資料來源 番薯藤運動網 (http://sports.yam.com/racing/ )

〈F1〉Dallara車廠與Midland-Jordan車隊解除合作關係

編輯部
2005-06-15 20:00


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有關Midland-Jordan車隊將收回新賽車設計權的傳聞又有新進展：Dallara車廠昨日證實
已經退出Midland 2006年賽車研發計畫，未來也不會替該隊製造賽車。


去年10月英國Autosport雜誌率先披露設籍於義大利Parma市的Dallara車廠獲得一個不願
具名的俄羅斯國際企業(之後證實為Midland集團)的財務支持，俄羅斯富商Shnaider之後
宣布購入Jordan車隊、但新賽車的研發工作仍由Dallara賽車廠負責，53歲的前Jordan車
隊設計師Gary Anderson之後也加入了研發團隊。原先宣布第一輛Midland原型車將於9月
上路的日程表是否因計畫變動而延後？目前仍不清楚。


自從Alex Shnaider購入Jordan車隊後，關於Shnaider本人與前Jordan車隊設計師Gary
Anderson兩人不合的傳聞時有所聞。「根據我們與Dallara的合作協議，未來兩方仍將繼
續顧問合作關係，我們仍將以每天16小時的方式向該廠租用風洞進行測試」車隊經理
Colin Kolles繼續說：「我們已經確定2006年新賽車將不會在義大利製造，仍由Jordan車
隊自行生產」。


Colin Kolles解釋計畫生變的主因是Midland集團在收購Jordan車隊資產後發現他們有能
力獨自研發與生產F1賽車。而EJ15賽車的改良版預計於法國站GP大賽登場。「我們對目前
的成績並不滿意，但別忘了1月23日我們承接Jordan車隊時，該隊瀕臨破產邊緣。除了四
具車身與一大堆負債之外一無所有！我們付款給Toyota與其他供應商，EJ15賽車在倉促狀
況下完工，法國站啟用的改良版其性能將大幅進步」Colin Kolles說。


Dallara車廠由Gian Paolo Dallara於上個世紀的1972年創立，過去Gian Paolo Dallara
曾擔任Lamborghini與Maserati車廠的設計師，該廠曾在1988到1992的四個賽季挑戰F1系
列賽(使用Ford車廠提供的引擎)，最佳成績是1989年賽季的車隊年終排行榜第8名。之後
該廠專注於製造基礎方程式系列賽的比賽車輛，並提供IRL參賽隊伍所需的比賽車身。