民生 英美本田 將賽車技術搬上生產線

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重返F1風光之路 英美本田 將賽車技術搬上生產線

記者史榮恩／報導

F1賽車日前開進了上海，在這場全球矚目的中國大獎賽裡，法拉利車隊固然受到
車迷的矚目，但英美本田 (BAR HONDA)車隊也受到極大關注。因為只要是到上海
看賽車的人，在浦東機場出入境處都能看到一整片的英美本田廣告看板。

首次在中國土地上舉辦的F1賽事結果，車神舒馬赫雖然以第12名收場，但隊友巴
利切羅連兩站冠軍，法拉利今年的王座無可動搖。緊追在後的英美本田車隊，英
國車手巴頓搶下第2，日本車手佐藤擠進第6，積分突破百分，雖然離法拉利還有
段距離，但亮眼的表現仍讓車迷歡欣鼓舞。接下來日本鈴鹿站比賽即將開始，英
美本田在這個堪稱主場的賽道上想必會更加衝刺，除了讓今年賽事有個美好的結
尾外，也將是本田重回F1賽事後最豐收的一年。

近年來，台灣越來越多人著迷於F1。而不管是不是車迷，對氣勢正旺的法拉利多
少略知一二，但新一輩的年輕人對本田在F1上的風光往事恐怕就不太清楚了。本
田投入F1的歷史要追溯到1964年，當時是以廠隊的身份參賽，短短時間內就在
1965年的墨西哥站首次得到分站冠軍。雖然之後有過15年時間不再涉足F1，但後
來於1983年復出後，成績更為輝煌，曾連續 5年獲得車隊世界冠軍。本田最近一
次重回F1是在1999年，並於去年全力與BAR合作，拿下年度車隊第5名，今年在巴
頓與佐藤的衝刺下，如沒有意外，年度第 2名的位置應該是到手了，本田重回往
日F1風光之路逐漸明朗。

一般人著迷F1賽車是基於追求速度的快感，平常開車無法到達的速度由車隊與車
手幫你達到了。事實上F1賽車與一般市售車也有密切關係，尤其比起高高在上的
法拉利，本田感覺上更能貼近一般消費者，不僅是本田品牌的汽車人人買得起，
本田也從投入賽車的激烈競爭中，轉移了可用的技術到一般市售量產車，比如本
田的金字招牌VETC引擎就是一例。事實上本田在第一次投入F1的 6年期間，就開
始把F1賽事上累積的經驗與技術移轉。此外，本田更對F1的員工採取輪調制度，
如此一來在F1維修區負責微調的工程師接下來可能會改調市售車研發工作，這樣
便能把F1的寶貴經驗傳承下去。

回到今年F1上海站，為了這場世紀首場中國賽事，賽車可說是台灣最搶眼的行銷
元素之一，看似不相干的電腦、數位相機，都有不同層次的贊助角色，紛紛推出
紀念產品或贈品強調自己與F1的關係。其中又以法拉利曝光量最高，宏碁筆記型
電腦、奧林巴斯數位相機都有相關產品問世，而惠普則是 BMW威廉斯車隊的贊助
商，在各資訊展中大打賽車牌，而賽道中的賽車上更貼了惠普的中文字，都讓人
印象深刻。

在這股賽車風潮下，今年表現僅次於法拉利的英美本田又如何呢？台灣本田表示
，由於強調挑戰精神的行銷主軸已經確定，不會臨時改變。儘管英美本田今年表
現僅次於法拉利，行銷上更易著力，不過賽車的定位與訴求畢竟與一般市售車有
段差距，台灣本田希望把賽車當成提升企業形象的助力，藉由車隊表現讓大眾認
識到本田在賽車技術上的實力，而不是過度的針對市售產品本身，因為太過直接
的藉由行銷將本田汽車與賽車劃上等號，怕會誤導一般消費大眾。不過，這只是
今年的情況，在英美本田車隊成績扶搖直上後，也許明年本田就會在台灣進一步
的行銷動作，滿足廣大賽車迷的需求。

【2004-10-06/民生報/A8版/發燒車訊】

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◆ From: 140.134.195.140
→ SkyRipper:歐北共...VTEC跟F1完全沒有關係
推 HALAMA:vtec確實是以前本田在f1時的技術~
推 herroyuilh:honda的"跑車"人人買得起??
推 SkyRipper:二樓的貢獻一下資料吧,看VTEC是不是為了
→ SkyRipper:賽事才開發出來的...
→ SkyRipper:我還可以跟你打包票現在f1場上的本田引擎
→ SkyRipper:沒有VTEC這種東西
→ tlm:"現在"的HONDA是沒有啊~ 兩人都沒錯啦^^
推 boxerspirit:F1應該都沒有VTEC吧?要可變汽門幹嘛?
推 HALAMA:vtec是十幾年前賽車場上的技術啊...|||
→ HALAMA:我沒說過是現在的~^^"
推 SkyRipper:幾十年前也沒有.. 渦輪時期的f1要VTEC幹麻
→ SkyRipper:VTC還比較可行一點,VTEC這種東西在渦輪車ꐠ
→ SkyRipper:只會對drive-ability有減無增...
→ SkyRipper:overlap跟排氣回壓和blow-by更是難控制..
→ SkyRipper:去問個有玩渦輪+VTEC的人就知道我說啥了
→ SkyRipper:如果你說的是本田渦輪引擎之前的事...
→ SkyRipper:那還是不可能,因為VTEC是八零年代末的產物
→ SkyRipper:而且最早還是在機車上量產而不是f1...