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Jordan Midland車隊曾表示在義大利站將推出大改款的EJ15B賽車,現在諾言果然實現旗下 四位車手Narain Karthikeyan、Tiago Monteiro、Nicolas Kiesa與Nicky Pastorelli上週 已經在Monza對EJ15B賽車進行了長時間的測試,行駛總里程高達1400公里。但是EJ15B車架 目前只生產出一輛,為了公平起見,車隊總裁Alex Shnaider在土耳其站讓兩位車手玩擲硬 幣猜人頭的遊戲,猜中者可以在義大利站駕駛EJ15B出場,最後是由Tiago Monteiro勝出 Tiago已經駕駛這輛賽車參加了上週的測試,他對於測試結果非常滿意。「我們的新車在三 天的測試中,沒有出現任何問題。」Tiago Monteiro繼續表示:「目前來看EJ15B擁有非常 好的耐用性,同時也比EJ15有長足的進步。Monza是一條高速賽道,賽車的下壓力設定值當 然很小,因此車輛在煞車區域的平衡性相當重要。」EJ15B與EJ15相比較下,最大的不同點 就是從側邊進氣罩直到後方縮尾部份變得非常的流線與圓潤。圖上為EJ15。運氣不好輸了 這個遊戲,Narain Karthikeyan顯得有點失望,但他仍對EJ15B這輛新車充滿了希望相信這 輛賽車至少能幫助Jordan趕上一些中游車隊,像是Sauber。「新車在上星期的Monza測試中 表現的很好,我相信我們能拉近與大車隊之間的距離。很遺憾硬幣遊戲我賭輸了,但是我 會依然會善盡我的職責,我非常喜歡Monza,因此我將會盡全力表現。」印度車手Narain落寞 地說到。Jordan的EJ15B賽車早在六月就說要推出,但卻因為散熱系統的問題而延宕至今。 至少,在今年賽季剩下的五場比賽中,我們終於可以見到他的身影了,而且我也相信明年 Midland車隊的新車外型,絕對與EJ15B相去不遠。或許可以說EJ15B是2006年賽季的原型車 現在出場是為了多收集一些數據為2006年賽季做準備吧。但很現實的是如果EJ15B的首次作 戰並不能一砲打響知名度,那Midland明年正式進軍F1的整體士氣將大受影響 ===========轉自http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=119 =========== 希望新車煞車能夠力一點啊 囧rz -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.84.124.139 ※ 編輯: corlos 來自: 219.84.124.139 (08/31 20:00)
chibimin:這個空力套件也太特別了吧... 218.164.59.41 08/31
lwecloud:空力設計愈來愈複雜=.= 59.115.7.1 08/31
xearo:只有一個車架 那如果犁田...就只能開破車囉 61.223.226.36 08/31
julyjungle:看標題以為是在就可... 218.167.93.172 08/31
fjjkk:為什麼不做兩台EJ15B就好了?! 210.85.20.115 08/31
MikaHakkinen:省錢吧 XD220.139.141.230 08/31