作者AYUREADY7 (Are You Ready?)
看板FORMULA1
標題[情報] 邁凱輪：相信MP4-23已提高 試車並未反映真實速度
時間Mon Apr 21 19:13:36 2008
新浪體育訊 如果只看成績單，邁凱輪在上周結束的巴賽隆納試車中“鮮有亮點”。這似
乎為車隊在兵敗海外後、要在歐洲強勢反彈的計畫蒙上了一層陰影。但是，邁凱輪F1 CEO
懷特馬什指出，上周的試車並沒能準確的反映賽車的實力。對於MP4-23，車隊確信性能已
經提高了。
“從西班牙站起，戰線將回到歐洲。邁凱輪連同所有的其他競爭對手，將在本站比賽
中對賽車進行一次大幅升級。對於海外的三場比賽來講，賽車的性能是相對穩定的。本站
比賽，將讓我們第一次有機會知道，我們對MP4-23進行的改進和升級，和競爭對手相比處
於怎樣的位置。”邁凱輪F1CEO懷特馬什在西班牙站的前瞻中說道，隨後他指出上周的試
車並沒能真正反映銀箭的實力。
“我們相信我們提高了賽車的性能，本周的測試並沒有準確的反映賽車的性能。所以
我們只有等到(西班牙站的)比賽才能確定MP4-23的真實水準。”懷特馬什補充到。
關於上周的巴賽隆納試車，邁凱輪每日的試車報告都很簡短。在車隊前瞻中，懷特馬
什對本次測試的工作內容進行了較為詳細的陳述。“(我們試車)的工作重點集中在空氣動
力學性能、下壓力發展、平衡以及空氣動力學效率上。與之並行，我們還發展了懸掛系統
和底盤。由於前面的三場比賽之間沒有試車，因此肯定會存在有些東西我們在賽季開始前
忽略了評估。本次試車，將給工程師和車手提供一次機會，讓他們利用一部分精力做一些
針對本站比賽的賽車調校工作。”懷特馬什說道。
按照現行的規則，每台引擎將使用兩站比賽，因此西班牙站將使用巴林GP的舊引擎。
同樣受困於規則限制，工程師能對引擎做出的改進也是微乎其微的，雪邦站後，所有的引
擎製造商都提交了一台樣品引擎給國際汽聯。
“現行的引擎規則將延用至2012年，在馬來西亞站之後，每個(引擎)製造商都向國際
汽聯提交了一台用於凍結的參照樣品引擎。”賓士汽車運動主管諾伯特-豪格說道，“現
在開始，除了發展燃油、潤滑油，以及週邊設備外，不允許對引擎做任何改進。按照雙賽
一引擎的規則，在巴林站用過的引擎，還將在西班牙站繼續使用。”豪格補充到。
F1西班牙站的比賽將於本週末，即4月25～4月27日在位於巴賽隆納的加泰羅尼亞賽道
舉行，敬請關注！
http://sports.sina.com.cn/f1/2008-04-21/12063612947.shtml
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