→ PitCrew:幫翻譯一下! 赫雷茲 = Jerez 07/29 06:52
推 bluetec:西語音，jojoba翻成荷荷巴 San Jose翻成聖荷西，很常見啊 07/29 12:06
推 giaour:則因途中趴窩 , 好心人可以幫忙反翻譯一下嗎? 07/29 15:56
推 wildcat:趴窩…跟我們掛點的意思差不多吧… 07/29 19:09
西班牙當地時間7月25日，F1車隊在赫雷茲舉行的第六輪季中測試落下帷幕。邁凱輪車手
科瓦萊寧在第四天的測試中，以1:18.385的成績名列全場最快。芬蘭人對銀箭昨天引入的
“鹿角翼”做了進一步評估。車隊CEO惠特馬什在此前表示，到目前為止仍未決定是否在
下站投入使用。
除此之外，科瓦萊寧的工作內容還包括調校設置和評估其他一些空氣動力學套件。車
隊對於本次試車的評價頗高，稱不論是氣動套件還是改進後的調校表現，都是“非常積極
的”！
法拉利方面，今天如期對紅牛RB4風格的引擎蓋背鰭進行了測試。該部件的核心作用
是改善送往尾翼的氣流質量，提高車身高速穩定性。至此，紐維設計的模仿車隊已達到7
支，前面的6支分別是雷諾、紅牛二隊、印度力量、威廉姆斯、邁凱輪和本田。馬薩最終
以1:19.611的成績排名第五。
但是在法拉利的測試報告中，對這一部件只字未提。只強調馬薩的工作涵蓋調校和新
技術方案評估。菲利浦本人在試車後言語謹慎：“我對今天工作的進展方式感到滿意。我
們看到了一些新東西，它們對於未來的比賽將是值得期待的。另外，我們也對賽車調校進
行了嚴密調查，收集了大量的數據，這必將為我們盡可能好的准備匈牙利GP帶來幫助。”
馬薩說道。
隨後巴西人談到了總冠軍的爭奪前景和法拉利未來的工作原則：“現在，爭奪世界冠軍的
大門仍然大敞著，為實現我們的目標，我們絕不會再存任何疏漏。”馬薩補充說道。
試車成績單上，夾在銀紅之間的三輛賽車分別是STR3，RB4和R28(具體數據見下表)。
其中波爾戴的1:18.746 是使用光頭胎作出的。今天試車遇到麻煩最多的是豐田車手小林
可夢偉，日本人在試車初段和臨近結束時兩度引發紅旗。第一次在尾彎衝出賽道，第二次
則因途中趴窩，但故障原因不祥！
F1赫雷茲試車第四日成績表
名次 車手 車隊 車型 成績 時差 平均時速 完成圈數
1 科瓦萊寧 邁凱輪-梅賽德斯 MP4-23 1:18.385 203.411 116
2 波爾戴 紅牛二隊-法拉利 STR3 1:18.746 0.361 202.479 113
3 庫特哈德 紅牛-雷諾 RB4 1:19.494 1.109 200.574 93
4 格羅斯讓 雷諾 R28 1:19.561 1.176 200.405 90
5 馬薩 法拉利 F2008 1:19.611 1.226 200.279 92
6 中島一貴 威廉姆斯-豐田 FW30 1:19.724 1.339 199.995 100
7 海德菲爾德 寶馬-索伯 F1.08 1:19.915 1.530 199.517 99
8 蘇蒂爾 印度力量-法拉利 VJM01 1:19.965 1.580 199.392 72
9 巴頓 本田 RA108 1:20.532 2.147 197.988 98
10 小林可夢偉 豐田 TF108 1:20.878 2.493 197.141 90
http://sports.sina.com.cn/f1/2008-07-26/01283807621.shtml
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