作者Aurona (唯有葵花向日傾)
看板FORMULA1
標題[情報] Alonso新加坡站後專訪：今晚我難以入眠
時間Wed Oct 1 14:39:53 2008
http://bbs.hoopchina.com/htm_data/118/0809/437685.html
Alonso新加坡站後專訪：是夜難以成眠 中譯：糊塗阿蒙 西文稿源：Emma
※撮合nano與主唱太座交往的媒人電臺「Cadena Ser」對nano的賽後連夜訪問：
晚上好，這裏剛剛要天亮了。
你是睡得太晚了還是說現在正要準備去睡？獲勝後你做了些什麼？
我正要去睡了，這裏現在是早上6點，我們和車隊裏的人一起吃了晚飯，結束得有點晚
。之後我在我房間裏待了有兩個小時了，一直在看電腦上的東西。我睡不著，因為我很開
心。
是和球員們常說的「一場比賽後也無法入睡」一樣的興奮嗎？
大獎賽後的睡眠總會很糟，因為即使你不想、即使你努力避免，當你關上燈爬上床的
時候，你就會記起比賽中的各種片段來，發車、超車，你會記起你哪些地方做錯了，哪些
地方你還能提高，你會不停地想比賽的事情。
尤其當你經歷了失望或者像今天這樣巨大的喜悅的時候，回憶會更多，要入睡很難。
Fernando，你今晚的回憶是什麼？
比以往賽後更多的東西，比賽當中一切都很棒，因為我喜歡跑在第一位，還能建立起
一定的優勢，但比賽結束後的那些事讓我感覺更開心。
當你和你的車隊在一起的時候，當我在車房裏被技師們抬起來的時候，還有和西班牙
媒體們的談話，你收到的所有那些擁抱和祝賀都是他們發自內心的，大家給與了我他們所
有的熱情和關愛。
事實上我現在非常感動，今晚這個時候正在聽你的通話，我現在的腦袋是空白的，我情願
聽你多說點而不是我在發問，記得你昨天還是那麼的悲觀……
其實這麼劇烈的轉變簡直像從白天到黑夜，昨天我想我陷入了最大程度的悲傷，起先
看起來這是個一切都進展得非常好的週末，賽車似乎很快，我們有能力排到前2、3、4位，
杆位是不太現實的，但領獎臺或多或少是明擺著的，不用仰仗運氣的成分，完全靠我們自
己的能力。
而當賽車在排位賽裏停下來的時候，我發現我不得不今天從第15位發車了，我想一切
都完了。在一條街道賽道上第15發車，又沒有超車的可能，我很沮喪和失望。但僅僅24小
時後，又是最大程度的喜悅，巨大的驚喜，美妙的感覺。
這24小時內，我經歷了情緒的兩個極端。
發生了什麼？是賽車提升了嗎？
賽車在整個賽季中都在提升，但在這場比賽裏，出於我們也不知道的原因，它運行得
比我們預期的還要好。
這裏是城市賽道，抓地力很低，你的車永遠都在側滑，或許我的駕駛方式也幫到了一
點。這條賽道上你越近牆，越冒風險就越能跑出好的圈速，這和摩納哥很像。
我想車隊的調整很好，賽車和我的那輛，從週五的第一次練習賽開始我們就看到效果
非常好。你也知道，我們每一站都會有些新的東西提升賽車，我想Renault肯定是今年整個
賽季進化最多的車隊之一。
要是Ferrari有人來跟你說些什麼，跟他們講：「你們第一樣要學的就是怎麼加油啦，但
別指望我來教！」
他們有那個無言的電子棒棒糖，他們是唯一一支在用這套系統的車隊。在Valencia的
時候Kimi就遇到過相似的問題。對於一支爭奪冠軍的車隊來說，任何一點不如意都不是好
事，我希望他們接下來的比賽能進步，能夠繼續和McLaren展開爭奪。
你能想到這支車隊是怎麼想的，當我看到Massa開過去後面拖著加油槍的時候……這傢伙
要往哪兒去啊？我知道這時候嘲笑是不好的，但我當時牙都要笑掉了……不管怎樣他是沒
有責任的，因為綠燈是亮的……
是的，我看了一遍重播，這種情況下你無能為力。
你得相信你的技師們說的，他們說你能走的時候，你預期賽車準備就緒了，然後你就
走了，這也是大獎賽給人留下的印象之一了。
要是有火星冒出來的話賽車是有可能爆炸的，對吧？
每次加油的時候都是有危險成分的，要是你拔加油管的時候燃油撒出來了，是有可能
引發一場大火的，幸運的是沒發生什麼。
你的發車非常棒。
嗯，發車很不錯。這是我們重要的資本，我們的戰術是建立在輕油爭得一個好的發車
基礎上的，我在第12圈第一個進站，我們清楚在發車、第一彎和第一圈後獲得的名次也將
是我們最後的名次了。
我發車起得很有進攻性，結果不錯但還不夠好，因為當我離開維修站的時候我幾乎掉
到了最後一名。而然後安全車介入，所有的好運氣都來到了我這邊，我領跑比賽了。之後
賽車很快，足夠讓我拉出了一段距離，冠軍是完全意料之外的，這樣感覺更好。
Nelsinho今天扮演了一個好隊友，撞車後安全車被賽會指示介入了。
