIA的機器了
(以上純屬妄想)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.168.1.69