[情報] Dennis批評巴頓LH不懂賽車策略：我們要的是正賽速度

[Santander (內心沒有愛)]

前邁凱輪領隊朗-丹尼斯批評路易斯-漢密爾頓和簡森-巴頓不懂車隊的賽車哲學，對兩位
車手積分領先卻抱怨MP4-25排位沒有紅牛強大感到有些惱怒(infuriating)。

　　邁凱輪和紅牛今年的杆位數量是1:10，但是前者卻在兩個積分榜上領跑。朗-丹尼斯
日前在接受《汽車運動》專訪時披露說，這是因為邁凱輪在今年的賽車發展上，選擇了“
重正賽，輕排位”的策略。車手批評MP4-25的排位能力，根本不懂車隊的良苦用心。

　　“我們的一些競爭對手，通過犧牲可靠性來獲得排位的優勢。並且，他們也沒有好的
戰術。”丹尼斯對《汽車運動》說道，英國人在此指出的無疑是紅牛。隨後他闡述了邁凱
輪的排位不及對手的真正根源。

　　“在當前的規則下，有兩種賽車發展策略可選。我們知道，今年的賽車必須攜帶200
公斤左右的燃油，然後一跑到底。在此過程中，輪胎的性能和燃油會隨著比賽的推進而不
斷下降。”

　　“作為邁凱輪，我們非常重視賽車對輪胎的保護能力，我們的目標是讓賽車在整場比
賽中都處於良好的狀態。如果你選擇了這條道路，那自然意味著你就會在排位環節，在短
期內最大限度的榨取輪胎性能方面會存在妥協。”

　　“因此毫無疑問，我們沒有一輛擅長排位的賽車。但是我們擁有一輛擅長正賽的賽車
。最終的結果是，我們贏得了比賽，我們領跑兩個積分榜。我們的兩位車手排在第一和第
二位。”

　　“所以，當我們的車手從駕駛艙中爬出來時說，‘我希望我排在第一排’，真的有點
讓人想發火。最後給媒體造成了一種錯覺，好像我們給他們提供的賽車，奪冠能力不如對
手。我想對他們說的是‘Well，你們兩個不是贏了4場比賽嗎？難道你沒有領跑積分榜？
’這是車手的天性。”

　　前11站比賽結束之後，邁凱輪以300分位居車隊積分榜首，分別領先紅牛22分和法拉
利92分。車手積分方面，路易斯-漢密爾頓和簡森-巴頓以157分和143分占據P1和P2，最接
近的對手是同積136分的維泰爾和韋伯，法拉利車隊的阿隆索只有123分排名第五。

sports.sina.com.cn/f1/2010-07-30/21565127842.shtml


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◆ From: 114.38.248.226
推 supersd:哪有擅長正賽?被海放那麼遠...
推 chenghow:目前會領先我覺得運氣比紅牛來的好一點多少有點關係
推 etduke:RD這次的怒火有中肯  前車慢  你們不是一二嗎XD
→ etduke:根據老丹的說法是 紅牛犧牲可靠性去換快的排位
→ chenghow:講實話我今年全部都看了紅牛真的是恐怖極點～
→ etduke:^三樓改正  嫌車慢  你們不是積分榜一二名嗎XD
推 corlos:正賽的成績好，跟車手本身比較有關，跟賽車無關 -.-
→ corlos:不過也好久沒看到阿丹出來放炮
→ etduke:樓上的說法  就是車手決定正賽一切  但 真的是這樣嗎?
→ etduke:跟賽車無關這句話  真的是有點扯
推 tttttttiger:主要差在最近幾站吧 落差真的有點大
推 etduke:不過  車手嚷嚷著要更好的車 也是無可厚非拉
推 SuperAguri:老丹有火 !
推 AlonsoHC:丹丹說話了~
→ AlonsoHC:丹丹：閃開! 讓專業的來~ 我的車呢?
推 pinestudy:今年的麥隊的確有資格跟人家拼可靠性
→ pinestudy:今年紅牛跟麥隊的情況 有點像'05的麥隊跟雷諾 可能還更
→ pinestudy:極端一點
推 epifire:正賽成績好跟賽車無關，是在賽跑嗎?XDDDD
推 Luciferspear:大太他以為是在比推車吧
→ Luciferspear:  蓋
→ j19741123:LOTUS VIRGIN :那正賽成績差的有關嗎?
→ JackONeilll:今年麥拉侖就是看紅牛有沒有跑完 決定名次的
→ JackONeilll:竟然好意思講這種話...
推 gotohikaru:紅牛內鬨 = 麥拉拉正賽很快？
推 f80242:現在連正賽都沒對手快
推 RonArtest:排位PP正賽烙賽~~和排位普通正賽12 你要哪一個.....
推 c60203:正賽12要靠運氣 紅牛想要兩車不碰撞12 也要靠運氣…
推 zack867:問題是靠車子的實力在正賽也超不過沒出意外的紅牛呀
推 LonelyLove:問題是紅牛他X的意外太多了
推 xWadex:看了上一場...我覺得丹丹再說屁話