[情報] Nigel Mansell的一段傳奇

[yamatobar (B'z控之王XD)]

http://sports.sina.com.cn/f1/2009-10-10/18254625471.shtml

賽車界的“超級馬裡奧” 英國車手曼塞爾的F1傳奇

鴨舌帽，粗眉毛，外加嘴唇上留著一撮小鬍子，F1車手曼塞爾早年的形象可謂“很嘲很遊
戲”，因為他像透了《超級瑪莉》中的馬里奧，不僅是外形，就連馬里奧的那種無所畏懼
、勇往直前的冒險精神也跟他很像。曼塞爾是一名戰士，我們不得不這麼給他定義，有時
候我們甚至都可以說他是個嗜賽車如命的“瘋子”。

　　熱愛 賣了房產開賽車
　　尼格爾‧曼塞爾1953年出生於一個英國小鎮，童年也曾受到當地足球文化的包圍式感
染，但是當1962年他親眼目睹了一位叫吉姆‧克拉克的車手獲得英國F1大獎賽冠軍之後，
他就義無反顧地愛上了賽車。也許當年英國車壇的克拉克不只是他一個人的偶像，但只有
小曼塞爾將這份對偶像的崇拜化作了對這份事業的執著，並永遠掛在了心上。
　　賽車是一項燒錢的行業，尤其在最初階段，像曼塞爾這樣家庭經濟條件一般的孩子註
定得經歷“萬事開頭難”。曼塞爾最初參加的是卡丁車比賽，並展現出了對賽車的天賦，
隨後他不顧父親的反對，轉戰福特方程式，為此他放棄了一份航空工程師的工作，並說服
妻子賣掉了包括房子在內的大部分家產，供他豪賭其“賽道人生”，當然，只有他最堅信
自己是包賺不賠的。這些錢一部分花到了後來福特方程式和F3的賽事中，還有一部分則用
於他遭遇賽車事故後的醫療開銷。

　　拼命 脊柱骨折照比賽
　　投入了那麼多，就必須拼命。1976年他首次亮相福特方程式就在9場比賽中6次獲分站
冠軍。這樣的刺激令他在第二年歪著撞車後嚴重受傷的脖子繼續參賽——醫生曾說他差點
癱瘓，並要求他靜養半年，但他卻藉口上廁所騙過了值班護士，逃回賽道，後來居然還奪
冠了。
　　賽車運動所可能造成的危險尼格爾‧曼塞爾根本無視，他只相信有投入必須有產出，
即使捨棄這一身血肉。1979年，他在F3賽場上又遭遇了車禍，倖免於難後脊柱骨折的他再
次被抬進了醫院，但在服下大量止痛藥後他又隱瞞傷情地回來比賽。他的實力和精神受到
了當時F1蓮花車隊老闆查普曼的賞識，1980年他終於夢圓F1，成為蓮花車隊的一名車手。

　　頑強 推著賽車到終點
　　然而曼塞爾的F1生涯卻是跌宕起伏的，他曾效力過的蓮花、法拉利、麥克拉倫等車隊
為他提供的賽車大多穩定性較差，這就導致他在比賽中多次出現意外和尷尬，並且命運之
神似乎也總喜歡捉弄他。比如他曾在F1個人處子秀中因駕駛艙漏油造成臀部二級燒傷，從
而被毀了整個F1處子賽季。再比如1986年和1987年，他連續兩年在大好形勢下因為最後關
頭的意外事故而與年度總冠軍失之交臂，直到1992年老天才還了他一個世界冠軍。
　　而當慘澹的人生碰上不屈的精神，往往就容易營造出一種感人至深的悲壯效果。1984
年達拉斯大獎賽上的經典一幕，至今還在許多人眼前：領先大半場比賽的曼塞爾在最後一
圈遭遇變速箱失靈，但為了可能拿到的一個積分，他竟在40度的高溫下掙扎著將賽車推向
終點，身邊是呼嘯而過的一個個對手……待得推過終點線，他終於暈倒在地，不省人事。
　　儘管曼塞爾這種玩命的比賽風格很受車迷青睞，為他贏得了“獅子”的美名，但不得
不說，有時他的這種“堅強”也會演變成一種不計後果的魯莽。比如1988年夏天，他在起
了水痘的情況下堅持參加匈牙利站的比賽，結果一場高溫鏖戰下來病情加重，最後反而導
致他缺席了後面兩場比賽。

