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新浪體育訊 最新一期線上雜誌《GPWEEK》披露說:HRT車隊是F1近10年來,第一支窮到 沒有資金專門為蒙扎開發低阻力套件的車隊。兩輛F110,竟然使用摩納哥的套件,參加 義大利站的比賽。    HRT的尾翼,從巴林到現在都沒有修改過。在14個分站中,其尾翼無論是外形輪廓,還是 設置都是完全一樣的。旗下車手布魯諾-塞納解釋說:原因是尾翼的設置在賽季開始時就 定下來了,沒有負載測試,車隊無法對尾翼進行修改,否則會很不安全。 “在這裏使用你在全年的其他地方使用的常規翼片設置的確有些反常。”小塞納說道: “但是由於事前沒有準備,所以沒有必要冒險去做些瘋狂的事情,比如在翼片上切道口子 ,看會發生什麼。因為那樣做對於我們來講將是非常危險的。所以在這種情況下,我更希 望走安全的路線。” ”要改變尾翼的角度,你首先需要修改尾翼端板的設計。但是如果沒有負載測試(進行測 算),將是非常危險的。”    《GPWEEK》報導說,HRT今年唯一的技術升級,僅限於燃油系統方面的微小改進。 F110在蒙扎的單圈速度比杆位元的阿隆索接近慢了5秒,同時也比維珍慢1秒。 http://sports.sina.com.cn/f1/2010-09-15/10535202569.shtml -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.218.93.130
etduke:HRT真的是來陪跑的 09/15 11:58
pinestudy:當年被大家嘲笑"根本不同等級"的Super Aguri 跑到第14站 09/15 12:13
pinestudy:也已經拿出明顯進步了(隔年更表現不輸廠隊) HRT真是.... 09/15 12:14
corlos:醜醜能幹掉本田,也是本田自己不爭氣 RA107比RA106還爛 09/15 12:22
etduke:亞久里拿HONDA前年度的好車 打贏當年度的爛HONDA 有誰值 09/15 12:38
etduke:得嘉獎? 明明就是HONDA自爆 亞久里撿到一個好車架 09/15 12:39
tommyghost:GP2 vs F1..... 09/15 14:09
smallpig02:HRT:一直升級,車手會找不到手感的 XD 09/15 14:39
SuperAguri:07年我老闆最爽的一年,F1幹掉HONDA兼拿到SuperGT總冠軍 09/15 20:08
MortalCGU:當年Honda可是背著地球跑啊 (淚) 09/15 21:36
pinestudy:SA'07也許如五樓所說沒什麼好嘉獎 但他在'06的後面幾場 09/15 22:42
pinestudy:其實也跟Midland差不多了 跟HRT相比應該有效率一些吧 09/15 22:43
pinestudy:另外 其實'07年SA還是沒有幹掉Honda 充其量"不算輸"而已 09/15 22:44
facecream:HONDA會拿去跟雅九里比 已經輸了.... 09/16 00:12
assasser:HRT:其實我們是提供練車機會 F1入門駕訓班 賽季體驗營~ 09/17 15:21