[情報] Hiedfeld專訪：Mr.隱形人

[Aurona (天道酬勤)]

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Heidfeld專訪：隱形人 
MR. INVISIBLE  中譯：downtown_man

    他曾經是Raikkonen、Massa和Kubica的隊友，曾經在整個賽季都比他們快。但是，他
從沒有贏得過一次勝利。Nick Heidfeld能夠在2009賽季走出陰影嗎？

    這裏有一個挑戰——與那些對F1不是十分瞭解的朋友們開始一段對話並談論Nick
Heidfeld這個名字。可能發生的情況是－－那不會有任何的回應，哪怕是一閃念。作為一
名F1車手，德國人已經走過來10個賽季，那意味著在這項世界頂級運動中混了差不多10年
了。可是你能想到當他衝入商場的時候他會簽多少簽名嗎？

    告訴你，他不會為這個而煩心的。Heidfeld總是謙遜、安靜並坦率的。當他說話時，
沒有過分的誇張，沒有「umming」和「aaahing」，沒有模棱兩可或者一語雙關——非常
清晰、簡單的邏輯。他就是他。

    而當你回顧他的事業，你會發現他曾經在一整個賽季都快過2008賽季四大車手中的三
個，而且仍然堅信自己有實力挑戰世界冠軍。對於一位經歷了150場比賽仍未獲得過一次
勝利的車手來說，那聽起來就好像白日做夢。但是Nick從不說夢話。是時候讓我們來探尋
一下這個有著堅定自信的人的內心世界了。

    你在2008賽季獲得的積分比2007賽季少，而且你的隊友在車手積分榜上領先與你。發
生了什麼事？

    我的主要問題在於輪胎。我很難讓它們達到理想的胎溫。從來都沒有如此困難過，而
且我花了很長時間才弄明白問題所在。但是直到結束，我都在努力。這對於我、我的車隊
，也許還包括我的未來都很重要。

    你有何改變？ 

    賽季初，主要是在配置上。你通常也同樣的以自己的駕駛風格工作，但是通常那很重
要。這個賽季。我真的不得不考慮它並且做很大的努力。我在瓦倫西亞之前反復考慮了這
個問題，但是結果很糟糕（Heidfeld以第8位發車，第9位完賽）。

    那之後，我們開始了第二步，主要在我的駕駛風格上做文章，而我認為那是一個突破
。最後兩站比賽真的非常棒。不幸的是，賽車並不像賽季初那樣強大，但是我發揮了它的
最大極限。在賽季中旬那不成問題。

    9個賽季的F1比賽，你是否要努力適應新的規則？ 

    是的，那很難，因為對於我來說是新的。到目前為止，我在F1的每個賽季都很開心；
在F3000和F3也一樣。這是第一次我必須要非常努力，不得不努力去弄懂並作出改變。這
就是為什麼我覺得很難，因為事情不再是我習慣的那樣了。

    你的隊友Robert Kubica在去年那麼的接近車手世界冠軍。這是否改變了你在車隊的
地位？ 

    在車隊中，無論是正式還是非正式，我們都沒有一號車手。從外界看來，在車手積分
榜領先的那個傢伙，會成為車隊的領袖，但是07賽季與08賽季是一樣的。Robert有獲得冠
軍的微弱機會，所以人們關注他。但是，那並不意味著我在車隊中不如以前重要了，我與
工程師合作、參與賽車的研發以及所有的一切。

    就算兩個車手處於同等的地位，總會有一個人佔優勢……

    在這支隊伍中，不會發生一名車手擁有更好的引擎或者更好的翼片之類的事。我們為
每個人的勝利而努力。當然，如果有一個觸手可及的勝利，事情就不同了。

    Robert能夠在加拿大獲勝是因為他能夠超過你已完成他的策略；有些人說是你放他過
去的，以使得車隊可以以1-2完賽。那場比賽對於你而言有多難？ 

    這是我經歷過的最艱苦的比賽之一。並不是因為Robert的勝利，而是因為那勝利的方
式。真的，我應該贏得那場比賽：我領先，而且如果Robert不超過我，他就不能登上領獎
臺。那是一個前所未有的好機會，為了這一天我付出了很多。

