→ asbel:日幣漲那麼多 應該沒差吧？XDDDDDDDDDDDDDD 12/06 16:55
推 hitachiin:就是日幣漲，日本的買氣反而更差了啊！ 12/06 21:41
推 koichi0711:而且相當不利出口... 12/07 03:07
推 rexlaser:貨幣升值對於出口是很大的阻力, 因為買方會覺得變貴了 12/09 19:46
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/4631939.shtml
車市慘賠 本田不玩F1
【聯合報╱東京特派員陳世昌、編譯林聰毅／東京5日電】 2008.12.06 03:36 am
全球經濟衰退導致汽車業銷售慘兮兮，並波及一級方程式賽車（F1）運動，日本第二
大汽車廠本田公司5日表示，為節省成本與挽救獲利，決定明年退出F1賽車。
F1是一項相當昂貴的比賽，每年本田要編列400到500億日圓（台幣146到182億元）的
預算，投入這項比賽，並有400名的專業人員，隨時支援F1比賽。據相關人士透露，本田在
業績惡化的環境下，依然堅持投資F1，引發了股東的不滿。
國際賽車聯盟（FIA）主席莫斯利（Max Mosley）說，F1車隊每年系列賽的花費非常
驚人，若汽車公司沒有賺錢，很難維持下去。瑞士信貸集團分析師遠藤幸次說，本田退出
顯示汽車業當前的慘況，其他車隊也可能退出，未來F1比賽可能會停辦。
在本田宣佈將賣掉車隊後，F1賽車主席艾克雷斯頓（Bernie Ecclestone）接受英國
天空新聞台訪問時說，已有幾方人馬有興趣買下本田車隊。他說：「我想有些人很有興趣
。」
本田社長福井威夫在記者會上泛著淚光說，全球汽車產業面臨快速惡化的經營環境，
本田必須做出這項困難決定。他向所有賽車迷以及F1賽車手、員工致歉。
福井威夫特別向英國名賽車手巴頓（Jenson Button）道歉，巴頓在2006年為本田拿下
F1匈牙利分站比賽冠軍。本田不玩了，巴頓下一季可能無法出賽。福井說：「我們很慚愧
，我對巴頓深感抱歉，但依目前的財務狀況，我們別無選擇。」
豐田汽車也在2002年加入F1賽車的行列，在本田宣佈退出後，國際F1賽場上就只剩下
豐田一家日本車廠，豐田是否也會退出，目前還不明朗。
本田11月在最賺錢的美國市場銷售暴跌32％，創1981年以來最大跌幅。福井威夫說，
鑑於全球汽車業營運環境急遽惡化，只能做出困難的決定，「本田必須保護核心事業活動
」。賽車造成重大衝擊，明年F1參賽的車隊將由11隊22輛車減為9隊18輛車。
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/4631947.shtml
本田社長曾是賽車手 仍想重返F1
【聯合報╱編譯田思怡／路透東京5日電】 2008.12.06 03:36 am
日本本田汽車公司宣佈要退出F1賽事，讓許多賽車迷心碎，但最傷心的，可能是曾為
業餘賽車手的本田社長福井威夫（Takeo Fukui），他是本田車隊的頭號車迷。
福井威夫對本田車隊的賽績如數家珍，今年9月還親自到F1新加坡大賽觀賽。若問他
本田車隊為何戰績不佳，他可以滔滔不絕舉出車隊應改進的地方。
本田自1964年成立F1車隊以來，一直把賽車運動當成提升該公司形象的門面活動。
福井在40年前進入本田汽車，就是看上本田是當時唯一擁有F1車隊的日本汽車製造商
。他今年5月接受路透訪問說，如果他有能力，願意投入一兆日圓（台幣3,640億元）搞好
本田車隊。這支隊伍成軍以來只拿過3次分站冠軍，從未拿過總冠軍，過去8年也只拿過一
次分站冠軍。目前旗下的賽車好手有英國籍的巴頓和曾拿過9次分站冠軍的巴西籍名將巴里
切羅（Rubens Barrichello），他們的賽車都使用本田RA807E引擎。
福井在5日的記者會上說，本田車隊沒有留下好成績就退出F1，讓他很失望。他不排除
未來本田重返F1的可能性。
不過，工程師出身的福井對造車技術和賽車一樣熱中。本田為了維持車隊，雇用350名
到400名工程師。福井認為，本田退出F1後，這批工程師對改良賽車所投入的熱情與心血，
同樣可用於改良一般大眾所使用的汽車。
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