這傢伙度過了一個艱難的週末……賽車在這條賽道上並不糟，我們都跑出過不錯的圈
速，排位賽前的最後一節練習賽他跑得也很不賴，我第一他在第四，那時我們是很樂觀的
。
後來在排位賽裏他沒有在兩次嘗試裏跑出一個好的單圈，被擋在了Q2之外，而今天在
比賽裏發生的事也很遺憾，接下來還有幾場比賽裏我希望兩輛車都能進入拿分的區域。
Hamilton和你握手的時候跟你說了些什麼嗎？我看到你其實並不太感興趣，但他，或許看
到Massa不在領獎臺上，看上去很高興，雖然我看起來他對你很友善。
他問我有沒有覺得這是場很艱難的比賽，就體力消耗而言。
事實是所有的車手今天都承受了很多，這是條你沒得歇息的賽道，而且溫度和濕度也
很高，30度C、濕度80％。
我想Trulli退賽就是因為他體力不支了。
沒錯，體力上的不支。
他的車跑得很好，但可能到了他認為以他的狀態再開下去會很危險的時候，可能是生
病了，也可能是他飲食沒弄好，或者也可能他賽前沒有補充足夠的水分。像這樣的比賽裏
任何一個小的細節都是有可能毀了你的比賽的。
你有因為體力透支退出過比賽嗎？
在一些測試的時候，尤其是冬測，你可能會發點小燒，然後你在F1賽車裏跑了90圈，
第二天如果你感覺不行了，測試車手就會頂替你駕駛賽車。
很幸運我的賽車生涯裏還沒有過這樣的事，但它是有可能發生的。
你體重減輕了多少？
3公斤半。
3公斤半！你說過這樣的比賽之前你會補充很多水分，是這樣的嗎？
整個週末你不得不盡可能地多補水，早上我想我喝了4升半的水。有些比賽你需要喝
2~3升那麼多的水，而在一些像這樣的很熱的比賽我們要喝4升多，最後這也會是你減輕的
重量。
只是水？還是加了些礦物質什麼的？
是的，我們自配混合飲料。
晚上開車感覺怎樣？
嗯，這是一種全新的經歷，當然對F1來說也是歷史性的，我想這不會是最後一場夜賽
，其他大獎賽像日本、馬來西亞也當然會加入新加坡的行列。這對歐洲觀眾來說是好事，
因為比賽仍舊會在下午兩點開始。
這感受很不錯，我們享受到了樂趣，我想這條賽道已經在一個很好的水準上了。
Fernando，學會怎樣獲得勝利還是學會怎樣面對失敗，你覺得哪個比較困難？
這是你開始任何一個運動項目都要學會的兩樣東西。
在F1，你很大程度上要依賴賽車，你感覺勝利是不會發生的了。要獲得冠軍你得有在
正確時間在正確車隊的好運氣。
學會面對失敗是很困難的，尤其當你的前3年都在為世界冠軍而戰而且也贏下來其中
兩年的時候，然後突然之間，你要面對第四、第五的位置，你會感覺很糟。倒不是為你自
己的原因，因為你相信你正在做你能做的一切了，而是整體上的。感覺氣氛總有點失望，
而且想儘早地修復。
但願我們能在剩餘的三場比賽裏有好的表現，明年或許我們就能達到大家都希望達到
的那個水準了。
好吧，我會讓你去睡覺的，你告訴過我，你在網路上看了西甲的最後結果，沒錯吧？
是的，我看了，我看了皇馬的，然後看了巴薩的。
你對皇馬怎麼看？
嗯……當你獲勝的時候，踢得漂亮總是一個額外的好處，最重要的是獲勝，讓我們到
時候看他們能不能繼續這樣下去吧。
巴薩呢？我現在提到這個是因為我們要聊聊這個了。
巴薩當然踢得更好，看巴薩踢球是很愉悅的，因為比賽充滿樂趣，他們有30、40個破
門機會，這會非常好看，但那不意味著你就能獲勝了，有時他們會遇到運氣糟糕的比賽，
你簡直會無法相信。
Medina Cantalejo，那場比賽的裁判，還是不要談論他了，是吧？
裁判們做了他們能做的一切。
嘿，那關於Renault呢，這些會改變未來嗎？
不會，它們不會改變任何事。我一直都想也願意繼續留在Renault，我想事情能回到
幾年前的樣子，這不會改變任何事情。
昨天的故障不會，今天的勝利也不會，你不能過5分鐘就改變下你思考的方式，我們
做出決定必須更理性很多，到時候看明年會發生什麼吧。
什麼時候飛回歐洲？
我會留在這裏，因為下場比賽在日本，我會在東京待幾天，我喜歡這個城市，而且這
樣我就不用再調整時差了。
Fernando，我得放你走了因為你睡得比貓頭鷹還少，給你一個熱情的擁抱，你讓我們的這
個周日都很快樂！
非常感謝，也抱抱你。
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ALONSO會這樣想， ▄▄ ▄▄
想必他可能對我有些誤解， ..
我是好人啊、我想當個好人啊! ◣▆▆▆◤
◣ ◥ ◥ █M█◤ by JPMontoya
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