    通常，我會說，「好的，我從沒有好的機會，從沒有合適的賽車，」但是，那個週末
那變成了可能。正因如此，這一切變得殘酷：第二也不錯，但是要知道，那應該是第一…
…

    你曾經在Sauber是Kimi和Felipe的隊友；之後他們都成為世界冠軍的有力爭奪者。看
到他們你是否會感到難過？ 

    不，難過並不適宜。那甚至給了我更多的自信。我曾擊敗過他們，我知道我能夠比他
們快，所以我知道我至少也能爭奪世界冠軍。

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    從表面上看，Heidfeld清晰的邏輯是比較合理的。但是他沒有提到他在何時是與
Raikkonen和Massa不相上下的，那是在他們還是菜鳥的時候——而且在他將要繼續擊敗另
一個新生之前，他離開了Sauber。

    也許不能，因為即使到目前為止他的賽道記錄也要優於Kubica。但是這對於討論
Heidfeld到底是一個怎樣的車手來說，是一個不錯的開始。客觀地看，你不得不承認那很
難講：與陪襯Kimi和Felipe一樣，他生活在Mark Webber和Heinz-Harald Frentzen的陰影
中。

    上個賽季的加拿大，他並沒有為難他的隊友，他把車隊的1-2名放在了自己的勝利之前
：這是一個來自於車隊的利益高於一切的車手的正確抉擇，還是出於一個缺乏追求榮譽所
必須的豁出一切的勇氣的膽小者的懦弱服從？儘管是為了更好的結局，一個車手能付出他
的首個勝利嗎？

    1997年在Jerez，當David Coulthard讓過了Mika Hakkinen，他便將「Mika神怪」放出
了瓶子，而他在McLaren再也沒有獲得主動權……

    2008賽季是他首次與一個和他一樣有著兩個賽季經驗的車手搭檔，而他徹底被擊敗了
。這足以證明他的真實速度嗎？

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    在賽季結束後的兩周，你便在空蕩的巴賽隆納進行測試了；而一些車手直到冬天才去
作這些工作。你的動力來自何處？ 

    我不介意是否有人在關注我：如果他們享受它，那很好，但是那並非我那樣做的原因
。儘管剛結束兩周，但我已經感覺我好久沒有坐到賽車裏了。我的主要動力與我還是個孩
子的時候一樣：我愛故我做。那非常有趣。

    而且同樣因為我有我的目標——贏。甚至在2004年，在Jordan，那很有趣，因為我有
機會證明我自己。我知道，如果我付出一切，那麼也許會有人看到並給我一個機會。但是
對於賽車運動，我從沒有失去動力。

    你認為誰是你的精神支柱，或者可以說是英雄？ 

    我並沒有一個真正的偶像，但是我房間裏掛著Michael Jordan的海報。對於我來說，
他永遠是最棒的運動員。我記得在很多重要的比賽中，人們知道他會在最後幾秒拿球。他
們跑向他，他被兩三個人包圍，而他仍在百分之九十的時間裏得分。那真令人震驚。

    你能談談做了完美的一圈後的感覺嗎？ 

    就好像按計劃完成了某件事，沒有絲毫的錯誤，讓你非常滿意。那並不常發生，因為
總是會有一些小失誤。有趣的部分是我進入了一個不同的世界——至少感覺是那樣的。坐
在賽車裏，你並不會考慮有將近1000人為你忙碌的車隊，你只是努力做完美的工作。你進
入了自己的世界，做自己的決定並全神貫注於這一件事情上。

    你從不對外界展示情緒，儘管……

    你是對的，我不是那種喜歡向外界展示太多情緒的人。有一些車手情緒很大……像
Kimi（笑）。但是當我開車時，我享受控制那些情緒的挑戰。你必須把它們放到合適的位
置它們才會對你有所幫助，而不會使你更脆弱。

    如果你有一個很棒的壓倒性的策略或者一個完美的單圈，那是你會尖叫，「是的」，
下一圈，一切都結束了。所以工作的一部分是控制那些情緒。

    在2008賽季輸給Kubica之後，2009賽季是否是你最後的機會？ 

    2008賽季不能按計劃完成使我很不滿：最棒的一部車，最差的賽季之一。在F1，你每
年都要有好的表現。我過去曾多次被問及同樣的問題，而在這項運動中，沒有任何一個賽
季是讓你放鬆並表現不佳的。你必須盡你最大努力。

