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http://www.autoracing.tw/news_detail.php?year=2009&month=05&type=1&id=3664 Brawn GP賽車並沒有用上KERS系統,老闆Ross Brawn承認現在導入會是個艱困的大工程, 而且可能會衍生出其他問題。 目前採行KERS最穩定的車隊應該算是McLaren,其所採行的Mercedes系統當然也是Brawn GP可採用的套件,然而Brawn擔心導入KERS之後所增加的重量會削弱競爭力,所得利益可 能不若每圈6.6秒額外動力所帶來的幫助。 「Mercedes已經為我們準備好了,我們只要找出與賽車搭配的方法即可。不過不能在操控 性上妥協,因為賽車本來的設計就沒有包括他們的這套系統。」 「最大的關鍵在於整體重量,因為導入後會增加額外的重量,因此必須做某些調整。雖然 他們的系統是相對較輕的,但還是會減低我們調整配重的空間,也必須增加壓艙物來得到 正確的重量平衡。」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.71.60.28
RealGarden:KERS的重量,到底有沒有算再標準的605KG裡面@@? 05/19 14:52
RealGarden:上場西班牙衛視的口吻感覺是會增加額外的重量,但當初 05/19 14:53
RealGarden:不是說都一樣重嗎?只差在配重的空間使用而已。 05/19 14:55
RealGarden:我已經完全搞不懂了 囧 05/19 14:55
gorhow:所以明年要吃鱉了嗎 05/19 15:04
roxinnccu:反正現在車隊車手積分都領先那麼大,試試也無妨,別隊 05/19 15:07
tonyatta:正確的來說 KERS的重量等級是個嚴重的配重障礙 05/19 15:07
roxinnccu:還沒有BGP那樣的跟麥隊/面魯有一腿呢~~~ 05/19 15:08
roxinnccu:怕一籃子雞蛋全掛的話,不會找老巴先試試.... 05/19 15:08
roxinnccu:(相對的,麥隊為啥不試試一個車手把KERS拆了賭一下?) 05/19 15:09
etduke:KERS 有包含在605公斤裡面 主播只是開開玩笑 05/19 15:36
rc51:合理的推論,應當是老巴先上~~~^^ 05/19 16:06
Luciferspear:老巴好像比較重欸? 05/19 18:08
Luciferspear:唔 好像差不多了 05/19 18:10
SuperAguri:放在明年的 BGP002 吧, 現在太冒險了 05/19 19:37
CloudJB:KERS會造成重量的問題 是因為 KERS只能放在一個地方 05/19 23:18
CloudJB:不像是配重物 可以到處放 05/19 23:18
reallyslow:投降輸一半... 05/20 03:10
etduke:今年的主要目標不是世界冠軍吧 是找到大尾贊助商 05/20 14:53
etduke:拿到世界冠軍只是找到贊助商的手段... 05/20 14:53
etduke:明年沒錢 今年讓你場場1、2完賽也是沒用 05/20 14:54
kmaster:我不敢說每支車隊上場比賽都是要拿冠軍,有些車隊100年也拿 05/21 00:13
kmaster:不到冠軍;可是在場上就是要爭取成績的,有成績贊助自然就來 05/21 00:14
kmaster:無法接受"目標不是WC"這種邏輯 05/21 00:14
etduke:沒找到夠大的贊助商 =明年成績巨幅下滑=贊助逐年衰退 05/21 01:01
etduke:惡性循環 變成另一個SA.... 05/21 01:02
etduke:明年錢不夠 真的是讓你場場1、2完賽也是沒用... 05/21 01:03
kmaster:場場一/二完賽還怕明年會沒有贊助商?我從開始看賽車從未 05/21 14:00
kmaster:聽過這種笑話? 老拿SA出來酸是想證明什麼? 05/21 14:00
etduke:= = 沒看懂我說的 我是說 如果沒找到贊助商 成績再好 05/21 22:44
etduke:也不能繼續存活 我哪有說成績好吸引不到贊助商 = = 05/21 22:44
etduke:他們現在的頭號當務之急是找到金援!!! 05/21 22:45
etduke:哪句話看得出我在酸SA SA是財務有問題 並非成績沒進步 05/21 22:46
etduke:SA是近年來栽在財務有問題而完全消失的F1車隊 05/21 22:49
etduke:難道舉例就是酸? 覺得我講的有問題歡迎指正我 我很樂意 05/21 22:49
etduke:修正 但是 隨便扣我帽子 說我酸人 還能討論什麼? 05/21 22:50