　　個性好鬥 樹敵無數
　　最好的車手不一定是最受歡迎的車手，這條真理至今屢試不爽。舒馬赫的壞脾氣、萊
科寧的冷漠、漢密爾頓的自閉都曾廣受詬病，儘管他們都被公認為世界上最優秀的車手，
曼塞爾也不例外，似乎每一個成功車手的背後都非議纏身。
　　曼塞爾有許多不喜歡的人，與其說是他不喜歡人家，不如說是因為他自己的一些言行
舉止讓人家首先不喜歡他。曼塞爾有理想、有毅力、敢拼搏，還不乏幽默感，這些都是他
的優點，但在賽車界同樣有一句名言：崇拜曼塞爾的人基本都是沒真正接觸過他的人。曼
塞爾火熱的性格有時會體現為好鬥，有時又會顯得膚淺而不明智。對待他自認為小看和詆
毀了他的人，曼塞爾會如同他的綽號“獅子”一樣毫不客氣地反撲上去……最令人難以忍
受的是他的過分自負，有時甚至會讓別人都替他難堪。
　　曼塞爾的一副自命清高、不惜與全世界對抗的脾氣，很容易為自己樹敵。比如繼任蓮
花車隊經理的彼得‧沃爾對他就不怎麼看得順眼，在前任查普曼去世之後，沃爾甚至不想
承認查普曼與曼塞爾上一年簽訂的工作合同，若不是贊助商從中周旋，曼塞爾在蓮花車隊
決不可能留到1984年。在勉強留任的兩年裡，沃爾總是在賽車配置上為難曼塞爾，在最後
一年的曼塞爾歡送會上，他居然還當眾開玩笑說，只要他一放屁，曼塞爾就贏不了。
　　著名“曼黑”還有老皮奎特，當年巴西人效力於威廉姆斯車隊——正是曼塞爾從蓮花
車隊跳槽過來的下家。剛擺脫一個冷嘲熱諷的車隊經理，又碰上個粗俗無禮的隊友，當年
的曼塞爾心裡肯定在這麼嘀咕。初來乍到的英國車王曾被皮奎特公開稱為“沒有常識的白
癡”，並且連其妻子羅塞內都遭到了挖苦。對於這個嘴巴刻薄的巴西人，曼塞爾則更多地
是在賽道上以“超車”予以還擊。
　　而後曼塞爾還去過法拉利，隊友阿蘭‧普羅斯特在他眼裡也不夠友好，否則為什麼他
總是用自己聽不懂的法語和義大利語跟賽車工程師們竊竊私語？好像想隱瞞什麼似的。曼
塞爾還曾在回憶錄裡提到，1990年英國大獎賽上自己賽車出了故障，事後有人傳言是普羅
斯特在偷樑換柱，不管是真是假，總之普羅斯特跟他的私交也不算好。
　　曼塞爾不喜歡的人挺多，因為他總覺得很多人都在和自己作對，而他喜歡的人卻和他
緣分不長久。早年令他感激涕零的“伯樂”查普曼於1982年就撒手人寰，而令他器重，並
受邀“騎”過他的賽車的塞納則於1994年因車禍英年早逝。知交零落，只有如今已經56歲
的曼塞爾還在賽道上馬不停蹄。
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最後一段我要抗議
Mansell跟Senna的關係其實也很差,至少在Mansell跑去Cart賽事、Senna去世前,就是如此
了

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卡蓮:「你們的命是誰的?」 黑騎成員：「是ZERO的!」
朱雀:「記住這張臉,下輩子投胎找我報仇!」
魯魯修：「外人亂我黑騎者,視黑騎團規,必殺之!同志亂我黑騎者,視黑騎團規,必殺之!」
不列塔尼亞皇帝：「11區的領導人是姓樞木的嗎!」

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◆ From: 118.168.2.174
推 cookiewang:我接觸F1第一位喜歡的車手就是Mansell
→ roxinnccu:日本人發這位老兄名字的音是：『乃基摟-門些魯』....
→ roxinnccu:我一直都不大搞的懂得一點是，日本人為何堅持一定要把ꤠ
→ roxinnccu:所有英文人名用片假名硬拼出來，而不是直接念英文XD
→ LRHaw:這其實也跟我們中文會把外國人的名子用音譯的道理是一樣的啊
推 MikaHakkinen:文素耶 (逃)
→ LRHaw:文素?曼賽爾?洗拿?賽納?舒馬克?萊克寧?阿龍索?.....
→ LRHaw:上述這些都是我們的翻譯名，其實也跟日文片假名的翻譯名類似
→ MikaHakkinen:舒麥加、艾雲、夏健侖 XD
→ LRHaw:但是我們中文的翻譯名也沒多少個跟原名接近啊...XD
推 crazybb:日文沒有捲舌音  所以直接要他們唸英文名會有困難
推 roxinnccu:我打字會打中文是因為要跳出來打英文名字還要顧大小寫
→ roxinnccu:實在是很煩...不過口語講的話都是直接念英文的
推 colorsnows:推車的明明就是新条 (誤)
推 MerinoSheep:香港的譯音還比較準一點 文素、冼拿就跟原音很像了
推 StormyMing:那....避嫌呢??  喔  是碧咸!  貝克漢還好聽一點XD
推 Lipatti:這個翻譯最大的偏差是Nigel發"耐久"的音而不是"尼格爾" XD
推 shiyhsien:碧咸用廣東話發音其實還蠻接近的啊
→ shiyhsien:就K和M的音不見而已
推 cinnabardust:這名自應該唸ㄋㄞ九
→ ubear:「尼格爾」會被誤認為"Nigger"（黑人）吧XD