→ bigtea:如果是，早就查出來了.. 推 203.69.64.217 05/08
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作者: seclusive (轉學生) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 我覺得 Senna 那次意外
時間: Fri May 7 20:48:29 2004
※ 引述《jackyme ()》之銘言：
: 你們有沒有看到從 MS 的車看著 Senna 出事之前
: Senna 的車底部出現火花之後就失控了
: 當其他車經過那處的時候畫面總會總會有點晃動
: 會不會那處路段地面不平而造成轉向不足最後造成失控呢 ???
根據某頻道特輯 是輪胎的問題
因為之前safetycar有出來
造成胎溫下降 輪胎變小顆
以至於車身過低 車底盤撞地板
失去大部分下壓力 就失控出去了
印象提到Senna反應速度奇快
好像0.x秒就做出相對反應
(x好像=2 還請記得的朋友補充 一一a...)
但速度實在太高
賽道的空間也不夠
造成如廝悲劇... ~"~
大概的印象啦 有錯誤的地方還麻煩指出來
之前也有討論過 可以翻翻看舊文還在不在... ^^"
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◆ From: 203.204.192.31
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作者: ybh (ybh) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 我覺得 Senna 那次意外
時間: Fri May 7 23:20:29 2004
關於Senna的死，即使到目前也沒有一個完全可靠的確定說法
記得最開始因為那一年FIA禁用各種電子駕駛設備，使得意外頻傳
洗拿過世前一天資格賽Ratzenberg幾乎就在同一地點死於意外〈大家大概不知道他是誰〉
然後當天又一起跑就發生大亂追撞，所以倉促恢復比賽繼續進行
造成跑道上的破片導致爆胎而使Senna的車子失控也是主因之一
還記得那時候討論最凶的是在資格賽中Senna向車隊反應方向盤太重〈代表真的有夠重〉
車隊因此打算把轉向機柱換成較細的，但是當時缺乏最佳零件
只好把原來的零件鋸掉一截焊上一根較細的，結果在比賽時發生斷裂
否則以Senna神技必能控制救回突發狀況不至衝出賽道〈大部分的人包括我都這樣覺得〉
當然這個部分的責任關係與事實的真相需要高度縝密的調查〈車頭全都撞爛了〉
加上車迷與司法壓力下，到今年Imola賽道比賽時都還有許多爭議
以當時的鑑定技術，加上現存的所有資料，仍不足以提供可靠的確切證據定案
後來眾所皆知的跑道碎片〈意外導火線〉已經證實是起跑發生意外的Lehto車上的碎片
一種解釋是Senna的車子駛過時，氣流捲碎片擊中了轉向系統造成了意外
另一是Senna為了要閃躲破片急速轉動方向盤，那時是重新起跑的第一圈
輪胎的溫度和壓力都還不足於是就發生了車輛失控意外〈仔細看重播畫面也很像是〉
反正後來Williams那邊是判無罪〈過失殺人？〉現在TCS也解禁可以使用
跑道人員那邊相關人員也被FIA處罰相當重的〈FIA自己根本也是爛組織，吃屎吧！〉
Senna以300km/h的速度一衝出跑道就直接撞上圍牆，衝擊力使破片直接穿透Senna安全帽
Senna唯一所受的傷不巧就是致命傷，只能說賽車本來就是「賣命」的比賽
比起來95年Hakkinen因為爆胎翻車，只有昏迷兩天的腦震盪真是好運的多了
後來F1就減成了3000cc加強了許多安全考量，並增加車重、提高底盤等等限制
車迷與專家們也不敢太靠妖，所幸車隊還是能不斷提昇性能〈哈哈！不快哪爽啦！〉
不過歐洲的傳統賽道一樣的高速，一樣的狹窄緩衝區〈個人覺得高速彎競爭尤其精采〉
跑道上仍然險象環生，賽車的安全性不是靠壓低車速就能達成的
可是舊賽道要修改，幾乎是不可能的〈不知道為什麼的人就把他當常識記吧...〉
至少我個人也是極度反對修改賽道 ^^
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由於離心力過大，導致腦部血液循環不順使得腦部缺氧產生的暈眩現像
所以戰鬥機飛行員出勤時，就是為了避免碰到 gray out 均須戴氧氣罩的緣故
然而你知道嗎？F1比賽時的最高離心力也不過 4G 多一點，沒什麼嘛！呵呵...沒什麼
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◆ From: 140.114.54.139
※ 編輯: ybh 來自: 140.114.54.139 (05/07 23:53)
→ swatteam:F-16一般而言是在9G上下轉來轉去 推140.123.235.174 05/08
→ chicman:是破片穿透安全帽 還是方向機柱？ 推 219.68.58.47 05/08
→ Donut:聽你在說 最好是九個G... 推 61.231.164.94 05/08
→ swatteam:本來就是9G.USAF的要求能夠承受11G 推140.123.235.174 05/08
→ heavygauge:戰機的G力是全方位的 F1主要是橫向? 推 61.228.217.5 05/08
→ Atima:不過戰機飛行員有穿加壓服，f1有嗎？ 推 61.231.131.247 05/08
→ carsonmad:9G加抗G衣大概是4、5G吧...忘記哪裡喵到的 推 163.13.97.10 05/08
→ maskst33:"believe or not"節目中有介紹過直接承受 推 61.57.179.181 05/08
→ maskst33:9G的飛行員，好像是金氏世界紀錄了 推 61.57.179.181 05/08
→ heavygauge:飛行服是幫助血液留在上半身 不會減少G力 推 61.228.220.35 05/09
→ Ryinghalt:沒錯...真的是9G...而且再dog fight的時候 推 61.70.186.155 05/09
→ Ryinghalt:真的有可能突破10G... 推 61.70.186.155 05/09
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作者: swatteam (^^(大和撫子最高~~~)) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 我覺得 Senna 那次意外
時間: Fri May 7 22:19:31 2004
※ 引述《seclusive (轉學生)》之銘言：
: 印象提到Senna反應速度奇快
: 好像0.x秒就做出相對反應
0.2秒已經是人類極限了吧?|||
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◆ From: 140.123.235.174
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作者: ithan (兩個人一個世界) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 我覺得 Senna 那次意外
時間: Fri May 7 22:24:46 2004
※ 引述《seclusive (轉學生)》之銘言：
: 根據某頻道特輯 是輪胎的問題
: 因為之前safetycar有出來
: 造成胎溫下降 輪胎變小顆
: 以至於車身過低 車底盤撞地板
: 失去大部分下壓力 就失控出去了
: 印象提到Senna反應速度奇快
: 好像0.x秒就做出相對反應
: (x好像=2 還請記得的朋友補充 一一a...)
: 但速度實在太高
: 賽道的空間也不夠
: 造成如廝悲劇... ~"~
: 大概的印象啦 有錯誤的地方還麻煩指出來
: 之前也有討論過 可以翻翻看舊文還在不在... ^^"
忽然間想到
如果f1有像戰鬥機那種~~可以自動把人彈出來的裝置.........
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歹勢~~f^^我多心了
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◆ From: 140.113.67.101
→ madboy:太危險了...戰機是在空中彈射... 推 218.167.73.95 05/07
→ pedroo:如果掉在跑道上 不是更危險嗎?? 推 163.25.118.44 05/07
→ Hyperreality:如果在蒙地卡羅的隧道中彈射...另一個悲劇 推 210.85.229.214 05/07
→ axlu:推樓上XD 推 210.66.140.155 05/07
→ HenryYee:降落傘還沒張開就落地了 剛好被追撞 推 61.64.139.250 05/08