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Jarno Trulli贏得過許多義大利本地和世界盃Karting賽事的冠軍，1995年Benetton車隊
總監Flavio Briatore贊助他參加了德國F3賽事，他為KMS車隊贏得了此賽季剩餘兩個分站
的冠軍，1996年他照樣不費吹灰之力就贏得了德國F3總冠軍。



Jarno Trulli於1998年與Prost車隊簽下正式合約。儘管經常於排位賽取得不錯的起跑成
績，但由於引擎耐用度不佳，使得Trulli在Prost車隊期間的F1賽季並沒有太好的成績。

1997年Flavio Briatore再一次幫助了他，讓他有機會晉升至F1。Jarno Trulli取代了
Tarso Marques成為了Minardi車隊的正式車手。在澳洲站的比賽中，他從第十七名的位置
發車並獲得了第九名，但這個賽季依然被機械故障和賽車競爭力不足所困擾著。

後來Jarno Trulli加入了Prost車隊取代在加拿大站受傷的Olivier Panis，他在德國站獲
得了第四名，在奧地利站的比賽中讓人們震驚的是在引擎故障之前，Jarno Trulli大半時
間是處於領先地位。1998年他與Prost車隊簽下正式合約，最好成績是在比利時站獲得了
第六名。儘管在1999年賽季末他常在排位賽中有不錯的表現，但整個賽季卻沒有什麼進展
，因為引擎耐用度不佳使Jarno Trulli無法證明他的實力。



2000年F1賽季，代表Jordan車隊出賽的Jarno Trulli，是整個賽季中除McLaren和Ferrari
車手之外唯一能排在第一排起跑的車手。

雖然成績不盡理想，但Eddie Jordan卻看出了Jarno Trulli是一位有實力的車手，並在
2000年與他簽約替代了Damon Hill。Jarno Trulli在Jordan的表現非常出色，整個賽季他
是除McLaren和Ferrari車手之外唯一能排在第一排起跑的車手。然而由於其他的車手的事
故影響和EJ10賽車可靠性的問題，Jarno Trulli最終還是沒能得分。2001年，儘管在排位
賽中有不錯的表現，但整個賽季都遭受引擎故障的困擾。2002年他與Giancarlo
Fisichella互換位置轉到Renault車隊後，Jarno Trulli希望他能獲得機會向世人展現他
的才華，他最終以9分的成績結束了賽季，落後給他的隊友Jenson Button，最好成績是在
摩納哥和義大利站獲得第四名。



2004年F1賽季，Ferrari車隊氣勢如虹，連續拿下前五站的分站冠軍。然而在比賽進入第
六站時，被當時代表Renault車隊的Jarno Trulli一舉奪冠給中止了。

2003年，Jenson Button離開了車隊，取而代之的是車壇新星Fernando Alonso。在2003賽
季Jarno Trulli只名列車手積分榜第八位，和他的隊友比起來有些遜色，但2004年賽季他
依然像以往一樣充滿鬥志。

在這必須將Jarno Trulli的2004年賽季分為兩個階段，從澳洲站開始的賽季前半段，
Jarno rulli的表現優異；但從英國到義大利站的第二階段，Jarno Trulli好像突然失去
了鬥志。很難解釋為什麼才在摩納哥站拿下冠軍的車手，在後來短短的數個月中卻呈現低
迷狀態，繼而又遭到了車隊的解僱，這到底是怎麼回事呢？



雖然被Renault車隊遺棄，但Jarno Trulli卻因禍得福來到了漸入佳境的Toyota車隊。

賽季中期，Renault車隊明確表示2005年將不會與Jarno Trulli續約，就算Jarno Trulli
在比利時站拿到了竿位，但他還是與自己的前經紀人、也是Renault車隊主席Flavio
Briatore鬧翻。義大利站後，Renault車隊與他解除了車手合約，但他在最後兩場比賽已
經為Toyota出賽了。2005年Jarno Trulli將與Ralf Schumacher成為隊友，從Toyota車隊
展開他的F1新生涯。