[情報] Trulli－－故事的另一面

[Aurona (天道酬勤)]

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故事的另一面 
Trulli：The other side of the story  
by Adam Cooper 中譯：downtown_man

     當Lewis Hamilton的醜聞在馬來西亞大獎賽之後越鬧越大時，Jarno Trulli在離開
雪邦時獲得了平反。他把他的故事告訴了Adam Cooper。

    由於所有的爭論都圍繞著Lewis Hamilton事件，所以很容易忽視，事實上這個事件中
還有一個受害者Jarno Trulli。澳大利亞大獎賽一結束他就被掠走了自己的第三名。

    這個成績同樣來之不易，因為Toyota充滿爭議性的翼片設計使得義大利人和他的隊友
Timo Glock不得不從維修站出發。由於使用了超軟胎，Jarno得益於較早的第一次停站和
第一次安全車出動爬升了他的位置。

    Vettel和Kubica的碰撞使他上升到了第三名，但是在安全車第二次出動的時候他犯了
一個低級錯誤，他在倒數第二個彎角滑了出去（令人好奇的是，他的隊友Timo Glock也犯
了同樣的錯誤）以至於Hamilton超過了他。

    顯然，這個最初的錯誤導致了戲劇性的結果。Jarno因為丟掉了第三名而奮起直追，這
是McLaren讓出了行車路線並讓他回到了之前的位置。當時這似乎是一個足夠清白的部署，
直到Lewis堅持聲稱他不是自願讓過Toyota的。

    在一場比賽過後丟失任何一個位置都足夠糟糕了，但是當你已經參加了領獎臺的慶祝
，那真的是非常痛苦的。那個周日的晚上，在墨爾本，Trulli有足夠的理由認為這個世界
壓在他肩上的重量太重。

    「很難描述那種感覺，」他說。「我會說我內心很氣憤，非常氣憤，因為我無法相信
發生的一切。另一方面，我只能認為這就是F1，儘管我不喜歡那種感覺。我更希望生活在
一個公平的世界，不管是在F1還是在普通的生活中。」

    「我感覺一些事對我是不公平。這很難接受，因為在我看來，那很清晰，很明顯，但
是人們看不到它。實際上，賽後我甚至都沒對他加以評論，真的什麼都沒說。」

    「我真的不想談論其他人，因為我們無從得知那究竟發生了什麼，沒有人知道那個房
間裏發生了什麼。有些人說謊了，但是我不知道是也不知道為什麼。坦白說，以前沒人在
那撒謊。如果每個人都說出真相，就像應該的那樣，這件事會很快解決，沒有任何問題。
」

    「周日晚上我離開賽道時，我最初的問題是在我沒有做任何錯事的時候為什麼我要在
眾人面前看起來想個傻瓜？我知道在黃旗的情況下我不能超車。但是即使我說出了真相，
人們會想，是的，但是……也許……。而這就是我不喜歡的。當我做錯事時，就是做錯了
，我接受。」

     Jarno說他十分注意不在安全車的情況下犯錯，九年前的德國大獎賽他曾被處罰過，
那時他為Jordan效力。

    「一個類似的問題曾經在我身上發生過而且我為此付出了代價。我記得很清楚2000年
的霍根海姆，我幾乎就要以第三名的成績完成比賽了。安全車出動 了，因為有一個瘋子
沖到了賽道上。（Rubens）Barrichello在我前面，因為他還沒有停站，安全車一出來他
就進站了。我們在安全車後駛入維修站，而Barrichello緊接著我出站。結果是我第三他
第四，但我被罰停。從那之後，Charlie（Whiting）改變了規則。」

    「另一件事是在兩年前的日本，比賽初段，賽道真的非常非常濕。我跟在安全車後面
暖胎，我犯了個錯誤並且打滑了。我們都排著隊，兩輛車超過了我。在那個情況下，我待
在其他賽車的後面，而且我沒有奪回我的位置。我和我的車隊進行了激烈的討論，以確定
我不能得回我的位置。我十分清楚規則。」

    儘管Toyota周日晚上在澳大利亞提出了上訴，但Jarno知道那改變不了什麼。在通常
情況下25秒的處罰不會被取消的。

    「我清楚他們做不了什麼，對於我來說結局就是這樣了。再一次的我做了了不起的事
，再一次的它因為一個錯誤或者糟糕的運氣而付諸流水了，我簡直難以相信！但是由於在
我的職業生涯中我經歷了太多的這種事，太多次的霉運，我已經有一點習慣了。我所能做
的只是重新振作並為下一站比賽做準備。我認為這樣更好一些。」

    那場比賽之後，Jarno有三天的時間休息並試著理清他的大腦。之後週四早上在馬來
西亞他接到了車隊的電話。這個案子被重新調查，而他被要求再次提供證據。

    「當我在週四醒來，車隊打電話給我並說『你最好儘快趕過來，FIA想聽聽你的說法』
。我不能相信。會發生什麼？我從未想過為了弄清情況，他們會再次聆聽我們的聲音。通
常FIA不會那麼做。一旦他們做出了決定，他們通常不會改變的。」

