推 SuperAguri:明年把空力面積減少 25% 賽在太過份啦 !!! 08/11 20:38
Honda總監Ross Brawn將接下各車隊的委託，組織協調出車隊都可接受的新技術規則，
然後再與FIA進行磋商及導入。
這是FIA主席Max Mosley所釋出的善意，他要求車隊提出合理的成本管控及賽事環境條
件，新方案將會在 2011年賽季中實施。但如果車隊無法在今年十月前提出草案，屆時
FIA將會產出自己的規則版本，這將會包括一般部件的使用、引擎規則及限制燃油總量
等方面。
關於FIA、FOM及FOTA（車隊聯盟）彼此的（角力）態度，Brawn也是瞭然於胸，他表示
已做好準備來接受這個委託，擔任所有車隊對技術規則意見上的協調與統籌。
「這還要等最後的決定，但我很高興去接受，如果各車隊希望我出面的話。不過這是下
一階段的事了。」Brawn 再補充：「首先要做的就是如何在負擔不重的情形下一起工作
，我們要先找出一些共識，但不用鉅細靡遺的100頁文件。」
在以Ferrari總裁 Luca di Montezemolo為首的FOTA規則下，新規則的同意必須有至少
七隊支持才行。BMW 的 Mario Theissen則表示，現在還看不出來，由車隊訂出來的規
則是否會符合FIA的需求。
「我們感謝這個詢問車隊的尊重，或許引擎供應商會產出一份下代的引擎規格，我們
只有開始動手討論，因為這是我們想要做的。」Theissen再說道：「對於技術規格、
時機跟成本的結果來說還太早，我們目前只能確定會降低成本。我們還希望能有跑在
路上的引擎等等，所以目標很近似，但會不會一樣則因太早而無法得知。」
Mosley之前有提過一個想法，那就是引擎供應商免費提供給獨立車隊，Theissen則表
示F1需要有這些車隊存在，但沒人會想要資助對手。他最後說道：「降低成本如不那
麼昂貴的引擎是必須的，但為了要有較多隊伍而由其中一隊贊助另一隊，那就大可不
必了。」
來源:
http://www.autoracing.tw/news_detail.php?id=3233&year=2008&month=08&type=1&ttp
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