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「Mark Webber將代表Minardi車隊參加今年F1」，這消息公佈後使這位25歲的澳洲車手在
中階賽事奮戰六年後終於有了代價。Mark Webber成為繼David Brabham後第一位參加F1的
澳洲車手。
在F3時期就有不錯的表現，Mark Webber算是一位大器晚成的車手。
1995年底，Mark Webber在澳洲經過了Karting與Formula Ford的洗禮後，這時他才剛滿18
歲。他在比賽中的初次亮相就給人留下了深刻的印象，在1995年英國Brands Hatch 舉辦
的Formula Ford Festival中取得第三名的出色表現使他很快地與曾經培養過Ayrton
Senna與Eddie Irvine的Van Diemen車隊簽下了1996年的合約。Mark Webber在這一系列賽
中獲得了亞軍，並拿下該年Formula Ford Festival的冠軍。
繼英國Formula Ford之後，Mark Webber於1997年代表Alan Docking車隊參加了英國F3錦
標賽，儘管在他失去資金支持時差點中途退出了比賽，最終費了一番功夫才籌到了必要的
參賽費用，但他還是在系列賽中取得了第四名的成績。在他遇到資金困難時，他的家鄉父
老們與澳洲橄欖球名人David Campese向他伸出了援手，支持他繼續參加了剩下的幾站比
賽、最終並獲得了不錯的成績。不久後，因為他在英國F3和在國際F3賽事中的出色表現，
讓他引起了Mercedes Benz Motorsport總監Norbert Haug的注意，邀請Mark Webber為
Mercedes AMG車隊進行試車。
Mark Webber之前也是Mercedes積極培育的車手。
由於測試成績優異，Mark Webber與車隊簽訂了合約與Bernd Schneider搭檔參加了1998年
FIA GT錦標賽。在Mercedes Benz支持下，Mark Webber很快地成熟起來，這時他也不過是
個20歲出頭的小伙子而已。1998年是難忘的一年，在這一年中，龐大的試車計畫及十場的
比賽將Mark Webber帶到了美國、日本和歐洲。Mark Webber與Bernd Schneider的組合取
得了五次比賽勝利，但總冠軍寶座卻被Klaus Ludwig與Ricardo Zonta的組合奪走了。
1999年Mark Webber擁有了自己的賽車，但他對GT賽的熱愛卻很早就結束了，因為他經歷
了1999年在Le Mans 24小時耐久賽中的兩場嚴重的事故當中。Mercedes Benz CLK GTR賽
車的空氣動力學設計不當，導致了Mark Webber與他英國隊友Peter Dumbreck的翻車事故
。這次事故使Mercedes招回了其它車輛進行大檢討，也因此不得不退出比賽。
Mark Webber與許多年輕車手一樣都是從Minardi車隊出道的，而且他在他的第一場F1賽事
、也是他的Home GP澳洲站就拿到積分。
雖然被迫退出了1999年剩下的比賽，但Mark Webber還是決心要回到賽道上繼續他的方程
式賽車生涯。在Jordan車隊老闆Eddie Jordan的引薦之下，他加入了Paul Stoddart的車
隊參加國際F3000錦標賽。2000年，Mark Webber在拿到了澳洲Foster's啤酒的贊助後他的
成績開始突飛猛進，最後他以第三名的成績結束了整個賽季，只排在Bruno Junqueira與
Nicolas Minassian之後，這對一位新手來說是相當優異的成績。
經過了一年的磨練之後，Mark Webber被當年的Jaguar廠隊給簽下，但是其表現落差很大
，排位賽成績不錯，但一到決賽就失常了。
Mark Webber在F3000的優異成績引起了Benetton車隊的興趣，2000年9月，他成功地幫
Benetton完成了在葡萄牙為期三天的測試，這也使得車隊與Mark Webber簽定了長期的合
約。2001年賽季，他代表Benetton的衛星車隊Super Nova Racing參加了F3000的比賽，而
且成為Benetton車隊的測試車手與第三車手。2001年，Mark Webber在聖馬利諾、摩納哥
和法國站獲勝，並在拿下國際F3000的年度亞軍；同時，他也為Benetton分擔了大量的測
試工作。
2002年Mark Webber加入Minardi車隊時，他已經在F1領域磨練了很長一段時間，在面對家
鄉車迷的澳洲開幕站中，他駕駛毫無競爭力的PS02賽車獲得了第五名並贏得了2分，當時
澳洲車迷的狂熱場面是這個年輕的澳洲車手永遠難以忘懷的。遺憾的是2002年他沒再獲得
更多的積分，然而他在摩納哥站出色的表現卻引起了Jaguar車隊的注意，Jaguar很快與
Mark Webber簽定了2003年的合約，並安排他與Antonio Pizzonia搭檔。
熬了3年後，Mark Webber終於如願以償進入了頂尖的Williams車隊。
2003年Mark Webber為Jaguar出賽的第一個賽季表現非常出色，車隊的18點積分中有17分
是他拿到的，他的才華使他成為幾支頂尖車隊爭相挖角的對象。隨著他與車隊的合約只剩
下一年的有效期，Mark Webber相信他可以在2004賽季表現的更加出色。但2004年賽季並
不如意，賽季中段Ford車廠宣佈將出售Jaguar車隊，而R5賽車的表現也不如車隊所預期的
，但Mark Webber在賽季的絕大部分比賽中都十分穩定，偶爾在排位賽中還會有不錯的表
現。2004年，Mark Webber只能獲得7分，有四場比賽中都進入了前八名的。儘管2004年的
成績並不突出，但Mark Webber對2005年依然充滿了信心，因為他與頂尖的Williams車隊
簽下了車手合約。