    「所以在我的腦海中我沒有任何事可以做，對於我來說，那已經結束了。我只是努力
把這段不幸的經歷從我的大腦中掃除。我在想『為什麼他們要再次聽取我們的想法？』我
說了我應該說的一切。」

    「我覺得他們想要再次聽取我們的想法很奇怪。可能他們想調查的更多。我沒有什麼
事能做了也沒有什麼可失去了，但是，我向你保證，在我心裏，我一點都不相信。行，我
會去，但是那並不會改變我的生活。」

    Jarno在墨爾本的角色基本上就是重複他所說的，本質上是幫助回到第三的位置。

    「我只是努力再解釋一遍發生的一切。對於我來說它就像一部電影，我很清楚的知道
那兒發生了什麼，而且我可以再一次準確告訴你。我只是重複了一遍，沒別的了。」

    但是，車隊在遙感器上獲得了一些有力的證據，證據顯示相對於之前和之後的幾圈，
他在通過Hamilton時開的有多慢。

    「我們試圖為他們提供在墨爾本的其他證據，但是可能是因為他們太忙了，或者那太
遲了，沒有人注意這些。他們一決定重新審理這個案子，我們就再次帶著 一些更有力的
證據去了。我們比較了四圈：一個標準圈，在安全車引領的第一圈通過那個彎角，我和
Hamilton發生事情的那一圈，以及接下來我們駛到安全車身後的那一圈。」

    「看看資料，那十分清晰。通常情況下通過那個彎角，我認為應該是在大約250km/h的
速度下。第二圈是我遇到了那個事故而且安全車出動。我想時速 應該在210-220km/h。下
一圈是我和Lewis之間的超越。在那一點的最慢速度是81km/h。那時我在他旁邊，因為他慢
了下來而我也慢了下來。」

    「安全車後的第二圈，速度在120km/h左右。所以在我和Lewis那一圈中，不管怎樣，
我們格外的慢。無論如何那對於我是再明顯不過的了，而車隊同樣同意我。」

    所以，賽會幹事在第二次調查中也得出了同樣的結果。午後，他們宣佈他得回了他的
第三名。

    「事實上，我的感覺是，FIA做出如此的決定是因為在那天之後他們受到了一些人的
取笑，而他們想讓世人知道FIA就像法官一樣。在法官面前，你必須誠實並說出真相。你
可能有一次僥倖，但是你最好不那麼做。你冒太大險了。這基本上就是發生的一切。」

    Trulli堅稱他並不因為發生的事而懷恨Hamilton和McLaren車隊，儘管他最初所犯的
那個明顯的低級錯誤顯得有點傻。

    「我想這對於我們兩個人都是非常非常不幸的。我個人並不知道誰說了謊以及為什麼
他要說謊。在我看來，說謊沒有任何利益可循。真的，毫無利處。但是有人確實錯判了規
則。」

    「我個人並不是在這埋怨誰。問題是在這個場合中我看起來很傻，而我並沒做錯任何
事。我並不是那種總想著報復的人，我和每個人都相處的很好。我用一句生活的語言，讓
每個人都生活下去。」

    「他們宣佈交回我的名次簡直太棒了，之後我和一些記者做了一些訪談，有兩個賽會
幹事徑直走入圍場，找到我，和我握手並跟我說這是你應得的，因為你的誠實——在所有
記者面前。我對此十分感激。」

    「這就是為什麼我說在這個特殊的案子裏，我相信FIA展示出了很好的常識和很大的
力量，重新審理一個基本結束的案子。他們感到並嗅到一些事出錯了，他們善於做這樣的
事。在揭幕站的眾多問題中，FIA獲得了大量的信任。」

    一個車手稱讚FIA？這並不經常發生。

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◆ From: 122.121.228.231
推 Enter1942:特努力先生曾經某場可站頒獎台的~最後被老巴硬生生巴掉
推 killfish:這個梗又出現了~ XD
推 giaour:一個車手稱讚FIA？這並不經常發生。
→ tonyatta:04年的法國戰 Schumi 4停 老巴最後一彎巴了Trulli..
推 RonDennis:                       鄧公:我的鹽井去了哪裡
→ RonDennis:05年?
→ tonyatta:04 因為開成這樣 之後下半季業沒拿分 就被Flavio火了
推 hikaruton: 車手稱讚FIA？這並不經常發生。
推 Inar:04年~ 超經典的四停策略~
推 ShowMing1218:休息一下，喝杯茶吧！
推 leon0924:某年盟利卡羅吧安全車出　胖蒙把舒米撞到雙雙退賽　特努
→ leon0924:力直升第一　我想特努力跟安全車特別有緣吧XD
推 lineleader:特努力跟SC都是路隊長 XD