    Kubica被看做最棒的車手之一：你怎樣擊敗他？ 

    我不知道。我會擊敗他，但我現在無法告訴你。個人而言，我對於2008賽季所取得的
成績很開心，因為我遇到了些問題並弄明白它們，而且在最後兩場比賽中，我不用再跟在
Robert後面了。不幸的是，賽車狀態並不理想，但是我想那真是精彩的比賽。我希望下課
賽季可以有同樣的表現。我有信心，我能做到。

    規則的變更會對你有所幫助嗎？ 

    我猜會的，但是很難預料。通過2008賽季的輪胎我們就能看出：沒有人希望哪個車手
和車隊那麼掙扎——不僅僅是我一個，因為我們看到其他人也有麻煩。那很複雜，你不能
簡單的說：光頭胎或者減少下壓力會適合我。他們應該會，但是經驗告訴我們，你必須通
過大量的駕駛來瞭解一切。

    你的車隊總是談論堅持「計畫」——而你做同樣的……

    生活中的大多數事情都是有原因的，而我相信我會有機會的。在Jordan和Williams遭
遇嚴寒之後，當我不知道第二年該做什麼的時候，事實證明我是有機會的。我加入了
BMW-Sauber，而且在近兩年我們有好的表現。在2008賽季，很明顯我們在研發上落後了，
所以我希望我們能吸取教訓。但這是我效力過的最強的一支車隊。而且希望我們會在明年
共同為冠軍而奮鬥。

    一些車手可以駕駛一輛糟糕的賽車表現出色，但是當機會來臨時他們不能抓住。你相
信你能嗎？

    不，不是「相信（believe）」。我「知道（know）」我能做到。

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    Nick Heidfeld是99年F3000冠軍，而且世界在他的腳下……理論上。但是通向成功的
護照並沒有帶他走得太遠。20個F3000冠軍的故事是相似的：他們只獲得了九個F1冠軍（
有七個是Juan Pablo Montoya獲得的）而Nick還沒有把數量提高。

    明年他就32歲了：在最近的六個世界冠軍中，只有Damon Hill在獲得首勝時要比他大
。有可能2009賽季Heidfeld會有所突破。但是如果BMW的賽車有競爭力，他會有機會勝利
——成為車隊的領袖，做真正的Michael Jordan——並使得F1對他的記憶不僅僅停留在一
個接近，但並不十分接近取得成績的人。


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    我知道人生勢必無奈，裝瘋賣傻維持我在這個無奈人生的唯一生活方式
                        畫根火柴，去抽我的無奈吧～

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 122.121.245.194
推 AEM:很大的機會會變成另一個Heinz-Harald Frentzen…………
推 corlos:阿Do好像很愛把擊敗Kimi掛嘴邊喔，還有Michael Jordan
推 MikaHakkinen:要變成另一個HHF還有很長一段路呢，好歹HHF生涯拿了3
→ MikaHakkinen:勝咧！兵長到現在一勝難求......(大哭跑走)
推 AEM:也是啦  他只是麥隊的位子被搶走  HHF是連女人都被搶了  ○rz
推 e46m3s15:阿Do當年也是把Webber打到趴在地上
→ Aurona:Ricky Bobby：我的老婆也被搶……（哭）
推 shiyhsien:沒拿過冠軍的最強車手之一，這樣說應該不過分吧
→ tonyatta:LOL Aurona電影台看太多喔.. 法國味的NASCAR..XDD
→ Aurona:我們法國人發明了民主、存在主義，還有……三角家庭（默）
→ tonyatta:咳咳  IM ON FIRE... 跑~~ 脫~~(瞬間) 繼續跑~~(閱 轉台)
推 zeta:淚推兵長！
推 zzz406:Ricky Bobby's partner: "shake and bake~"
推 rayzart:說好不提HHF...
推 MAGGIE99:HHF...家鄉風水不好，只能拼命努力...哭
推 kau:他真的是個很坦率的人  加油!
推 Ecclestone:無奈 家湘風水不好.....
推 maegsirien:門興格拉德巴赫衰神啊......（煙）
→ berrichello:HHF .... Mugen....大黃蜂 ......(默)
推 StormyMing:   無冕王   XDDDDDDDDDDDDD
推 Midiya:Heidfeld加油啊!!!!!! (淚推)
推 GoodSIS:我也很喜歡Nick, 即使不能拿世界冠軍, 一個分站冠軍也好