[情報] Fry出面捍衛BAR故意退賽立場！

[MikaHakkinen (Minardi Cosworth)]

    早在2005年賽季開啟之前，不少人士就曾指出05年兩場比賽一顆引擎的規則有
一個很大的漏洞，那就是FIA在新規則中著名假如無法完賽的車手，以新引擎出賽將
不會受到處罰。如此一來將導致未能跑進前八名的車手們，在比賽階段時故意不完
賽，利用此規則在下一場比賽中以新引擎出賽。

    澳洲GP中BAR車隊兩名車手Jenson Button與Takuma Sato比賽剩下最後一圈時，
排在第11及第14的位置，但車隊利用此規則要求兩車手進站退賽。而如今車隊領導
人Nick Fry也出面捍衛這樣的做法，Fry表示：「在比賽快結束時，我們決定讓兩輛
車進站退賽。我們對於規則的解讀是只要你無法完賽，便能更換新引擎，因為你未
完賽結果已經是個處罰了。」

    Fry進一步表示：「我們希望是能完賽並能取得積分，這樣一來就不需要這麼做
了，但由於我們沒法取得積分，因此我們將會利用此項規則，讓車手能在下一場比
賽中使用新引擎。這是我們的策略，希望隨著空力套件改良，搭配著新引擎能在下
一場比賽中有好的表現。」

資料來源：賽車網RacingNet                       2005/3/8 下午 04:25:00....

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    還真的第一場比賽就有人利用規則的漏洞了 Orz

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Mika Hakkinen -- Born: September 28, 1968  F1 driver: 1991-2001
Career: 20 wins, 51 podium finishes, 26 poles, 25 fastest laps, 420 points
1998 F1: West McLaren Mercedes, World Champion, 100 points
        (8 wins, 11 podium finishes, 9 poles, 6 fastest laps)
1999 F1: West McLaren Mercedes, World Champion, 76 points
        (5 wins, 10 podium finishes, 11 poles, 6 fastest laps)

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◆ From: 220.139.139.125
推 dreamage:FIA自取滅亡吧，這種鳥規則連洗拿看了也會哭泣
推 corlos:FIA只有安全規則作的比較好，其它都是屁
推 bkm1:規則的bug  早就被看透了  竟然還不修改 Orz
推 corlos:與其修改規則，不如把Max Mosley腦袋修一修算了
→ tonyatta:進Pit不算完賽?? 不是到最後一圈了??
推 HenryYee:不過這樣子利用漏洞其實我覺得很聰明
推 Dovelpc:比賽本來就是要看戰略呀...
推 jackyme:推冼拿在天之靈都會哭泣 (泣推)