[情報] 霍納：公平是準繩 剝奪阿隆索德國站冠軍

[JohnnyDamon (囧尼●大門)]

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韋柏落後11分，維特爾落後25分，在還剩兩站的前提下，紅牛車手並非沒有翻盤可能，但
難度是相當大。

領隊霍納認為，他們正是遵循了公平競爭的原則，才將懸念保留到現在，否則車手總冠軍
早就歸紅牛車手所有。法拉利車手阿隆索能夠取得領先，這其中有車隊指令的幫助，如果
國際賽車總會嚴格執法，西班牙要被剝奪德國站的冠軍。

7月25日的德國大賽中，賽會幹事發現法拉利車隊使用車隊指令，並且對比賽的結果起到
了干擾，最終他們決定對法拉利車隊維持處以10萬美元的罰款。

霍納說：「國際賽車總會的準則是一視同仁，他們也嚴格按照自己的規章制度辦事，但是
現在的問題就是，有的車隊確實從中獲益，我們沒有任何辦法。

我們現在也確實希望針對車隊指令有個確實的說法，我們希望可以獲得公平對待，重新（
從阿隆索手裡）獲得冠軍。」




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◆ From: 111.248.53.218
推 DiamondAce:是我錯覺嗎?我怎麼看到有人在後悔不下TO了?
推 maywrann:我覺得萬一最後是因為TO不下輸掉,紅牛領隊可能會變鬥牛
→ maywrann:另外萬一這樣最後輸掉.明年webber要怎麼待在車隊....
推 tttttttiger:說也奇怪...就算德國戰沒有TO ALO還是贏WEB4分阿= =
推 erer1976:如果小新真的最後贏在這7分..Massa的價值就更顯重要
→ tttttttiger:對不起...我沒看清楚標題 哈哈
噓 arthur810827:zzz
推 RealGarden:人家可是法拉利耶，怎麼可能罰那麼嚴重
→ f80242:馬後炮 之前積分還領先時怎麼沒見你出來講
噓 kimi7918:純噓Honor
→ peter5214:我覺得就算沒有TO  德國站 ALO還是有機會超掉MAS
→ peter5214:只是都馬後砲了
→ eDrifter:如果小新沒領先, 大概也不會出來挑剔. 現在出來談7月底的
→ eDrifter:賽事, 會不會lag 太嚴重? 又或者, 準備給未來下TO時,先埋
→ eDrifter:下伏筆.
→ Inar:跟著Max Mosley開炮罷了~
推 MikaHakkinen:紅牛自己少出點包比較實際啦
→ Inar:車沒事就是車手出包~ 車手沒出包就是車自爆~ XD
推 Sebastian:落後了才在開砲
噓 zippy:牽拖?!
→ doraminima:還在唸這個真是貽笑大方了 事情都過多久了
推 panasony:落後人家就開始翻舊帳了
噓 tillerman:Honor是白癡 還懸念勒 早就奪冠勒 紅牛再自命清高阿?
→ tillerman:放自己2台車亂撞 現在落後 管人家TO WC如果飛了活該