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[MoGeeGee (PTT集團)]

http://sports.sina.com.cn/f1/2008-09-04/23433921943.shtml

Hamilton得出銀箭優勢論 盼兩紅魔鷸蚌相爭

漢密爾頓相信，在F1賽季剩余的六站比賽中，邁凱輪將比法拉利更有優勢。除了賽車有優
勢之外，漢密爾頓還期待兩位法拉利車手之間的競爭能給自己帶來額外的優勢。

　　“通常，在擁有長直道的賽道上他們比我們稍微領先，但是我認為這會相互抵消。”
漢密爾頓在斯帕賽道對媒體說到。“在這兒他們會同去年一樣強大。而我們的賽車取得了
進步，我們應該可以挑戰他們，而去年我們不行。”

　　“蒙扎，我認為他們可能會比去年的時候更快一些，但是我仍然認為我們更有優勢。
到了新加坡，他們會像在瓦倫西亞一樣快，所以在那他們可能領先。我們要等著看，而富
士(日本站)和上海，在那我們將非常強大。”奇怪的是漢密爾頓並沒有提到巴西站。

　　漢密爾頓最後總結到：“我確實認為我們在剩余的比賽中將更具優勢。他們將向我們
發起挑戰，但是我認為我們更強一些。”

　　漢密爾頓以6分優勢領先馬薩領跑車手積分榜，但是近期法拉利上升勢頭不錯。尤其
是馬薩，巴西人在匈牙利幾乎全程領先，在瓦倫西亞上演“帽子戲法”。對於比利時站，
法拉利應該有足夠的自信，因為他們去年包攬了該站比賽前兩名。不同的是今年法拉利車
隊的馬薩狀態更好，萊科寧已落後隊友13分。盡管如此，漢密爾頓仍然不敢低估萊科寧的
反彈能力。“還有六站比賽，還有很多積分，所以我不認為基米已經完了。”漢密爾頓說
。“可以肯定他會通過努力工作來追我們，可以肯定目前菲利佩是距離我們最近的對手。
”

　　相比法拉利車手，漢密爾頓的一個特殊優勢是他的隊友科瓦萊寧已基本退出總冠軍爭
奪。因此漢密爾頓有理由期待兩位法拉利車手形成競爭導致他們的積分此消彼長。“我希
望他們相互競爭，互相搶奪積分。那就太好了。”漢密爾頓說。“我希望我們能作為一支
車隊，與海基(科瓦萊寧)團結在一起，繼續獲得有效的積分。這對於我們車隊來說非常棒
。”









http://sports.163.com/08/0904/14/4L0JLBSQ00051CAQ.html

Hamilton:馬薩強勢將結束 本站使用硬胎對銀箭有利

邁凱輪車手漢密爾頓預言在本周末的比賽中，馬薩將難有作為，因為在使用硬胎時，法拉
利毫無優勢。

邁凱輪車手漢密爾頓似乎對本周末的比利時分站充滿信心，他表示，競爭對手馬薩的強勢
將會在比利時終結。

法拉利車手馬薩目前在車手積分榜6分落後於漢密爾頓，二人被稱為是本賽季冠軍的最有
力爭奪者，巴西人在上一站於瓦倫西亞完全控制了比賽，從杆位發車並最後奪得了冠軍，
更早之有，馬薩在匈牙利站也表現相當突出，但由於比賽末段引擎爆缸而痛失冠軍，如果
不是那一次的失利，法拉利車手會是車手榜的領先者。

在上賽季，法拉利車隊在比利時站獲得了非常好的成績，萊科寧與馬薩成功包攬了前冠、
亞軍，而邁凱輪的兩位車手則排在了第三及第四位，漢密爾頓當時的隊友阿隆索排在了領
獎台的末席，英國人則屈居第四。

盡管斯帕賽道似乎是法拉利的“福地”，但漢密爾頓認為今年自己稱王的機會大增，這位
在去年的排位賽及正賽均獲得第四名的英國車手認為，普利司通輪胎的合理應用將是成敗
關鍵。

在接受瑞士雜志《Aktuell》采訪時，漢密爾頓說：“我認為，當我們在比賽中需要應用
到普利司通公司提供的軟性及超軟性輪胎時，法拉利的確是非常強。”

漢密爾頓的意思就是說，在比利時，法拉利不能夠在這方面獲得優勢，因為在斯帕，普利
司通將會使用中性以及硬胎的配方。

漢密爾頓繼續說：“在過去兩站，馬薩的表現的確讓人印像深刻，但是我認為實際上邁凱
輪賽車總體上來說是更有競爭力的。”


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※ 編輯: MoGeeGee        來自: 125.224.114.155      (09/05 02:27)
推 chasemasami:SPA紅軍的勝算應該比較大
→ MoGeeGee:下雨很難說
→ MoGeeGee:當然目前引擎的performerce絕對是法拉利佔贏面
→ p00q:但法拉利consistence差.....orz
推 roxinnccu:麥拉崙一直都軟胎適應不良也是很詭異的事
※ 編輯: MoGeeGee        來自: 125.224.114.155      (09/05 17:47)